Spørsmå ved overhaling av motor

[toomany cossie]

Som topic sier så har jeg begynt og overhale motoren som jeg fikk tak i som skal sitte i 4x4 som jeg har.

Det er følgende spec.

 

200 blokk som er kontrollert og hona sylindre.

 

Je lavkom stempler 7,5-1 mener eg

 

Portet og sjekka 4wd topp med km cams fc9 innsugs og fc 8 eksos kam. Er det noen som har spec på disse kammene?

 

Siemens deka 3105 dyser og hestec datasprut.

 

Det sitter plenum spacer og omsveisa 4wd innsug men vurdere og ta vekk spaceren.

 

Turboen som sitter på denne er en hybrid sak med garret ar63 eksos hus gammel netics kompressor og en oljekjølt senter, jeg finner ikke noe nr på kompressor delen,

Denne turboen er veldig slitt så jeg lurer på hvilken turbo jeg skal gå for viss jeg bytter denne ut og ikke overhaler den som står der.

[cossiedude]

Så spørsmålet er egentlig om du skal overhale turboen?

[toomany cossie]

Så spørsmålet er egentlig om du skal overhale turboen?

 

om noen har spesifikasjonen på kammene (jeg fant ikke noe på km kams) samt og det er noe vits å overhale turboen, eller skaffe en ny som passer bedre til oppsettet.

[RS 1000]

og det er noe vits å overhale turboen, eller skaffe en ny som passer bedre til oppsettet.

Først bør du finne ut nøyaktig hvilken turbo du har.

Turbonetics har flere turboer med dårlige egenskaper og hvis det er en slik du har da vil det ikke lønne seg å overhale den uansett, og uavhengig av hvordan oppsettet forøvrig er.