Jump to content

Slapp motor både før og etter motorbytte


sind-mag

Recommended Posts

Handla en 91 escort 1,6 efi cvh 105 hk for ett par måneder siden men motoren i den er seriøst dau. Byttet motoren i den( den gamle lakk som en sil og ble kjørt så godt som tom for olje), satte inn en jeg hadde fra en tidligere bil(90 mod xr3i cvh 102hk)som gikk veldig bra. Flyttet over alle deler som var på motoren i bilen, innsug servo dynamo etc. Bilen er like dau før/etter..

Motor sviver fint både på tomgang å videre opp på turtallsregisteret, ikkeno fusk eller noe, avgassen er som den skal. plugger/ledninger er ok.

Kan den være "tett" i eksosen? (så godt som ingen lyd bak bilen)

 

Hva er det som kan gjøre att den er så dau?? 1,4 er jo ett råskinn i forhold...

 

Har hørt att det skal hjelpe å sette inn en 2 amp map sensor istedet for den 1 amp som står i , er det noe hold i det utsagnet?

<img src="http://i33.photobucket.com/albums/d95/sind-mag/Bila/Utennavn.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />

Link to comment
Share on other sites

Tett katalysator pga den slitene gamle motoren..?

Ford Escort RS Turbo S1

Ford Escort RS Turbo S2

Ford Escort XR3i 1983

Ford Escort RS1600i 1985 replika

Ford Escort 1.3 1981

Volkswagen splittbuss 1967

Link to comment
Share on other sites

Det hører ikke usannsynlig ut det med katalysator nei. Det var det første jeg tenkte også. Men det kan også kansje være noe galt med en eller flere sensorer slik at den går i nødmodus eller såkalt limp-home modus. Da går det ikke akkurat fælt..

Glem 2bar mapsensor allefall. Det fungerer KUN på en turbobil.

I ditt tilfelle vil du bare halvere bensinmengden motoren får igjennom dysene. Vil med det tippe du ikke får starte en gang.

88 Sierra RS Cosworth. Hvit<br />

92 Sierra DOHC 4x4 Turbo. Sølv *DØD*<br />

Prosjekt tråd til alle bilene: <a href='http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61088-sierra-dohc-4x4-turbo/'class='bbc_url' title=''>Prosjekttråd</a>

Link to comment
Share on other sites

Bare en måte å finne ut om det katalysatoren da - ut med den :-)

Men viss denne er tett ville ikke det hatt innvirkning på avgassen, for den var som sagt fin? lambda på 1,003 og co på 0,01

 

Var egentlig ikke 2bars map sensor jeg mente, på enden av delenr på de står det enten 1a eller 2a trodde dette var ampære å ikke bar, men det er kansje det det egentlig betyr? Står en med 2a på på både scorpioen (2,9) og sierraen(2,9) min, å de går ikke dårlig akkurat, ser ut som de er org i begge bilene å.. broderen mente og at det hjalp på sin 90 mod xr3i?

<img src="http://i33.photobucket.com/albums/d95/sind-mag/Bila/Utennavn.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />

Link to comment
Share on other sites

Det er mulig det. Men Ampere er det i allefall ikke.

Alle biler med mapsensor uten turbo har 1bar mapsensor. Så fremt kontakten passer, og stikkerene inni kontakten er til det samme så er det bare å prøve en annen sensor bare den kommer fra en sugemotor.

88 Sierra RS Cosworth. Hvit<br />

92 Sierra DOHC 4x4 Turbo. Sølv *DØD*<br />

Prosjekt tråd til alle bilene: <a href='http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61088-sierra-dohc-4x4-turbo/'class='bbc_url' title=''>Prosjekttråd</a>

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...