tennings rekkefølge...

[pedersen91]

bilen går bra og greit når jeg har plugg ledningene 3-1-4-2 på fordelern. hvorfor ikke 1-3-4-2???? takker for svar!

[Kverna]

Hvordan bil ?

 

Oooog; If it ain't broke, don't fix it

[2.3 GL]

hva slags motor? du har ikke bare tenkt feil? å missforstått hvor syl.1 er. det er veldig fort gjort:)

[Fakeworth]

Så lenge du har like feil på fordeler lokket som på rekkefølgen på sylindrene går det jo..

[OleK]

tipper at det hcs-motoren (1.1l / 1.3l) til en fiesta det er snakk om?

 

mener å huske at de har 1-4-2-3 som tenningsrekkefølge.

 

eldgammel motor med støtstenger og full pakke

[pedersen91]

er en sierra 2.0i ohc.

 

hva slags motor? du har ikke bare tenkt feil? å missforstått hvor syl.1 er. det er veldig fort gjort:)

hmm kordan sku dæ var mulig?

[D.Toft]

still inn kam og veiv på merkene sine.

så ser du hvor rotor peker på fordeler lokket, der rotor peker, der skal pluggledning til syl 1. syl 1 er NÆRMEST radiator, fordeler går MED klokken..

[Kverna]

still inn kam og veiv på merkene sine.

så ser du hvor rotor peker på fordeler lokket, der rotor peker, der skal pluggledning til syl 1. syl 1 er NÆRMEST radiator, fordeler går MED klokken..

Er ikke syl 1 øverst til høyre mot bremseforsterkeren ?

[D.Toft]

på bakhjulstrekkere er den mot radiator, på framhjulstrekkere som eg har vært borti, så er det lengst vekke fra girkassen.

[Kverna]

på bakhjulstrekkere er den mot radiator, på framhjulstrekkere som eg har vært borti, så er det lengst vekke fra girkassen.

Er det ikke slik ?

[D.Toft]

det kommer HELT an på hvordan fordeleren står når man tar på reg reim. hvor syl 1 er på fordeler kan du flytte slik som du vil.

om rotor ikke peker på en spesiell tapp på lokket, kan du løsne fordeleren med 13mm fast nøkkel og vri den til der du ønsker.

[Kverna]

det kommer HELT an på hvordan fordeleren står når man tar på reg reim. hvor syl 1 er på fordeler kan du flytte slik som du vil.

om rotor ikke peker på en spesiell tapp på lokket, kan du løsne fordeleren med 13mm fast nøkkel og vri den til der du ønsker.

Mener å ha sett det i en eller annen manual over disse motorene. Men ble bare usikker når du sier at 1 SKAL mot radiator. For står rotor anneledes blir det jo feil. Greit å følge en standard

[pedersen91]

nei men nå ska dæ vel gå greit! takker for alle svar!

[D.Toft]

ja eg tenkte ikke på at du mente syl 1 på fordeler. my bad.

dem henviser sikkert i en manual at syl 1 er der du mener, men dette har nok blitt endret på. eg har syl 1 der som du har tegnet inn syl 4

[Kverna]

ja eg tenkte ikke på at du mente syl 1 på fordeler. my bad.

dem henviser sikkert i en manual at syl 1 er der du mener, men dette har nok blitt endret på. eg har syl 1 der som du har tegnet inn syl 4

Bare man følger på rundt hele går det bra uansett. Godt vi ikke snakker V16 twin-spark her i grunn

[D.Toft]

det er sant.

ja det er "heldigvis" bare en ohc motor dette

[a.nilsen]

Tegning til Kverna ser veldig riktig ut. Når du setter kam og veiv på merkene ender 1ern sånn ca borti der.

[2.3 GL]

er en sierra 2.0i ohc.

 

 

hmm kordan sku dæ var mulig?

 

 

hvis man er veldig vant med en type motor som har det på en bestemt måte også skrur man plutselig på en motor av annen type der fordeler er plassert i andre enden av motoren. for eksempel hvis man er vant med ohc der fordeleren er ved reg. reima og cvh der fordeleren er ved girkassa. hvis man da ikke er helt med eller lignende så kan man jo tenke at eneren er ved fordeleren når den egentlig er i andre enden.

 

skjønner?

 

så nå at det var snakk om ohc å da er vel eneren mot bremsekraft forsterkeren. er jo også merke på kanten under lokket. å på de med vakuum fordeler så er eneren ved vakuumklokka.