escos stoppet i tekninsk

[Sierra_2.9]

mener bt på nedre romerike har rullende landevei.

 

jeg er fra romerike...dem har bare til moped. dem kom på videregående skolen jeg gikk på før iblant å testa noen mopeder.

 

er jo bare trøndelag som har bremsebenk da

[twin turbo]

er anklager dermed bt som må bevise att din bil er øket effekt. Eineste dei kan bevise er vis deler er byttet til noe større eller mindre en org. alle deler på bil skal vere org eller tilsvarende org. så vis du har turbo du kan stikke hove inni så er det ikkje hjelp i om du kjører på 0.0001bar og du seie det er org effekt så lenge du ikkje har godkjenning på dette.

[Tore_TJ]

er anklager dermed bt som må bevise att din bil er øket effekt. Eineste dei kan bevise er vis deler er byttet til noe større eller mindre en org. alle deler på bil skal vere org eller tilsvarende org. så vis du har turbo du kan stikke hove inni så er det ikkje hjelp i om du kjører på 0.0001bar og du seie det er org effekt så lenge du ikkje har godkjenning på dette.

 

Ikke det jeg fikk beskjed om, av to forskjellige etater. Har det til og med skriftlig. Kan montere gt40 så lenge effekten er original.

[twin turbo]

ja så lenge du kan dokumentere att effekt er org og da må du ha det godkjent. Har du godkjenning så er alt ok, men vis du ikkje har noe så har du problem. så vi er nok einige egentli.

[Tore_TJ]

ja så lenge du kan dokumentere att effekt er org og da må du ha det godkjent. Har du godkjenning så er alt ok, men vis du ikkje har noe så har du problem. så vi er nok einige egentli.

 

Jeg troppet opp på trafikkstajonen med bremsepapir i hand, og fikk beskjeden om at de gadd ikke se på bilen engang siden det kun var byttet deler og ikke økt effekt. Har dette og skriftlig fra to forskjellige avdelinger. Får ikke godkjent bilen med annen turbo da det ikke er nødvendig fikk jeg beskjed om. Han tok en titt på bremsepapiret og skrev under på mangellappen. Så vi er nok ikke enig.

[twin turbo]

egentli så står det vel i kjøyretøyforskrifter att alle deler på bil skal vere org eller tilsvarende så lenge det ikkje ligger skriftlig godkjenning registrert. men att det heldigvis fortsatt er noen som ikkje bryr seg så sterkt innad i etatene er bra, men møter du ein skikkeli alt etter boka jevel så står du der. eg har fått mange forskjellige svar på samme spørsmål fra forskjellige folk i samme etater både bt og trafikketat.

[Tore_TJ]

Kort fortalt står det at alt som endrer effekt skal godkjennes. At noe er tilsvarende originalt kan bety at man har hva som helst montert så lenge effekten er den samme.. Jeg hadde egentli glemt denne saken da han jeg snakket med da jeg viste bilen skulle finne ut om jeg kunne får noe innskrevet i vognkortet men hørte aldri mer.. Hadde jo vært greit.

[s10an]

BT sa jo selv i et intervju at det ikke var praktiskt mulig å få bøtelagt noen for trimming uansett. Husker jeg ikke heelt feil har det vært EN 200sx som måtte effektmåles, BT vred opp krana og rasa motorn, dem måtte betale skadene

[Tore_TJ]

BT sa jo selv i et intervju at det ikke var praktiskt mulig å få bøtelagt noen for trimming uansett. Husker jeg ikke heelt feil har det vært EN 200sx som måtte effektmåles, BT vred opp krana og rasa motorn, dem måtte betale skadene

 

Hvor står dette? At de måtte betale mener jeg?

[s10an]

er endel år sida så husker ikke helt, mener det var en på 200sx forumet.

 

Har dem ødelagt annen manns eindom såklart skal dem betale

 

Alt det tullet dems holder ikke 15min i retten engang.

[[P-Man]]

da har jeg fått byttet alle dempere, og de fjærene bak er en helvetes jobb..ikke sp mye jobb, men knotete.

gjengene på det ene endeleddet ble ødelagt, men endeleddet var modent for utskiftning uansett så.

begynner å nærme seg visning nå

[Fakeworth]

Du får ha lykke da ihvertfall

Edited November 9, 2010 by Fakeworth

[focusst]

Det med effektprøving, bøtlegging og avgifter er jo en evig runddans. Det er i allefall helt tydlig at skremselspropagandaen har virket på noen...

