Per_Inge Posted July 27, 2011 Posted July 27, 2011 Har hatt inbrudd i min Escort Cabriolet 1,6 bensin 1996 modell, og der har de ødelagt ledninger og lås. Kan noen hjelpe med vilken deler jeg må bytte over for å få start på bilen? Er koden i motorstyring eller egen boks ved rattstammen?
bard Posted July 27, 2011 Posted July 27, 2011 Det pleier ikke være original startsperre på disse, Defa med fjernkontroll er mer vanlig. Da kan du bare beholde fjernkontrollen. Hvis du har et rødt punkt på nøkkelen og spole rundt låsen er det startsperre. Jeg tror det skal være mulig å flytte over den røde biten til ny nøkkel. Den elektriske delen av tenningslåsen er bare klipset fast på baksiden av låssylinderen. Jeg tror det er en skjøt nede på rattstammen, men det kan hende det er hele ledninger fram til sikringsboksen. Har du Defa er normalt en av lederene kuttet og koblet via alarmboksen. Mk6 XR3i Cab. || Mk1 XR2 CVH || Escort mk3 Zetec || Fiesta mk1 Kent Mikuni || Og en Puma '11 BMW 525d || '13 Yamaha XJ6N Originaldeler, remixed.
Per_Inge Posted July 28, 2011 Author Posted July 28, 2011 Takk for svar, da er det jo en enkel sak å få bilen koplet. Da kan vi hente bilen hjem fram til vi får ny tenningslås :-)
Per_Inge Posted August 13, 2011 Author Posted August 13, 2011 1996 Cabrio 1,6 16V:Hm det var startsperre originalt. Har en oransje nøyel og ser jeg. Antennen til tenningslåsen er vekke og fire svarte tynne ledninger henger løst igjenn.Har delebil 1995 med samme motor. 1,6 16V Bensin. Har byttet ECU fra denne, men får ikke start. Har funnet ut at det gule releet i sikringsboksen R13 er til å sperre strøm til starter, og har tatt vekk dette og satt inn en metallbro som stod på delebilen isteden for relee, og da slo starteren fint inn.Høres ut som den tenner på en sylinder, men må kople bensinpumpe releet til manuelt med minus på klemme 2. Sylinder 3 blir våt på pluggen med bensin men de andre er tørr?Virker som om den som tenner blir sur når pumpen har gått litt, og slutter å tenne. Tenner etter noen forsøk igjen uten at pumpen går men bare litt på en sylinder.hva må koples om? tips og koplings skjema hadde hvert gull
Ford_guru Posted September 28, 2021 Posted September 28, 2021 Hei og hopp beklager for å starte gammel tråd er ny på forumet hær men siden jeg har gjort akuratt det som det trådstarter spør om hær så vill jeg gi et kort og god svar i tillfelle noe andre lurer…. det du trenger for å få startet bil med uorg nøkkel men å få det til å se orginalt ut(på 96mod escort med start spærre): ecu Til bil du har *stjelt nøkkel fra* låsesylinderen i rattstammen kode leseren som er den svarte ringen som sitter rundt låsesylinderen også fra bil som ecu er *stjålet fra* hvordan i f*en vet jeg om bilen min harstart spærre??? har du det lille røde lyset i mellom de 2 knappene på den analåge klokken på dashbordet så har den det… er dene som indikerer å sier i fra at den kjenner igjen nøkkelen du bruker…. Den vil blinke fort rødt dersom du prøver å stappe en annen nøkkel med startspærre fra en annen 96 mod escort i tenningslåsen hvordan ser nøkkelen til escort med startsperre ut?: den har en rødprikk lokalisert på toppen av nøkkelen om jeg ikke husker feil… plus at den har innebygd *lommelykt* Du må ha alt over for få bilen til å funke som før!!! 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now