min nye girspak:)

[2.3 GL]

tenkte jeg skulle legge ut et lite bilde av spaken jeg har lagd i sierran min. er T9 med shortshift som jeg har fjernet alt over gummiforinga å satt på en nylonstav på ca 30cm:)

Edited October 31, 2010 by 2.3 GL

[Truckdriver]

Jeg prøvde noe lignende med en lang bolt jeg skrudde fast oppå shortshift stanga, og girkula på toppen.

Resultatet var at den ikke føltes bra å kjøre med

[2.3 GL]

ok. jeg har bare den nedre delen av spaken med den nylonstaven presset på der gummiforinga satt før. så den føles veldig tight å fin når jeg står i ro ihvertfall. skal ut å kjøre litt i kveld så skal få prøvd den litt da. er ikke værre en at hvis det ikke føles bra så får jeg finne på noe annet.

 

kommer nok til å bli litt vibrasjoner der å sikkert litt mer lyd. men det får jeg ta som det kommer:)

 

kan også legge til at stanga er ca 25mm i diameter så den skal være uten noe form for kule eller noe sånt

Edited October 30, 2010 by 2.3 GL

[k3nn37]

haha.. koffert

 

trur du må passe deg litt for å føle deg fram med den der dan

[2.3 GL]

så da. den er ikke til slik bruk. den er altfor skarp i kanta til det:)

 

blir nok litt mer kraft i den så må nok være forsiktig når jeg føler meg fram til de 4 girene som er inni der ett sted:)

[k3nn37]

hehe.. det er bra du ikke skal ha kule på den fordi da hadde det jo sett "litt" koffert ut

[2.3 GL]

ja da kunne det vel sett litt "merkelig" ut ja. hadde dog vært en morsom spøk å gjenga en dildo(kan jeg skrive slikt på forumet?) å brukt den som girkule på EU kontroll:) hehe. vært gøy å se ansiktet på kontrolløren da:) hehe

[2.3 GL]

har nå fått kjørt i overkant av 6 mil med denne stanga. å den fungerer kjempe fint. veldig direkte å fin i følelsen:)

 

nesten ikke no mer støy heller. bare en litt skarp vibrerende lyd av og til under pådrag som sikkert er det at stanga vibrerer i mot noe stål som resonerer. når man ligger i vanlig hastighet så er det akkurat som før:)

 

så hvis noen lurer på å lage seg sånn type spak så kan de trygt gjøre det. veldig fint alternativ til competition spak. shortshiften som er brukt er et byggesett man får kjøpt på Burton og rallydesign som er mye billigere enn competition spaken:)

[Truckdriver]

Det er ikke tilfeldigvis på rundt 2500rpm, eller litt over, at vibrasjon kommer?

[2.3 GL]

jo det kan godt være det. har ikke sett så hardt på turtelleren når det skjer. men høres ikke usannsynlig ut at det er da.

 

hvordan det?

[Truckdriver]

Vist det er tilfellet, så kommert vibreringa mest sansynlig ikke fra at noe stål tar borti stål. Forutsatt at vibrasjon kom med girstanga som eneste modifikasjon.

Spesielt med ubalanser ohc bunndel kan man få resonans rundt det turtallet.

[2.3 GL]

ok. det er ikke helt umulig det. girstanga er det eneste om er modda i dette området på min bil ja. vibreringa kommer sikkert av dette men selve lyden spaken lager høres veldig ut som stål mot stål. nesten som tenningsbank men mye reinere lyd uten all spraking og knitring hvis du skjønner. jeg tipper det ville vært mye værre hvis jeg hadde stålspak hele veien opp.

 

skal kikke på turtelleren etterpå når jeg skal ut å kjøre:)

[Truckdriver]

Høres veldig ut som min erfraing med stålspake uten gummikopling.

[D.Toft]

eg har en slik som rallydesign selger, den er ok å kjøre med, vibrerendes lyd rundt 3500 omdr.

den som burton selger er enda mer lyd i, og koster ca det dobbelte, OM eg ikke tar HELT feil.

 

eg moddet min skifter ved å borre hull, og gjenge opp, samt sette inn en bolt, for å låse dem 2 ståldelene som lager luden..

[2.3 GL]

@Truckdriver: ok. jeg syns ihvertfall ikke den lyden som er i min er plagsom enda. det er jo bare i noen sekunder under pådrag. hadde det vært hele tiden så ville det vært vesentlig værre. trur nylonstaven demper lydene mer enn ei rein stålstang.

 

@D.Toft: det er jo ikke så ille så lenge man har 5trinn ihvertfall. er jo ikke ofte man ligger på så høyt turtall å cruiser.

den fra burton koster vel mye mer fordi det står quaife på den.

 

hvor er det lyden kom fra på din? min kan virke som den lager lyd nede i kassa der gaflen på spaken går over armen i kassa.(rein gjetning)

[D.Toft]

når man har 3.91 utveksiln, så blir det fort litt turtall

ja er derfor den fra burton er dyr, men til gjengjeld, så har du en meget bra skifter, litt mer massiv enn rallydesign sin.

min lyd er fra skifteren, der som selve leddet er, der er det stål mot stål.

nede i kassen har jeg fyllt på med fett for å dempe noe, men høres ikek ut som lyden kommer derfra.

[2.3 GL]

ja da kan det vel bli litt:)

har vært ute åkjørt en liten tur nå (ca 5mil) å det virker som det er spaken som vibrerer for uten musikk på så hører jeg litt lyd når jeg belaster den litt opp bakker å sånn. så den resonansen som du tenker på truckdriver virker ihvertfall minimal på min bil:)

 

i den orginale spaken er det heldigvis plast i leddet så det bråker fint lite.

ja den quaife skifteren er nok det grommeste av det gromme til T9

 

veldig ålreit å skifte med denne spaken alstå kunne ikke vært mer fornøyd med den trur jeg:)

[Truckdriver]

Resonansen jeg snakka om kommer på pådrag.

[2.3 GL]

så du mener den kommer fra 2500 og oppover? er ikke plaga av det så lenge jeg kjører på flatmark. kommer når jeg må gasse på litt opp bakker.