Resultater fra 2 runde SS2 Cup 2011 Gardermoen 14 aug

[351RS]

Ok, da var andre runde i årets SS2 cup unnagjort, og det ble en våt affære. Det hadde meldt regn en uke i forveien, og regnet kom etter en liten time med kjøring. Men det endte opp med hele 22 stykker utpå banen, så det var bra oppmøte. Pga. været ble det selvfølgelig ikke noen rekordtider, men noen kjørte meget bra til at det var vått.

Takker til alle som møtte, og til de som hjalp til, da vi var litt lite mannskap denne dagen.

Tider( bare de 5 beste rundene fra hver er tatt med, og tider med riv er heller ikke tatt med):

 

Klasse 1.

1 Plass. Thomas Ludvigsen. Escort Mk2 blå.

1,16.03

1,18.40

1,20.70

1,20.72

1,28.39

 

2 Plass. s-ludvig. Fiesta 1,1 blå.

1,18.53

1,19.62

1,19.98

1,20.46

1,20.80

 

3 Plass. k3nn37. Sierra Dohc sølv.

1,20.00

1,20.59

1,20.68

1,21.72

1,21.83

 

4 Plass. Lise. Opel Ascona B.

1,20.45

1,23.28

1,23.97

1,25.80

1,26.30

 

5 Plass. Per-Joar. Taunus Gull.

1,23.93

1,25.04

1,32.05

1,34.42

1,42.78

 

6 Plass.2,3 GL. Sierra 5-dørs svart.

1,25.99

1,27.97

1,28.08

1,29.13

1,30.62

 

7 Plass. Hans. Volvo 740 blå.

1,26.68

1,27.12

 

8 Plass.D-wax. Sierra stv Rød.

1,30.45

1,32.91

1,35.85

1,38.46

1,41.96

 

 

9 Plass. Mk3 cortina. Cortina IS rød.

1,31.56

1,31.95

 

Klasse 2.

1 Plass. Bana_iøra. Escort Mk2 rød.

1,10.40

1,12.54

1,13.26

1,14.09

1,14.73

 

2 Plass. Bard. Escort Mk3 Stv. Zetec rød.

1,13.88

1,15.09

1,15.77

1,16.18

1,16.27

 

3 Plass. Fiesta ST. Fiesta ST rød.

1,14.44

1,14.98

1,15.27

1,16.88

1,21.02

 

4 Plass. Johnny Døhlen. Focus ST Svart.

1,14.86

1,16.04

 

5 Plass. Per Olav. Sierra Doch sedan 4x4 Turbo sølv.

1,15.97

1,16.91

1,16.99

1,17.16

1,18.32

 

6 Plass. Arnfinn. Mercedes 190E Oettinger brun.

1,18.05

1,21.40

1,23.52

1,25.51

1,26.55

 

7 Plass. Kenneth. Volvo 242 TIC.

1,23.57

1,25.01

1,32.98

1,42.22

 

8 Plass. Robin. Ford Probe rød.

1,25.66

1,27.63

1,27.87

1,31.94

1,42.06

 

9 Plass. Volvo V70 grå.

1,34.77

1,37.22

 

Klasse 3.

1 Plass. Caprimaniac. Capri Mk1 V8 hvit.

1,09.91

1,10.76

1,20.92

1,26.03

1,29.39

 

2 Plass. Jan300. Sierra Cosworth 4x4 rød.

1,14.35

1,15.12

1,15.52

1,17.25

1,17.28

 

3 Plass. Zakspeed. Sierra Cosworth sedan blå.

1,16.27

1,18.09

1,22.61

1,23.67

 

4 Plass. Egil. Mitsu Lancer EVO II.

1,17.63

1,18.77

1,20.73

1,23.39

1,23.79

 

 

Si fra om dere mener dere ser noen feil i lista her.

[bard]

Her var det jo litt mer spredning enn vanlig

 

På slike dager kunne det vært interessant med en liten kommentar om føret sammen med hver tid. Det var jo noen som fikk kjørt flere ganger på (nesten) tørt føre, mens andre bare kjørte i regn.

Edited August 15, 2011 by bard

[tsl]

Her var det jo litt mer spredning enn vanlig

 

På slike dager kunne det vært interessant med en liten kommentar om føret sammen med hver tid. Det var jo noen som fikk kjørt flere ganger på (nesten) tørt føre, mens andre bare kjørte i regn.

