Dohc 8v turbo kitt

[Torgeir B]

Selger turbo sats\kit til Sierra Dohc 8v

 

Kina turbo 60A/R kompressor 63 A/R Turbin

Grenrør type hjemme snekkra

2,5" Downpipe med plass til original og bb lamda

Cosworth 4x4 intercooler + rør og silikon slanger

Ekstra map sensor med "lure" ventil

4stk originale Dohc stempel og råder som en kan dreie av for lav komp

+ nic naks som følger med

 

Kan nevne att eg har kjørt med 0,8 i trykk ca 5000km uten problemer

Og det funker godt !

 

Kunne tengt meg 6000kr for hele sulamitten siden turboen er strøken

 

 

Har også en ekstra motor med gåen topppakning stående og

Rustfritt grenrør som sveises om litt.

 

 

Torgeir Birkeland

Tlf 95 21 44 86 eller PM

Det befinner seg i Bygstad i Sogn og Fjorane

 

 

 

 

 

 

 

Edited April 8, 2010 by Gravstein

[Torgeir B]

Ingen som har lyst å kjøre litt trykk på dohc ?

[kai-f250]

har du gjitt opp eller?? selge d rustfrie grenrøret eller?

[Torgeir B]

Gir aldri opp ! hehe

 

Var en kar som var sugen på hele sulamitten så eg får se om han reiser med det

[Sirræva]

Kva er den lureventilen for noko?

 

Kjørte du orginal innmat?

Kva gjorde du med tenninga?

 

Er interresert!

[Torgeir B]

Kva er den lureventilen for noko?

 

Kjørte du orginal innmat?

Kva gjorde du med tenninga?

 

Er interresert!

 

Kjørte med urørt innmat, Hadde MF2 tilleggs sprut med 511cc dyse.

Tenninga senka eg ved å gjore av den kontakten med rød plugg som er ved siden av coilen.

Da senker du tenninga med 6 grader.

 

Lure ventilen er egentlig en avlastnings ventil til bremsekraft forsterkeren.

Den slipper ut luft nå det blir trykk mot map sensoren slik att den ikke skall gå tynt.

 

Anbefaler å kjøre med lavere kompresjon, MS2 eller AEM fic sprut og en bred bånd lamda, slik att du få så korrekt blanding som mulig.

Da kan du kjøre med mye trykk

[Sirræva]

Kjørte med urørt innmat, Hadde MF2 tilleggs sprut med 511cc dyse.

Tenninga senka eg ved å gjore av den kontakten med rød plugg som er ved siden av coilen.

Da senker du tenninga med 6 grader.

 

Lure ventilen er egentlig en avlastnings ventil til bremsekraft forsterkeren.

Den slipper ut luft nå det blir trykk mot map sensoren slik att den ikke skall gå tynt.

 

Anbefaler å kjøre med lavere kompresjon, MS2 eller AEM fic sprut og en bred bånd lamda, slik att du få så korrekt blanding som mulig.

Da kan du kjøre med mye trykk

 

Suverent!

 

Dette vert jo leikande lett! Forhold til c20ne konverteringa eg gjode i vinter!

 

Men kor fekk du kjøpt den ventilen? eller er du interreser i å berre selge den?

Kunne du tatt bilde av den jordins ledningen? kor du har kobla den til?

[Torgeir B]

Sjekk ut prosjekt tråden min.

[RobinWL]

er motoren med også?

[Torgeir B]

Denne posten kan slettes

[Per Olav]

Hvem kjøpte kittet?

[Torgeir B]

Ligger hjemme hos meg enda, men mangler turbo og litt dill dall.

Planer om å bygge ny motor med lavkomp, 4x4 turbo, datasprut\piggy back osv