Sierra 2.0i cl

[bralat]

bare og slette:)

Edited September 11, 2010 by bralat

[Truckdriver]

At du sier at det er en 2.0i cl sier ingenting om motoren annet enn om det er en 2liter. Det kan være både en ohc eller en dohc. Og ja, begge går det an å ha trubo på. Vist du kommer med årsmodell, og eventuelt klarer å se om det står DOHC på toppdekslet eller ikke, eller eventeuelt bilde av motoren, så er det mer til hjelp

 

Og velkommen til forumet forresten

[bralat]

Mod 1989,

 

 

Der har du bilde:)

 

Takk for velkommsten

[Truckdriver]

Ohc med kat det der ja. 100 hk orginal, så den går ikke akkurat bra.

Den gode nyheta er at den har redusert kompresjon orginalt. Noe som gjør turbolading enklere, da du kan bruke orginal innmat lengre uten å oppgradere til cosworth innmat.

[bralat]

så man kan egentlig bare kaste på en turbo og kjøre egentlig da? .

 

takk for ett kjapt svar: )

[dohcboy]

nei den går ikke noe bra hehe. men få justert opp tenninga di til rundt 25 grader fortenning så blir d strax mere futt i den å kjører du med 98 er jeg sikker på du kan justere tenninga opp mot 30 grader fortenning

[Truckdriver]

Ikke bare å hive på turbo nei. Den orginale motorstyringa leverer ikke til mer enn ca 130hk urørt.

Du har også en tenningskurve som er langt fra optimalt. Vist du leter litt rundt på forumet står det mye om turbo på disse motorene. Bla en egen tråd på Sierra forumet.

[bralat]

hvordan man gjør man det da?

 

Men hjelper det vis man tar vekk kat og setter på powerfilte, og setter på effektannlegg? får man litt mere hester en org da ?

[dohcboy]

puster ihvertfall lettere, eksos, filter osv samt få justert tenninga litt så blir den betraktelig bedre

[bralat]

Er det lett og justere tenninga selv eller er det lurt og høre med noen som har litt mere peiling om ford ?

[dohcboy]

bare å vri på fordelern d. men bør ha tenningslampe da.