Bremsetrøbbel

[vmk91]

Oppdaget noe nytt i går kveld, etter litt kjøring gikk bremsepedalen i bunn på min 1990 Sierra 2.0 OHC, stoppet å sjekket etter lekkasjer og nivå på bremsevæsken.

Det var ingen lekkasjer, nivået på bremsevæske tanken var mellom min og max.

Skivene og klossene framme er gamle men ikke utslitt enda, så startet jeg bilen etter ca 2 min og da var pedlaen fin igjen, sitter som et spørsmålstegn her og sjønner absolutt ingenting hva som kan gjøre dette.

 

Spør derfor pent om noen her har opplevd det samme og kan fortelle meg hva som gjør dette, er mitt største mareritt å miste bremsene siden dette er pendlerbilen min og jeg kjører mye på motorveien i ymse hastigheter.

 

Takker for svar

[tommy w]

Hadde tilsvarende problem med en lik bil for mange år siden og det var bremsevæsken som kokte.

Hvordan kjørte du før problemet oppsto og hvor lenge siden er det du skiftet bremsevæske?

Kan også være luft i systemet, men da burde det egentlig vært hele tiden.

[vmk91]

Hadde tilsvarende problem med en lik bil for mange år siden og det var bremsevæsken som kokte.

Hvordan kjørte du før problemet oppsto og hvor lenge siden er det du skiftet bremsevæske?

Kan også være luft i systemet, men da burde det egentlig vært hele tiden.

 

Hmm, du sier noe der, kan vel si at jeg kjørte villmann, med hyppige nedbremsinger, og bremsevæsken er eldgammel.

 

Takk for svar, skal prøve å bytte bremsevæsken etterpå å se om det blir bedre

[Truckdriver]

Prøv å skift bremsevæske først som nevnt over her, og ta samtidig en sjekk av bremsesylindrene bak, og vask godt inni tromlene. Ikke uvanlig at det blilr lekkasje der. Om problemet kommer tilbake når alt det er i orden kan det tyde på at hovedsylinderen er gåen.

[Etern1ty]

bremsevæske anbefales byttet hvert 2.år av sikkerhetsmessige grunner, så sjekk det først du

[vmk91]

Prøv å skift bremsevæske først som nevnt over her, og ta samtidig en sjekk av bremsesylindrene bak, og vask godt inni tromlene. Ikke uvanlig at det blilr lekkasje der. Om problemet kommer tilbake når alt det er i orden kan det tyde på at hovedsylinderen er gåen.

 

Jepp, blir en runde i garasjen i kveld

 

bremsevæske anbefales byttet hvert 2.år av sikkerhetsmessige grunner, så sjekk det først du

 

Skal sjekke det først, han som eide bilen før meg brydde seg ikke mye om servicer osv, så bremsevæska er mellom 6 og 8 år...

[SierraCL]

Låner denne tråden litt, istedet for å lage ny.

 

Har byttet bremseslanger og noen rør på min bil og sliter med lav pedal etterpå. Har lufta igjennom ca 1,5 liter med bremsevæske nå, uten resultat. En ting jeg lurer på, hva er korrekt lufterekkefølge? Har begynt lengst fra bremsekraftforsterkern og jobba mot den. Har også prøvd det Haynes boka sier, hf, hb, vb og vf, ingen suksess der heller. Så da er hovedsylindern kaputt da? Vanskelig å bytte?

[Escort RST WRC]

SierraCL: Det du først kan prøve er å åpne en og en nippel, og vente til det renner fritt med væske.

Dette vil gjøre at du får bort det siste av luft som stenges inne når du lufter ved bruk av press på pedal.

 

Dette skal du altså gjøre når pedalen ikke er i bruk. Kun åpne en og en nippel og vente til bremsevæska renner fritt.

[SierraCL]

Jeg bruker en minikompressor på reservoaret når jeg lufter om det har noe å si.

Men jeg skal prøve det du sier

[SierraCL]

Testa litt nå, og det går fint å låse hjula. Bremsene tar igrunn bra, men pedalen er altså lav. Utelukker det hovedsylinder?

[dohcboy]

kan faktisk få lav pedal av slitte bremser. det har jeg selv erfart på dohc sierran min, skiver og klosser var temmeli utslitt å da ble pedalen lav,