 

 

blei vått relativt fort. jeg kjørte vel omtrent midt i rekka og hadde litt fuktighet på først runde. og vått på resterende.

[bana_iøra]

Første runden min var på litt fuktig bane og det blei beste tida. På resten regna det.

[2.3 GL]

jeg hadde rimelig blaut første runde hvis jeg husker rett. men hadde en eller to "tørre" iløpet av dagen. men med utslitte hjul å uvant sjåfør som ikke tørte å satse fullt ut så er det nok mye å hente

 

skal sies at selv med det været storkoste jeg meg

[grandisjohn]

Bana_iøra hadde sikkert klisterføre på besterunden Seriøst, tiden ser imponerende god ut!

 

Må vel snart stille jeg og. Så klart i klasse 1. for best konkurransevilkår

Edited August 15, 2011 by grandisjohn

[Escort RST WRC]

Kjempekjekt å høre at det ble så bra oppmøte selv om været ikke var på topp

[351RS]

Bana_iøra hadde sikkert klisterføre på besterunden Seriøst, tiden ser imponerende god ut!

 

Må vel snart stille jeg og. Så klart i klasse 1. for best konkurransevilkår

 

 

Han kjørte på 1,07 på juni kjøringa vår, og som du ser kjørte han 1,14 tider selv på våta. Bard kjørte også på 1,16 tider på det våteste(noe som sank til 1,21 tider når han bytta til gatedekk). De kjørte begge på R-dekk. Flere andre kjørte også sine beste tider for dagen når det vår våtest.

 

Selv om vi dropper første runden, som heller ikke var helt optimalt føre, så blir rekkefølgen den samme(ikke rekkefølgen her, men slik det ble kjørt. Husk det er de 5 beste tidene her, ikke nødvendigvis ikke rett rekkefølge).

 

Og ja, det burde du, vi har en runde til for i år.

[bana_iøra]

Synd det skulle regne. Har oppgradert både bremser, fjører, dempere og justert litt hjulvinkler siden 1,07 tida, så hadde vært artig å sett om tida kunna ha krypi ned på 1,06 å noe. Merka det hjalp med negativ camber på framhjula i stede for 0.

[Per-joar]

artig treff, rakk "nesten" å få skrudd sammen bilen, men den gikk noen runder læll, siste heatet, måtte vi trill-starte den for å få den utpå, men kjøres skal det.

Understell fungerte greit, men dårlig med både bremser og motor, men artig på glatta.

og caprien til Rune fungerte meget godt, fikk ei runde i den, takker for det.

[Per Olav]

Hva er det med den blå fiesta'n egentlig? Han kjører stygg godt med den bilen. Helt orginal bil. 1,1 motor, 155/70-13 dekk.... etc, etc...

[Jon Anders]

Hva er det med den blå fiesta'n egentlig? Han kjører stygg godt med den bilen. Helt orginal bil. 1,1 motor, 155/70-13 dekk.... etc, etc...

s-ludvig kan kjøre

Kan jo være en fordel med feilshjulstrekk på denne banen. Og man kommer jo ikke opp i stor fart uansett motor.

 

Men all kred til Fiesta'n og sjåføren !

[k3nn37]

ja, jeg håper s-ludvig er flik til å kjøre.. for jeg fikk pryl fra per olav hele dagen for å havne etter en org fiesta sist og det gjorde jeg jammen meg denne gangen å hehe

[351RS]

Ja, s-ludvig kan ratte, ingen tvil om det. Jeg så det ganske så tydelig når jeg sto nede ved unnamanøveren. Han hadde MERKBART høyere fart gjennom manøveren enn alle andre. Det var så stor forskjell at jeg fikk hakeslepp, og lurte: "Går dette bra da??"

Meget imponerende. Og på det våte kan faktisk de smale dekka være en fordel.

 

Og sønnen hans kjørte den blå Escort mk2. Også meget imponerende kjøring til å være førsta gang. Eplet falt ikke langt fra stammen her, hehe.

[2.3 GL]

skulle vært gøy å sitti på en tur i den fiestan for å studere litt teknikk å sporvalg

 

han kjørte jo like fort nå som sist gang på knusk tørt.