Tung og ujevn servo

[SierraCL]

Som topic, mulig å finne ut hvem av de to som er gåen? Olja er bytta tidligere uten større endring.

Pumpa lager litt lyd, men ikke mer enn normaalen trur jeg. Det bobler i reservoaret hvis det har noe å si.

[grandisjohn]

Høres ut som avleiringer i systemet, sånn at oljetrykket blir ujevnt. Systemet kan gjennomskylles med parafin. Er en litt omfattende framgansmetode.

[SierraCL]

Må gjerne fortelle hvis du gidder.

Kan diesel brukes?

[grandisjohn]

Må gjerne fortelle hvis du gidder.

Kan diesel brukes?

 

Jepp, diesel er enda bedre

[dohcboy]

diesel smører oxo så lagra i pumpa ikke går til H

[SierraCL]

Hmm.. Prøver med slangene først jeg og ser hvor mye drit det er i dem.

Takk for svar.

[fostad]

fått prøvd ut noe?

[SierraCL]

Joda. Tappa av litt olje og hadde på diesel. Lot det jobbe litt og tappa av. Kom ut mye drit da. Hjalp litt, men regner med at noe ikke er som det skal et sted.

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[SierraCL]

Jeg bytta tannstanga i alle fall. Går sikkert an å overhale for den som har interesse.

Ser det ligger ei Cosworth 4x4 tannstang til salgs, en tråd av "admiralen". Mulig det er litt større svingradius på Cosworth vs. dohc.

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[Per Olav]

Ingenting å si om det er banjoskrue mot servopumpa. banjoskruen har samme gjenger og diameter som den utv mutteren på røret på dohc 4x4'n. Det hullet i pumpa der slangen kobles til er identisk på dohc og cosworth.

[SierraCL]

Så din ble bra etter tannstangbytte, uten bytte av pumpe?

 

Ja.

[2.8 injection]

Har også vært borti at leddet mellom tannstang og rattaksel har vært gåent, da vil du merke at den blir punktvis tung på rattet;-)

[Krona]

Har også vært borti at leddet mellom tannstang og rattaksel har vært gåent, da vil du merke at den blir punktvis tung på rattet;-)

Jeg har opplevd det samme på min 4x4 Sierra Cos. Der var det det ene leddet som satt omtrent helt fast.

[Paul]

Bare en tanke til folket

 

Hva med servoslangene? de blir gamle å "poser opp" innvendig å

struper Flowen. Samme med gamle bremseslanger som poser opp å

mange tror at det er calipterens feil at bremsene henger ;D

 

Problemet på min scorpio ved heftig ratting er at styringen

plutselig "stopper" å blir veldig tung et øyeblikk, særlig med

kontraslenger, Alt er flushet, skiftet pumpe, å kontrollert

tannstang for lekasjer. Begynner å tenke tanken på å skaffe

nye servorør å slanger snart.

[Fredrik92]

Bare en tanke til folket

 

Hva med servoslangene? de blir gamle å "poser opp" innvendig å

struper Flowen. Samme med gamle bremseslanger som poser opp å

mange tror at det er calipterens feil at bremsene henger ;D

 

Problemet på min scorpio ved heftig ratting er at styringen

plutselig "stopper" å blir veldig tung et øyeblikk, særlig med

kontraslenger, Alt er flushet, skiftet pumpe, å kontrollert

tannstang for lekasjer. Begynner å tenke tanken på å skaffe

nye servorør å slanger snart.

 

Sjekket multireimen/reimhjulet til servo pumpen?

[Paul]

Sjekket multireimen/reimhjulet til servo pumpen?

 

Alt nytt i mitt tilfelle, men er selfølgelig noe å ta med som feilkilde.

[alelys]

.

Edited November 17, 2013 by alelys

[SierraCL]

Jeg ville henta den tannstanga som ligger til salgs. Kjekt å ha på lur i alle fall.

Det florerer ikke av slike.

[alelys]

Har begynt å demontere bilen, skal av med girkassen og ut med motoren.

 

Etter å ha satt bilen på 4 bukker, koblet av rørene på servoen og tappet den for olje. Var det likavell unormalt tungt å vri på dekkene, så det må vare en plass det kniper?

Det føles kanskje litt klumpete/hakkvis, men uansett generelt treigt fra ene siden til den andre.

[Fredrik92]

Har begynt å demontere bilen, skal av med girkassen og ut med motoren.

 

Etter å ha satt bilen på 4 bukker, koblet av rørene på servoen og tappet den for olje. Var det likavell unormalt tungt å vri på dekkene, så det må vare en plass det kniper?

Det føles kanskje litt klumpete/hakkvis, men uansett generelt treigt fra ene siden til den andre.

 

Håper du fylte på ny olje samtidig? vist ikke har du nok svidd pumpen, tåler ikke å gå tørt den.. Har en DOHC 2wd tannstang liggende her

 

men sett den på bakken også ratter du mens en ser på reimhjulet til pumpen, ofte under bevegselse (sving) at den stopper opp

[alelys]

Heiheihei bilen sto ikkje å gikk nei

Tenkte bare at nå var det ikke tette slanget etc som strupet når jeg vridde på dekkene

[Paul]

Demonter rattaksel leddet ditt, på faderns f-150 så sto det bom fast ene delen av leddet

( han klaga på at styringa var så tung ;D )