LØST: Eberspacher virker ikke

[escrot]

Jaok. For jeg har en sånn billigscanner som jeg kjøpte som leser av feilkoder osv. men det kommer ikke opp noe på den. Kanskje den ikke støtter feilkoder fra dieselvarmer, og at jeg må ta diagnosen hos ford. Dem skulle ha 600kr for å lese av og slette feilkodene.

[focusst]

Kommer vel ann på om scanneren tar alle moduler, eller om den kun tar pcm

[escrot]

tar ikke alle:P abs og airbag f.eks er ikke med.

Men dere er sikre på at strømbrudd ikke låser opp varmeren, for da bestiller jeg diagnose og sletting av feilkoder:)

[escrot]

Da har jeg fått time 4. jan for å låse opp varmeren. De var litt skeptiske til at det ville virke, så jeg spør igjen jeg; Dere er sikre på at å ta strømmen ikke låser den opp om den er låst?

 

Blir spennende å se om dette funker.

[Breda]

Jeg kan ta med ids`en hjem og møte deg i lillestrøm for å sjekke hvis du vil.

Edited December 22, 2010 by Breda

[escrot]

Bumper litt her jeg Straks vintern nå, så må få denne varmeren til å virke. Noen som har peiling på dette? Skal på service i Sverige på Fredag, så er det noe spesielt jeg kan be dem sjekke?

[Stian MH]

Har du hørt med autoutrustning i Persveien om de kan ha noen tips ang detta?

[escrot]

Har du hørt med autoutrustning i Persveien om de kan ha noen tips ang detta?

Nei, ble tipset om disse en gang, men glemte hva de het skal ta turen dit hvis de ikke finner det ut hos søta bror. Tar de imot løse varmere også? sånn at jeg kan ta ut varmeren og spare meg noen kroner i demontering? BTW noen som vet slangedim. på varmeren? Tenkte å sette inn en rørbit, så jeg kan kjøre uten varmeren.

[Stian MH]

Det er jeg ikke helt sikker på om de gjør, men det er nok godt mulig de gjør det

[Mondeo Power]

De overhaler løse varmere.

[escrot]

Var på service idag, og de kom seg inn på varmeren med WDS, men det lå ingen feilkoder inne. Virket som at det ikke var noe feil med selve varmeren, men at det ikke fikk signaler eller strøm til å starte. Noen som vet hvordan man kan feilsøke? F.eks hvilke verdier som skal være i kontakten mellom eberen og bilen?

[escrot]

Har nå bestilt ny hjerne til ebern, til den nette sum av 2900 kr, så får f*** meg håpe at det er det som er problemet. Kobla strøm på glødeplugg og vifta, og alt virker som det skal. Får ikke vært så mye annet som kan være galt da?

[escrot]

Da var ebern oppe og går for fult igjen. Det er helt herlig med varm bil igjen Bytta styringsenheten på den, og det var det. Fikk seg et overhalingssett for et år siden, men har jo ikke gått på 2 år så da er den vel så god som ny! Kosta litt, men var verdt det. Takk til Auto-utrustning i Oslo Vurderer nå å montere en bryter slik at den ikke starter på korte turer. Noen som har tips til plassering av denne?

[Fresh|]

Hvor mye måtte du betale for styreenhet? Jeg har lagd bryter på min og den har jeg plassert  rett ved siden av der kupétemp'n sitter, du vet nede til høyre for rattet.    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[escrot]

Den var smart styreneheten kosta 2900kr inkl. moms pluss frakt Auto-utrustning i Oslo som skaffa. Veldig flinke folk

[Kjellcorp]

slik stryeenhet skulle jeg også hatt, garantert den som er defekt på min ettersom den ikke starter. sjekke om jeg får tak i en brukt i tillfelle det ikke er den. hehe

Bra det løste seg for deg, kjenner jeg blir litt misunnlig på deg som får skikkelig varm bil

[escrot]

Jaja, da var det på'n igjen med dieselvarmeren min! Den har virket smertefritt frem til nå, ca. 1 år med andre ord.

For de som ikke orker å lese hele tråden, så overhalte jeg varmeren på min fars 05 Mondeo TDCI (kjørevarmer). Da ble det byttet glødeplugg, pakninger og utført rens. Styreenheten ble også byttet.

