RHH Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 Hei. lurer litt på å kjøpe den Sierra IS-Turboen som ligger på autodb. AutoDB-kode: 1354586Den koster kun 6000kr, men er kun motor-gir-understell jeg er intrisert i. Så kommer nok til å slege/hugge karoseriet..Men nokk om det! Har kontaktet selger. Motor er orginal untat dysene som er 545 fra S2? Er turbo fra en mitsubishi og han lader 0,8bar.. Selger påstår att motor tåler 400hk? Dette kan vell ikke stemme? Omn det er sprut/chip eller hva det er har jeg ikke fått no svar om enda. MEN trur dere dette er noe å satse på?Mvh Robin 89 FORD SIERRA SEDAN IS Bruksbil 94 FORD SCORPIO STV Bruksbil–SOLGT FORD SIERRA SEDAN Proskjekt Link to comment Share on other sites More sharing options...
pedersen91 Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 Hei. lurer litt på å kjøpe den Sierra IS-Turboen som ligger på autodb. AutoDB-kode: 1354586Den koster kun 6000kr, men er kun motor-gir-understell jeg er intrisert i. Så kommer nok til å slege/hugge karoseriet..Men nokk om det! Har kontaktet selger. Motor er orginal untat dysene som er 545 fra S2? Er turbo fra en mitsubishi og han lader 0,8bar.. Selger påstår att motor tåler 400hk? Dette kan vell ikke stemme? Omn det er sprut/chip eller hva det er har jeg ikke fått no svar om enda. MEN trur dere dette er noe å satse på?Mvh Robin 400hk på org innmat det vil jeg se! ... pang! Min link sjekk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sweety Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 400hk på org innmat det vil jeg se! ... pang! BM-racing her inne har jo mer enn 400 hk på org innmat? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pedersen91 Posted August 3, 2011 Share Posted August 3, 2011 BM-racing her inne har jo mer enn 400 hk på org innmat?holder ikke lenge Min link sjekk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kverna Posted August 4, 2011 Share Posted August 4, 2011 holder ikke lengeIkke snakk om ting du ikke har greie på nå. Har man kontroll på alt fra tenning, bensin og hvordan turboen lader holder det i massevis. Min fotoblogg Link to comment Share on other sites More sharing options...
BR Racing V6 Posted August 4, 2011 Share Posted August 4, 2011 org motor i bra stand med E85 som er reddninga. samt jeg er blitt fortalt av BM at turbo trykk blir justert slik at den ikke gir mere en ca 1bar fra bunn og opp til 4500rpm for så øke på til 2.0bar for å få motoren til å holde lengst mulig. Datasprut er et must for å få en org motor til å holde . E85 hjelper på å ikke få tenningsbank -kjøler mye bedre.lavere temp og eksos temp. org støpte stempler får da utnyttet levetiden bedre. Men med bensin vil det hele være et sjangsespill med std komp og datasprut. litt tenningsbank= sprekte stempler. så enkelt er det 83 merkur xr4ti widebody,langtidsprosject.start ca 2015 85 sierra xr4x4 orginal 3dørs. 2.8 v6 turbo,utstilling/bane.sikte på shine på denne her start 2014 85 sierra xr4x4 isbil .v6 3.0(2.8base) rally sugemotor E85/Nos.halvbur.isdekk.fortsetter høsten 2013,kjøre vinter 14:) 88 sierra sedan cosworth replica. sohc 2.0 motor under bygging..E85.høsten 2013 88 Sierra cosworth banebil bredda sedan.kjøre 2014.mye gjennstår.Motor pinto E85 2.0 eller Lima 2.5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RHH Posted August 4, 2011 Author Share Posted August 4, 2011 Her er det ikke no datasprut.. MEN Han sa 5000 for bilen og faren hans leverer bilen til meg, siden han skal forbi lørdag Da blir regnestykket 5000-1500 (Vrakpant)= 3500 og det er jo ikke ille? Er jo verdt det uansett skulle man tro? 89 FORD SIERRA SEDAN IS Bruksbil 94 FORD SCORPIO STV Bruksbil–SOLGT FORD SIERRA SEDAN Proskjekt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now