2wd cosworth "tung" servo

[armani]

Som alle vet er servoen på 2wd cosworthene rimelig tung og treig. Finnes det noen måter å forbedre dette på? Spesielt ved rask ratting er den treig, forøvrig er den tung ellers også.

 

Tips mottas med takk

[Per Olav]

Jeg mener å lest her på forumet at Breda leverte tannstanga si til et firma som lager invalidebiler og fikk modifisert noe som gjorde styringen lettere.

[armani]

Han kjører vel også med en annen servopumpe, så det oppsettet der tror jeg ikke er "gratis". Selvfølgelig koster ting penger, men der er alt så gromt det kan være og koster deretter

[Torgeir B]

Større retur på oljen er et gammelt trix som pleier å hjelpe, kraftigere pumpe som også er nevnt

[Breda]

Større retur på oljen er et gammelt trix som pleier å hjelpe, kraftigere pumpe som også er nevnt

Pumpe og retur har ingen innvirking på hvor lett rattet er. Invalidebiler modifiseres KUN i tannstanga og blir lettere. Det er en mekaniske inni tannstanga som åpner for veske og når den åpner avgjør lettheten.

 

Jeg leverte min til et firma i oslo, så de lettet den som de gjør på invalidebiler.

Det er en prosess som jeg fikk vite lite om, en yrkeshemmelighet sa han.

Det kostet 15000 kroner, og er egentlig en sak som må godkjennes på tilsynet, men det klarte jeg å unngå med litt mas.

Jeg kjører grpa zf-pumpe, selv om det ikke avgjør noe på lettheten.

Edited August 26, 2011 by Breda

[armani]

Hvordan er det med tannstang fra andre sierraer? Er de lettere?

[rattlesnake]

Hvordan er det med tannstang fra andre sierraer? Er de lettere?

 

Jeg blir sikkert skyti nå,men tannstang fra doch 2wd sierra å problemet er løst en gang for alle...

[armani]

Passer denne rett på cosworth med rør osv? Hvordan blir rattutslag, og hvor mye lettere blir det? Har hørt rykter om dette tidligere så er helt i orden det rattlesnake

[xXx]

doch og 2wd cosworth deler samme travers freme så den passer nok ;-) hvordan det blir med rattutslaget vet eg ikkje.

å du merker stor forskjeld på 2wd cosworth og doch tannstang ;-)

[armani]

Bruker du dette xXx?

[Bdt]

Et ord...HELSESTUDIO

[rattlesnake]

Doch tannstanga passer omtrent i hva det skulle være....røra kommer på feilside på 2wd cosworth..propan brenner å lett varming og bøying av røra er enkelt...Funker fjell...fjerlett servo fra tomgang til 9000 o/min

[armani]

Se der ja, da prøver jeg dette Takk for svar!

[rattlesnake]

Se der ja, da prøver jeg dette Takk for svar!

Bare hyggelig

[dohcboy]

helt klart dohc tannstanga. MEN muli at jeg røre fælt her men pr dags dato har jeg en dohc, en xr4x4 2.8 v8 å en ohc med 2.9 servo tannstang i, å ingen tvil at ohcn min har bedre svingradius enn dohcn min :S høres rart ut men d er like mange omdreininger fra lock to lock, om d har no å si så kjører jeg 205.50.15 på dohcn å 215.40.16 på ohcn :S men trur ikke akkurat at dekka skal ha no å si

[xXx]

eg har det på min ja du må tilpasse røra litt som rattlesnake sier men de er en smal sak ;-)

funker som bare det ;-)

[dohcboy]

skal sies at jeg har servo rør fra 2.9 som er meget modda for å passe cosw servopumpe hehe

[MK2 COSWORTH]

Hei,

er det like omdr. fra ende til ende på dohc og cosworth?

[D.Toft]

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/44983-kort-styring/page__p__418786__hl__lock__fromsearch__1entry418786

[Sapphy]

Styringa er vel noe av det bedre på en orginal cossie, er ikkje den god nok kan du i allefall kaste resten av bilen..

[ArneR]

Endelig får eg uttelling for alle årene i gymmen. For dette har eg aldri tenkt på hehe.

[to far gone]

Hei,

er det like omdr. fra ende til ende på dohc og cosworth?

 

2.4 =cosworth 2.6 doch

[armani]

Syns servoen er ræva jeg.

Edited September 10, 2011 by armani

[Escort RST WRC]

Til å kjøre vanlig med bilen kjennes det greit ut.

Men til sladding og raske kontraer er den ikke god nok, enkelt og greit.

Da er andre alternativ som fungerer bedre.

 

Alle har ikke samme behov som deg, Sapphy, noe å tenke på.

Regner ikke akkurat med at du hadde problem med tung servo på rask kontraratting med din...

 

Endelig får eg uttelling for alle årene i gymmen. For dette har eg aldri tenkt på hehe.

 

Problemene blir ekstra merkbare ved rask kontraratting, spesielt i høy fart.

[Sapphy]

Til å kjøre vanlig med bilen kjennes det greit ut.

Men til sladding og raske kontraer er den ikke god nok, enkelt og greit.

Da er andre alternativ som fungerer bedre.

 

Alle har ikke samme behov som deg, Sapphy, noe å tenke på.

Regner ikke akkurat med at du hadde problem med tung servo på rask kontraratting med din...

 

 

 

Problemene blir ekstra merkbare ved rask kontraratting, spesielt i høy fart.

 

Du vet tydeligvis ikkje hvor mange mil din har ligget i sladd og kontra i 3. giret, fint og kontrollert med kidden i barnesetet :-) Å modifisere servoen hjelper ikke viss du ikke kan kjøre :-D