Men faktum er jo at det ikke er mulig å bevise noe. Skaffe et bremsepapir på ønsket effekt er jo ikkenoe problem.

SVv i trøndelag kjøpte jo rulle, og jeg husker enda den hovne seksjonslederdama var på tv og fortalte at nå skulle trimmerene taes, og hadde du chippa bilen måtte du regne med mange titusener i avgift.... Syntes det er skremmende at en seksjonsleder i Statens Vegvesen er så lite inne i det hun driver med

 

For det er jo logisk egentlig. En bils motoreffekt blir stort sett i dag målt etter DIN normen, og det er tall fra denne normen vi i dag betaler avgifter ut i fra. Deutsche Industrie Normen er ikke akkurat basert på tilfeldigheter, og den har krav til stort sett alle tenklige parametere som tempraturer, luftfuktighet og tetthet osv. Dessuten måler man effekt på svinghjulet. Så skal liksom SVv komme å bevise at du må betale avgift for det de måler i en alt annet en kalibrert kontrollhall i Trøndelag. Og de skal måle effekten på hjulene.. Det blir "noen" feilkilder av slik. Litt kald girolje så taper man 20 hk.. Tollvesenet godtar selvfølgelig ikke slike målinger, det skulle bare mangle.. De forholder seg kun til DIN

[[P-Man]]

nå er jo hele bilen original, også drar jeg et sted for å bremse bilen.

vil helst ha med meg bremsepapirer når jeg drar ned der.(kan jo ikke skade)

[87RS]

Skal du kjøre effekt test på fredag i ski ?

Hørte det var en bil som skulle dokumentere sin effekt..

 

Mvh

[[P-Man]]

ja det stemmer det. han skulle ringe når det ble klart, men jeg har ikke hørt noe.

får vel ringe han en dag til uka

[[P-Man]]

Sånn!

 

etter mye om og men, er bilen hjemme igjen med skilter på

hadde aldri trodd at det skulle ta så mye tid og energi å få denne bilen gjennom biltilsynet, men nå er jeg ferdig.

 

og når jeg ser tilbake på det hele, så syns jeg det var like greit å ikke ha skilter i vinter når jeg ser på den stakkars escort cab'en

som har fått unngjelde som vinterbil

 

salt og gammel escort er ikke bestevenner, men nå er det vår og escorten er hvertfall på veien igjen

[Fakeworth]

Gratulerer så mye med skilta tilbake Jeg veit du har jobba greit med de idiotene for å få det til Og delelageret mitt har krympa betraktelig

[[P-Man]]

ja den er bra original nå

 

du får fylt opp lageret ditt en smule om noen dager da

[Breda]

Det med effektprøving, bøtlegging og avgifter er jo en evig runddans.

 

en ting som ihvertfall er sikkert, er at de ikke kan ta noen effektavgift for trimming, før bilen er typegodkjent/godkjent med den effekten det gjelder.

[Sapphy]

en ting som ihvertfall er sikkert, er at de ikke kan ta noen effektavgift for trimming, før bilen er typegodkjent/godkjent med den effekten det gjelder.

 

 

DET har jeg ingen tro på! Fordi om det ikke blir godkjent har du likevel kjört med en effekt du ikke har betalt for!

 

Det blir som å si at du ikkje kan bli bötelagt for å fremstille hasj fordi hasjen ikkje er godkjent for salg i butikken.

[grcossie]

Bøtelagt for å ha gjort noe ulovlig blir man vell, men har også hørt det samme, som breda, at de kan ikke forlange avgift uten at det ligger en godkjenning på effekten.

[Breda]

DET har jeg ingen tro på! .

 

Det kan du tror hva du vil om, det er du jo veldig flink til ellers også.

 

Dette kom fram i media i sommer og gatebilmagasinet hadde en sak om temaet. Og det har vært en bil i retten for dette alt.

Den bilen ble stoppet, fikk avgiftskrav på effekt og betalte dette. Eier fikk tips om temaet og gikk rettens vei, og fikk skilter fordi bilen da er å anse som typegodkjent med den effekten, siden avgiften var betalt.

Dere kan jo også tenke over at dette med stopping av biler og kjøring på rulle har avtatt veldig, nettopp fordi denne saken kom fram i lyset. For dette gjør jo svv kun pga penger, det ligger jo i kortene lang vei.

Edited March 23, 2011 by Breda

[grcossie]

Fikk han godkjent allt i vognkortet og?

[Breda]

Skjeldent man får godkjent noe hos svv uten at det står i vognkortet.

Edited March 23, 2011 by Breda