Frontdiffen lekker

[Cosworth_ftw]

Hvor mye kuking må til for å få ned framdiffen på cosworthen ?? Må den ***** traversen ned?? Det lekker mellom bunnpannen så jeg antar at det er O-ringen som har kveldet an.¨

Skal snart på EU og da er lekk NO GO, i tillegg vil jeg jo beholde diffen i go stand selv om jeg vurderer å gå for rwd med diffen stående!?

 

Btw er det originalt på cosworth at nødlysene lyser ved låsing/åpning? Skjer KUN når batteriet står på lading og har ingen prb med batteriet!!

Edited June 11, 2011 by Cosworth_ftw

[alelys]

Jeg var av med den i vinter for førse gang, gud hvor jeg klabbet.

Mener du må utig med begge akslingene foran, for du må også dra ut akslingen som går igjennom bunnpannen

Da slipper du ned med traversen(ken hende det er enklere å ta den ned)

 

-Alexander

[Cosworth_ftw]

aksling i bunnpannen?, men ja tenker eg må av med høyre akslingen hvertfall ja? gidder ikkje mer skruingpiss no så håpr det e kjapt gjort?? har nok å gjøre for tiden Edited June 11, 2011 by Cosworth_ftw

[ST-hak]

Drittjobb det der!

[Akselander]

Knokse bilen om du ikke "gidder" skru da vettu.. (hugger'n)

 

Fatter ikke hva du gjør med en slik bil med den innstillingen..

 

Hørt at Mazda har noen kurrante modeller for de som har for lite tid til å skru og stelle..

Edited June 11, 2011 by Sir. Aleksander

[Cosworth Racing1]

Har hatt diffene nede en del ganger.

 

Må ut med begge drivasklingene, og ta ut akslingen som går gjennom bunnpannnen. Den kan ofte være litt vasnkelig å få ut.

Nå har jeg Quaife hus som er mye tykkere enn originalt. Da jeg tok ned den originale, er jeg ganske sikker på jeg akkurat fikk den ut UTEN å ta ut venstre drivaksel, og uten å ta ut akslingen gjennom bunnpannen.

 

Mener å huske at jeg bare løsnet de tre skruene som holder diffen, og klarte å trekke den ut da.

[Breda]

aksling i bunnpannen?

Ja? Hørtes dette rart ut? Det går en aksel gjennom bunnpanna på 4x4. Hvordan ellers tror du drivkraften kommer til motsatt side av der diffen sitter? Trodde du det satt egen motor der?

 

Og du spør i overskriften "what to do?"

Jo, da må du skru, og bytte ut deler som er defekt eller legge på ny pakningssement.

Da stopper det å lekke.

 

Knokse bilen om du ikke "gidder" skru da vettu.. (hugger'n)

Fatter ikke hva du gjør med en slik bil med den innstillingen..

Hørt at Mazda har noen kurrante modeller for de som har for lite tid til å skru og stelle..

Så enig så enig.

[kleppemachine]

Har gjort dette 2 ganger, sist for 10 timer siden da jeg skal bytte blokk. Jeg tok ned traversen begge ganger. Mulig du ikke trenger det hvis du får tatt ut akslingen i bunnpanna.

[alelys]

jeg har org. driv verk og fikk ikke ut/av frontdiffen uten å dra ut akslingen gjennom bunnpannen.

 

 

-Alexander

[Cosworth_ftw]

Knokse bilen om du ikke "gidder" skru da vettu.. (hugger'n)

 

Fatter ikke hva du gjør med en slik bil med den innstillingen..

 

Hørt at Mazda har noen kurrante modeller for de som har for lite tid til å skru og stelle..

 

Ja siden du er en bedreviter så burde eg så absolutt høre på deg !! skjønner ikke helt koffor du gidder å skriver noe sånn når du ikke vet en dritt

 

Skal prøve på det du beskriver cosworth racing1,satser på det går

[Cosworth Racing1]

 

Skal prøve på det du beskriver cosworth racing1,satser på det går

 

Mener det skal kunne gå ja med originalt hus

[hår ball]

syns diff skifte på 4wd`n går greit, Ta ut bolten på opphengskulene begge sider, vipp spindlen av opphengskula, trekk ut akslinger..

4skruer rundt speedo drevet, kakk/trekk ut akslingen gjennom bunnpanna..

3/4 skruer rundt diffen, og færdig..

[Akselander]

Ja siden du er en bedreviter så burde eg så absolutt høre på deg !! skjønner ikke helt koffor du gidder å skriver noe sånn når du ikke vet en dritt

 

Skal prøve på det du beskriver cosworth racing1,satser på det går

 

Heheh!

 

Hva vet du om kunnskapen min?

 

Poenget mitt er at du aldri skulle hatt deg en 20år gammal sportsbil om du ikke finner ork til å utføre generell stell engang!

 

Bedreviter i forhold til stell og holdning er jeg udiskutabelt, eierkjennskap til 4x4'n har jeg nok ikke.

 

 

Mvh

Edited June 11, 2011 by Sir. Aleksander

[Cosworth_ftw]

Ja akkurat,ka vet du om mitt stell og ka eg har gjort og ikke?

[hår ball]

og hvem bryr seg?

 

denne skulle omhandle diff, og ikke hvem som gjør va..

[ArneR]

Sist eg demonterte framdiffen så mener eg at eg bare løsnet motorfeste på høyre side så fikk eg den av.

[Cosworth Racing1]

Sist eg demonterte framdiffen så mener eg at eg bare løsnet motorfeste på høyre side så fikk eg den av.

 

Hehe.. Du må nok løsne mer enn det..

Men hva mener du skjedde når du løsnet motorfestet da?? At du kunne dra diffen av?

[ArneR]

Først demonterte eg drivakslingen på høyre side. Så festene til diffen og deretter motorfestet. Fikk løftet motoren akkurat nok til å få av diffen.

[Torgeir B]

Tok ut front diffen uten å løsne på motor festa eller akslingen som går igjennom bunnpanna, slå den dere

[KNAa Racing]

har vært av flere ganger med front diff,selv om du monterer ny o-ring,kan du ha på noe pakningstoff..

min erfaring vertfall..surt å da ut diffen enda en gang

[Cosworth_ftw]

Tok ut front diffen uten å løsne på motor festa eller akslingen som går igjennom bunnpanna, slå den dere

 

kordan? for no står eg her å diffen stopper i traversen..

[Cosworth_ftw]

kordan? for no står eg her å diffen stopper i traversen..

Har folk fått diffen helv av bilen,eller skiftet o-ringen med diffen stående ved siden av bunnpannen?

[Cosworth_ftw]

ingen? må eg av med difflokket??

[KNAa Racing]

Gjør som de fleste andre,ta av venstre aksling,4 bolter på speedometerhus, en segering,drev til speedo, en segering til,dra ut aksling,pang,der gikk diffen i gulvet..tar 10 min maks!

[Cosworth_ftw]

var akkuat det jeg gjore men akslingen satt BOM fast!! måtte åpne difflokket og jekke den ut