typegodkjenning av bil

[FunkyHunk]

Hei, jeg kjøpte en mustang i fjor som var importert og momsa inn, men ikke typegodkjent.

Jeg har hørt flere alternativer men gubben på trangsynet sa det var enklest å få bilen inn som "Bevaringsverdig" kjøretøy mtp spesifikasjoner osv.

Noen som veit hva vil dette si, og hvilke restriksjoner dette medfølger?

 

There's no such thing as a free lunch ettersom jeg har forstått

[D.Toft]

snakk med amcar om dette

[Aero*]

"Bevaringsverdig" har vel noe med at bilen er veteran(?). Du kan dermed få skilter uten typegodkjenningspapirer så vidt jeg har skjønnt.

Typegodkjenningspapirer skal være mulig og få tak i gjennom TUV i Tyskland, står mer om det her:http://www.tyskland.org/ece.htm

Men siden dette er en Amerikansk bil kan det hende at det ikke finnes typegodkjenningspapirer til den, uten at jeg skal si dette for sikkert.

[Trones...]

Hei, jeg kjøpte en mustang i fjor som var importert og momsa inn, men ikke typegodkjent.

Jeg har hørt flere alternativer men gubben på trangsynet sa det var enklest å få bilen inn som "Bevaringsverdig" kjøretøy mtp spesifikasjoner osv.

Noen som veit hva vil dette si, og hvilke restriksjoner dette medfølger?

 

There's no such thing as a free lunch ettersom jeg har forstått

 

Kontakt vidar på ford i narvik. han kan hjelpe deg med all infoen om dette Han styrer i amcar klubben i narvik og er en meget hyggelig man å prate med.. (har evt. tlf nr du kan nå han på privat)

Regner med at det er enkleste å få den godkjent evt. hos BT i Harstad. da det er utrolig hva de godkjenner av kjøretøy når det er amcar

[FunkyHunk]

Kontakt vidar på ford i narvik. han kan hjelpe deg med all infoen om dette Han styrer i amcar klubben i narvik og er en meget hyggelig man å prate med.. (har evt. tlf nr du kan nå han på privat)

Regner med at det er enkleste å få den godkjent evt. hos BT i Harstad. da det er utrolig hva de godkjenner av kjøretøy når det er amcar

 

Jeg kjenner vidar, så det er ikke noe problem :-) Men jeg lurte på hva det vil si med "bevaringsverdig" kjøretøy?

Tekniske specs får jeg fra amcar når det gjelder mustangen så det skal ikke være noe problem.

Når det gjelder "bevaringsverdig" kjøretøy, hvis dem så og si ikke har behov for dokumentasjon, er det noe krav da om hvordan bilen skal være utseendemessig/teknisk?

[Tore_TJ]

Så vidt jeg vet stiller det krav til at den skal være 100% standard.

Men det er en amcar å de har jo egne lover å regler hos BT..

[a.nilsen]

De har ikke noen egne regler, men de har folk som kan regla, antagelig bedre enn BT selv, og presser igjennom ting som andre ikke hadde orket å begynne med. De har vært flinke! De gjør jobben NAF skulle gjort.

["Lakkelars"]

en "bevaringsverdig" bil er en bil som du ikke kna endre så og si noen ting på. må ha orginal motoreffekt, orginalt utsende kaross og interiør messig og helst ikke bytte lakktype (farge) felger kan man endre men det er vel eneste også, dette er da en såkalt typisk søndagsbil;) og er det en 6'er motor i mustangen får du ikke godkjent med v8 etter hva jeg har blitt fortalt selv av norsk mustang klubb. er selv oppvokst med mustang i garasjen og kjenner en som dreit seg ut med å lakke sin 1964 mustang cab som var "skyligth/skylark blue" som er en sjelden farge om til en av de mest brukte blåfargene til en 66 mustang.. denne bilen er "bevaringsverdig" sopm Bt kaller det.

han ble stoppa i teknisk utenfor ekeberg camping på vårslepp for 2 år siden og ble dytta inn på trangsynte!

