megasqurt ms1 v3.0

[bjoamu]

hei, har kjøpt meg data sprut og akkurat loddet det sammens men, kjønner ikke hvor mange av ledningene skal henne?

det står TPS =EN GRÅ OG EN BLÅ?

det står PIN #36=EN LILLA

det står PIN #24=EN HVIT

[carfreak]

Hei, og velkommen

 

Manualen til datasprutet er oftest den greieste plassen å begynne:

http://msextra.com/doc/general/ms1external.html

[bjoamu]

tusen takk. hjalp mye, men nå er det bare å få ett mapp og starte den igjen?

[Ruudsengen]

Når det er noe ang. MS er det vel Truckdriver som er rette mann å spørre. Prøv han på pm hvis han ikke svarer i tråden din.

[bard]

Spør du om noen her har map til oppstart?

Da hadde det sikkert vært ganske lurt å fortelle hva slags motor det er.

Edited June 10, 2011 by bard

[bjoamu]

ford scorpio cosworth 24v v6 (boa)

[bjoamu]

fler spørsmål.

 

og har klart og fått start på forden min "hura" med et starts mapp jeg brukte sikkert 2-3 månder på. men går bare noen sekunder og må holdes i live med gassen. jeg bruker megasqurth ms1 v3 extra og lurer da litt på ossen jeg stiller ms'en for å få den til og lese dusene riktig altså Ohmen og det samme med tpsen? skal jeg bare skrive inn antal Ohm jeg får i en rute på datan ellr føler den det sell. også siste spørsmål har en edis6 inn i bilde tar den seg av all tening eller er det bare oppstart teninga som er fast?

 

ps: er en ford scorpio cosworth 2.9 24v BOA altså v6

Edited August 4, 2011 by bjoamu

[bard]

MS'en leser ikke dysene på noen måte. Det er heller ikke noe felt for å taste inn impedans (ohm).

Det du må tenke på er at lav-ohm dyser må ha strømbegrensning, enten motstand eller PWM. Ellers må du bare oppgi dysestørrelsen (cc/min eller lb/hr) for å regne ut riktig "required fuel".

 

TunerStudio har et verktøy for å kalibrere TPS. Slipp gassen, trykk "get current", full gass, "get current", ferdig. Regner med MegaTune har noe lignende.

 

EDIS funker fint for seg selv, men da med fast og safe fortenning (vanligvis 10°). Hvis du skal kontrollere tenningstidspunktet må du sende SAW-signal tilbake til EDIS-modulen.

[bjoamu]

tusen takk da skal jeg prøve litt mer. må nok regne med at det kommer flere domme spørsmål:)

 

har foresten godt tips for alle her inne ford her en liten svakhet med blinklysa så av og til kan det være lurt og bytte blinklys oile for og ha maksimal blinking i ett nødstilfelle.

[Truckdriver]

Les http://www.msextra.com/doc/index.html for oppstarttuning med extra koden. TPS kalibreres ikke helt likt med MS1 som MS2 og MS3. Med MS1 er det bit verdien som brukes direkte.

Og teksten fra msq filen du la ut her over ble rett og slett bare uoversiktlig.

[po0key]

tusen takk da skal jeg prøve litt mer. må nok regne med at det kommer flere domme spørsmål:)

 

har foresten godt tips for alle her inne ford her en liten svakhet med blinklysa så av og til kan det være lurt og bytte blinklys oile for og ha maksimal blinking i ett nødstilfelle.

 

denne du tenkte på?

[bjoamu]

denne du tenkte på?

 

haha ja der har du den 2 blink raskere, bare og helle litt nedi vært hull der blinklys perene skal sitte og dem er gode som nye. vis ikke bedre