TKO 600dogbox

[cosworth86]

Hvor er det beste stedet og handle denne kassa? Hva tåler den og hvor mye må gjøres for at den skal passe på 2wd sedan?

Finnes det noen andre alternativer med dogringer til ca samme pris?

Edited October 4, 2010 by cosworth86

[Bdt]

Glebe girkasse er vel et alternativ.

[SierraCos2wd]

Glebe kassen bruker jeg nå og den er jeg stor fornøyd med

[cosworth86]

Ja har snust litt på den og, holder den til 500+ hk?

Hvor mye endte du opp med og betale for den? semi eller rette drev?

Huset er vel en svakhet?

[armani]

huset er en svakhet på tko-kassene og, men dogboxene er gjerne forsterket. du får kjøpt dem hos krb bla.

Ligger på rundt 40 lapper. Breda (sort vingebil) kjører med slik på 600hk/700nm. Han jeg solgte min til raste den, men jeg er usikker på hvor mye effekt han hadde.. Det var den hvite wurth-vingen.

Edited October 5, 2010 by armani

[cosworth86]

Lurer på om det ikke blir litt vel mye mods med tko 600 kassa,

noen som vet ca. hvor mye en glebe dogkasse kommer på?

Andre som har denne og er fornøyd/ikke fornøyd?

[75mk2]

Selve drevsettet lå ute til 1750£ inkl skiftegafler på hjemmesida til Glebe. Det er visst nye sider nå, så det står ikke noe om det settet lenger.

Men du kan jo sende en mail: http://www.glebe.co.uk/

[SierraCos2wd]

Har en for salg jeg.

[Breda]

Breda (sort vingebil) kjører med slik på 600hk/700nm..

 

Det var jo litt feil tall nå da

 

Jeg er kjempefornøyd med kassa, og det er ikke voldsomt med jobb for å få den til å passe.

Må sveise på ører på clutchhus for å få skrudd det fast til kassa, inngående aksel må kuttes noen mm, nåelageret i veiva må byttes, og/eller inngående aksel kanskje dreies til å passe nytt lager. Noen ører på kassa som ikke er i bruk slipes bort for å ikke treffe girkassetunellen, lage ny mellomaksel, pga lengde og annen yoke. Hullet til girspaken må gjøres litt større noen CM i forkant mot torpedoveggen. Girkasseopphenget lages nytt og lamellplata må ha riktig splines. Gjør du alt dette så skal den være på plass og funke.

[armani]

700hk/800nm da

Edited October 10, 2010 by armani

[haakie]

Det var jo litt feil tall nå da

 

Jeg er kjempefornøyd med kassa, og det er ikke voldsomt med jobb for å få den til å passe.

Må sveise på ører på clutchhus for å få skrudd det fast til kassa, inngående aksel må kuttes noen mm, nåelageret i veiva må byttes, og/eller inngående aksel kanskje dreies til å passe nytt lager. Noen ører på kassa som ikke er i bruk slipes bort for å ikke treffe girkassetunellen, lage ny mellomaksel, pga lengde og annen yoke. Hullet til girspaken må gjøres litt større noen CM i forkant mot torpedoveggen. Girkasseopphenget lages nytt og lamellplata må ha riktig splines. Gjør du alt dette så skal den være på plass og funke.

Mener og ha lest at du har rast noen slike kasser også? eller?

[Breda]

Mener og ha lest at du har rast noen slike kasser også? eller?

Ja, har rast tre stk, men da vanlig synchroniserte.

[Tore_TJ]

Ingen som har vurdert å gå mt75 da? Med LUDDE innmat?

De skal lage et kit for å få den sekvensiell og nå har jeg hørt..

 

Smell sammen ei dohc og framdelen fra ei cosworth4x4 kasse så er det lite tilpassing.

[armani]

Mener og ha lest at du har rast noen slike kasser også? eller?

 

Vanlige synkroniserte tko600er må ikke forveksles med dogboxene. Husene på dogboxene er forsterket i framkant, railsystemet i en vanlig tko600 er hårreisende dårlig pga de 3 forskjellige shifterplasseringene. Dogboxene kommer med modifikasjoner her som gjør de MYE bedre å gire med. Dette kan forøvrig gjøres med de synkroniserte kassene og, så slipper man problemer med 2-3 giringen..

[Sta1n1]

Ingen som har vurdert å gå mt75 da? Med LUDDE innmat?

De skal lage et kit for å få den sekvensiell og nå har jeg hørt..

 

Smell sammen ei dohc og framdelen fra ei cosworth4x4 kasse så er det lite tilpassing.

 

fortell mer om den her LUDDE innmaten hørtes innteresant ut, pris osv ?

[Tore_TJ]

Er vel rimelig ny men skal tåle mye.

http://www.randbmotorsport.co.uk/shop/Details.asp?ProductID=499

 

Det er svensk så går sikkert an å få det billigere ved å handle direkte fra sverige, men syns det er rimelig hvis den er så holdbar som de påstår.

 

Var nettopp en escort cosworth som kjørte 10,2 (tror jeg..) med en sånn, så holder ihvertfall til rivstarter med rundt 750+-hk og 4x4. Vil tro det bør holde som 2wd også..

 

Escorten:

[Tore_TJ]

Sierra med samme kassen, 866 hester og 819nm på bahjula:

Edited October 11, 2010 by Tore_TJ

[Sta1n1]

heftig får ha det som ett valg om eg skal innvester i ny kasse enn vakker dag pengene rekker til

[Åshøgda-raceway]

går nok for denne om jeg skal ha dogbox,ser veldig bra ut og hørt mye bra om det.

[75mk2]

"Ludde" innmaten er vel mest sannsynlig herfra: http://www.firmalarsdavidsson.se/

[Tore_TJ]

"Ludde" innmaten er vel mest sannsynlig herfra: http://www.firmalarsdavidsson.se/

 

Se der ja. Ser ut til å være akkurat samme.

[Panza]

Ingen som har vurdert å gå mt75 da? Med LUDDE innmat?

De skal lage et kit for å få den sekvensiell og nå har jeg hørt..

 

Smell sammen ei dohc og framdelen fra ei cosworth4x4 kasse så er det lite tilpassing.

 

Har noen hørt noe om det er noe framdrift vdr. sekvensiell versjon ?