 

sier litt om hvor ille Bt kan være uansett type bil man har

[hår ball]

er det ikke noe som heter 1:15 regelen eller noe da, som sier at alle biler som har vært/er registret i usa, skall gå og få registert i norge?

Ene sjæfen er litt amcar, og han sa vertfall at pr i dag så er det en regel på at en registrert bil fra statene, skall kunne komme til norge og få skilter.

 

Selv har han en viper srt10, og en 2008 dodge charger på skilt selvsagt

 

chargern sies og være den eneste på skilt i norge?

[FunkyHunk]

en "bevaringsverdig" bil er en bil som du ikke kna endre så og si noen ting på. må ha orginal motoreffekt, orginalt utsende kaross og interiør messig og helst ikke bytte lakktype (farge) felger kan man endre men det er vel eneste også, dette er da en såkalt typisk søndagsbil;) og er det en 6'er motor i mustangen får du ikke godkjent med v8 etter hva jeg har blitt fortalt selv av norsk mustang klubb. er selv oppvokst med mustang i garasjen og kjenner en som dreit seg ut med å lakke sin 1964 mustang cab som var "skyligth/skylark blue" som er en sjelden farge om til en av de mest brukte blåfargene til en 66 mustang.. denne bilen er "bevaringsverdig" sopm Bt kaller det.

han ble stoppa i teknisk utenfor ekeberg camping på vårslepp for 2 år siden og ble dytta inn på trangsynte!

 

sier litt om hvor ille Bt kan være uansett type bil man har

 

Mustangen er fullt mulig å få godkjent med V8, selv om den hadde 170ci eller 200ci sekseren,

men det involverer at man har tromler (eller skiver) foran og bak fra en (260/289) V8-bil, som jeg da fikk tak i igjennom ponyparts. Servobremser var en option selv på V8-bilene, men det har jeg ihvertfall.

 

Som sagt så visste jeg ikke hva "bevaringsverdig" betydde, og har fått bra svar nå, takker

[Tore_TJ]

Mustangen er fullt mulig å få godkjent med V8, selv om den hadde 170ci eller 200ci sekseren,

men det involverer at man har tromler (eller skiver) foran og bak fra en (260/289) V8-bil, som jeg da fikk tak i igjennom ponyparts. Servobremser var en option selv på V8-bilene, men det har jeg ihvertfall.

 

Som sagt så visste jeg ikke hva "bevaringsverdig" betydde, og har fått bra svar nå, takker

 

Den er ikke mulig å få godkjent med det så lenge den er registrert som bevaringsverdig da den må være 100% original sånn som jeg har forstått det.

 

Registrert på vanlig vis er det mulig å godkjenne det ja..

["Lakkelars"]

stemmer som Tore_TJ sier og syntes du burde legge ut noe bilder av denne bilen

[FunkyHunk]

Den er ikke mulig å få godkjent med det så lenge den er registrert som bevaringsverdig da den må være 100% original sånn som jeg har forstått det.

 

Registrert på vanlig vis er det mulig å godkjenne det ja..

Jeg skal nok godkjenne den på vanlig vis ja

 

stemmer som Tore_TJ sier og syntes du burde legge ut noe bilder av denne bilen

 

Her er noen bilder:

 

 

 

 

 

Det er et par småting som skal ordnes før jeg registrerer den, bl.a så er det ca 20cm slakk i rattet, og litt rust her og der.

Ikke gæli til 60k

[Tommen]

Syns den var fin eg Ikkje noe å si på prisen nei!

[bige]

har selv en 73 som har restriksjonene du snakker om . Slik jeg blei fortalt det var det helt mulig og forandre på bilen -bare det var "sansynlig" att den blei levert med det i

bygge året .

Bedre og forhøre seg på dette forumet - http://www.norskmustangclub.no

Edited September 12, 2011 by bige

[FunkyHunk]

Jeg er medlem der, har bare ikke kommet så langt ennå