 

Nå er problemet som følger:

Den fyrer, og går oppover mot full effekt, men etter ca. 1 minutt, så slokker flammen, og vifta fortsetter å blåse en stund. Etter kanskje 10 sek. så pumper den ut røyk. Når den har roet seg, så prøver jeg å starte den på nytt, og det samme skjer, den fyrer med en gang og går fint helt til den nærmer seg full effekt, og slukker.

 

Noen som har tips? Dieselpumpa som ikke klarer å levere nok diesel?

[grcossie]

Jaja, da var det på'n igjen med dieselvarmeren min! Den har virket smertefritt frem til nå, ca. 1 år med andre ord.

For de som ikke orker å lese hele tråden, så overhalte jeg varmeren på min fars 05 Mondeo TDCI (kjørevarmer). Da ble det byttet glødeplugg, pakninger og utført rens. Styreenheten ble også byttet.

 

Nå er problemet som følger:

Den fyrer, og går oppover mot full effekt, men etter ca. 1 minutt, så slokker flammen, og vifta fortsetter å blåse en stund. Etter kanskje 10 sek. så pumper den ut røyk. Når den har roet seg, så prøver jeg å starte den på nytt, og det samme skjer, den fyrer med en gang og går fint helt til den nærmer seg full effekt, og slukker.

 

Noen som har tips? Dieselpumpa som ikke klarer å levere nok diesel?

 

 

Det har vært litt problem med luft i drivstoff tilførsel, på Mondeo. Husker ikke hvor langt tilbake service meldinga på dette gikk, men det gjelder dem som har drivstoff slange, som går innpå tankarmatur. Skifter røret bakpå der, så har de blitt i orden

[escrot]

Det har vært litt problem med luft i drivstoff tilførsel, på Mondeo. Husker ikke hvor langt tilbake service meldinga på dette gikk, men det gjelder dem som har drivstoff slange, som går innpå tankarmatur. Skifter røret bakpå der, så har de blitt i orden

Er det en avansert prosedyre?

[grcossie]

Er det en avansert prosedyre?

 

Må løyse ned tanken (ikke ta den helt ned), for å komme til oppå der, ellers går det greit. Er et endret rør, med annen kopling på.

[escrot]

Må løyse ned tanken (ikke ta den helt ned), for å komme til oppå der, ellers går det greit. Er et endret rør, med annen kopling på.

Hva er problemet med dette røret? Trekker det inn luft i koblinga? Så i TIS at det var mye deler som må fjernes for å få ned tanken...

Du tror ikke at det bare er rusk i filteret/sila som sitter i pumpa til ebern?

[grcossie]

Hva er problemet med dette røret? Trekker det inn luft i koblinga? Så i TIS at det var mye deler som må fjernes for å få ned tanken...

Du tror ikke at det bare er rusk i filteret/sila som sitter i pumpa til ebern?

 

Trenger ikke fjerne så mye, bare vamedeksel og løyse eksos festene. Bruk girkasse jekk under tanken og løys tankbånda. Trekker luft i koplinga ja. Kan selvsagt være koksing i sila, men burde ikke være det visst du skiftet den for et år siden. Har utført jobben med drivstoff røret på noen biler, med hell. Du kan kople til en gjennomsiktig slange, på drivstoff pumpa, og se om det kommer luft

[escrot]

Trenger ikke fjerne så mye, bare vamedeksel og løyse eksos festene. Bruk girkasse jekk under tanken og løys tankbånda. Trekker luft i koplinga ja. Kan selvsagt være koksing i sila, men burde ikke være det visst du skiftet den for et år siden. Har utført jobben med drivstoff røret på noen biler, med hell. Du kan kople til en gjennomsiktig slange, på drivstoff pumpa, og se om det kommer luft

Ok, men etter det jeg ser, så skal det sitte et filter i koblinga på dieselpumpa til ebern. Sila inne i varmeren er nettopp bytta, så den er nok ikke tett.

Du har ikke delenr. på dette røret tilfeldigvis? eller bare prisen sånn ca. ?

[grcossie]

Har aldri vært borti at det filteret er tett. Har ikke dele nr og pris her og nå, men kan se på det i morgen

[escrot]

Har aldri vært borti at det filteret er tett. Har ikke dele nr og pris her og nå, men kan se på det i morgen

OK, flott hvis du kan sjekke det!

 

Men da mener du altså at mine symptomer kan skyldes luft i dieselen? Kommer et lite "poff" rett før flammen slukker, hvis det sier deg noe mer...