Ford dude Posted March 16, 2011 Posted March 16, 2011 Har byttet registerreim og stilt kammakslene med flattjern i sporene og reimskiven på veivakslen på det andre merket. Da er stempel 1 på topp og åpner eksosventilen når det kommer ned. For meg ser det ut som eksosvent. åpner før stempelet er på vei opp igjen, så jeg lurer på om det er riktige merker. Indikatoren for kammakselen er da litt før den treffer føleren.
bard Posted March 16, 2011 Posted March 16, 2011 Jeg gjetter Zetec. Da skal reimhjulet stå slik: Mk6 XR3i Cab. || Mk1 XR2 CVH || Escort mk3 Zetec || Fiesta mk1 Kent Mikuni || Og en Puma '11 BMW 525d || '13 Yamaha XJ6N Originaldeler, remixed.
Ford dude Posted March 18, 2011 Author Posted March 18, 2011 Jeg gjetter Zetec. Da skal reimhjulet stå slik: Reimhjulet står riktig og kammene med flattjern, men vet du hvor giveren for kammaksel stillingen skal være da. Og ja det er zetec 1,8.
Tore_TJ Posted March 18, 2011 Posted March 18, 2011 (edited) Reimhjulet står riktig og kammene med flattjern, men vet du hvor giveren for kammaksel stillingen skal være da. Og ja det er zetec 1,8. Giveren for kamaksel er på baksiden av toppen. På bilens venstre side ( høyre når du står forran å ser nedi ) Hva er symptomene da? Har du koblet fra noe eller kun byttet reim? Edited March 18, 2011 by Tore_TJ
xr4ti Posted March 18, 2011 Posted March 18, 2011 Hvis merkingen står slik skissen til Bard viser og du har brukt flattjernet kommer kamakselsensor automatisk riktig. Om bilen ikke starter da er det noe annet gærnt i orden. Du la ann flattjernet på blokkanten? Dobbelt sjekket hakket mot indikatoren?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now