Høy AFR!

[0milt]

Hei!

Har en -90mod sierra, cos som er bygget om til 2wd. Den har fått en "290chip", og har blå-dyser (org.)

 

Problemet mitt er at den går ikke som den skal, går litt ruskete, og i tillegg er AFR ned i 10,5-11 på tomgang, imens jeg aldri kommer under 15 ved pådrag.

Bensintrykket ligger på ca 3bar, og turbotrykket på 1bar.

 

Hva er det som gjør dette? Noen tips?

 

Svar tas imot med stor takk!

 

(Har kjøpt en chip og sorte dyser som Pukkelrygg har konstruert. Skal sette denne på iløpet av kort tid etter EUkontroll, men vil gjerne vite hva som gjør dette uansett.)

 

Mvh Thomas

[Kverna]

Høres ut som chippen det, egentlig.

Har store baller for å montere sorte dyser før eu

[grcossie]

Hei!

Har en -90mod sierra, cos som er bygget om til 2wd. Den har fått en "290chip", og har blå-dyser (org.)

 

Problemet mitt er at den går ikke som den skal, går litt ruskete, og i tillegg er AFR ned i 10,5-11 på tomgang, imens jeg aldri kommer under 15 ved pådrag.

Bensintrykket ligger på ca 3bar, og turbotrykket på 1bar.

 

Hva er det som gjør dette? Noen tips?

 

Svar tas imot med stor takk!

 

(Har kjøpt en chip og sorte dyser som Pukkelrygg har konstruert. Skal sette denne på iløpet av kort tid etter EUkontroll, men vil gjerne vite hva som gjør dette uansett.)

 

Mvh Thomas

 

Hadde vært bedre visst lambda verdien, hadde vært motsatt av det du har 15 på tomgang og 11 ved pådrag, gjerne litt nærmere 12

[Kverna]

Får du sjekka bensintrykk under kjøring ? Bensinpumpe som ikke leverer eller bare chip ?

[viggo]

skjedde dette etter montering av 290 chip? i såtilfelle sett i orginalen til du skal ha i det andre;)

hvis problemet dukket opp uten bytting av deler, defekt map sensor? el slange til denne?

 

Har kjøpt etpar brukte chipper som skulle passe til ditt og datt her inne, men er billigest å ringe pukkelrygg med en gang

[0milt]

Da har jeg ihvertfall komt meg igjennom EU kontrollen, fikk faktisk co ned i 1,5, noe som er ganske imponerende syns jeg.

 

Fikk 2'er på speedometer og veivhusventilasjon.. Gaz gold kittet gikk rett igjennom og det gjorde alt annet og forsåvidt:p koos syns nå jeg.

 

Så nå er det avgårde å hive på nye dyser og chip og se hvordan det fungerer. Blir spennende

 

Kverneng: Bensinpumpa leverer nok tror jeg, den får jo faktisk for mye bensin..

[viggo]

skal ikke 90 mod og oppover ha lambda, cat, og max 0,5 i co da? (eller husker jeg feil i farten )

[0milt]

skal ikke 90 mod og oppover ha lambda, cat, og max 0,5 i co da? (eller husker jeg feil i farten )

 

 

Jo, den skal vel det. Men han som tok kontrollen var innpå datan, og der var det to typer. Så peika jeg på den uten cat

[Kverna]

Da har jeg ihvertfall komt meg igjennom EU kontrollen, fikk faktisk co ned i 1,5, noe som er ganske imponerende syns jeg.

 

Fikk 2'er på speedometer og veivhusventilasjon.. Gaz gold kittet gikk rett igjennom og det gjorde alt annet og forsåvidt:p koos syns nå jeg.

 

Så nå er det avgårde å hive på nye dyser og chip og se hvordan det fungerer. Blir spennende

 

Kverneng: Bensinpumpa leverer nok tror jeg, den får jo faktisk for mye bensin..

Når du har AFR på 15 ved pådrag vil jeg ikke akkurat si den får for mye..

[Ronny]

Eni med Anders her... Den går nok litt magert v pådrag..

[turbodohc]

Har ikke mista vakumet til bensintryksregulatoren ?

[0milt]

Har ikke mista vakumet til bensintryksregulatoren ?

 

Nei, bensintrykket er fint. Tror rett og slett at det var CO, og mapsensor som var ute å kjøre.. Har fått på ny chip fra pukkelrygg og svarte siemens dyser nå. Vart myyye bedre med en gang!

 

alt fungerer optimalt tror jeg. Skulle muligens hatt meg ny wastegate actuator. en som holder til 1,8 bar trykk. Har dere noen tips?

[Kverna]

Nei, bensintrykket er fint. Tror rett og slett at det var CO, og mapsensor som var ute å kjøre.. Har fått på ny chip fra pukkelrygg og svarte siemens dyser nå. Vart myyye bedre med en gang!

 

alt fungerer optimalt tror jeg. Skulle muligens hatt meg ny wastegate actuator. en som holder til 1,8 bar trykk. Har dere noen tips?

-34 actuator

[0milt]

-34 actuator

 

fra hvor? Noen som har en til salgs?

[4x4 cosworth]

fra hvor? Noen som har en til salgs?

 

 

Har på lager..

[Bidn]

Nei, bensintrykket er fint. Tror rett og slett at det var CO, og mapsensor som var ute å kjøre.. Har fått på ny chip fra pukkelrygg og svarte siemens dyser nå. Vart myyye bedre med en gang!

 

alt fungerer optimalt tror jeg. Skulle muligens hatt meg ny wastegate actuator. en som holder til 1,8 bar trykk. Har dere noen tips?

 

 

vilken map sensor brukte du på org dysene da??? 3 eller 2 bar??

skal bruke 2 bar ( org) på dei dysene/chip

Edited April 29, 2010 by Bidn

[0milt]

vilken map sensor brukte du på org dysene da??? 3 eller 2 bar??

skal bruke 2 bar ( org) på dei dysene/chip

 

 

Brukte 2 bar da.

[Sierrakaren]

Drar fram denne igjen. Har ca 12,8-13 i verdier ved pådrag og drar veldig godt og rent men på tomgang er den pittelitt ruskete ved piffing på gassen og då ligger den rundt 10-11 i verdier. Har ca 1 bar i vakum så har trua på da e noken kvasse kammer i den.

[grcossie]

Drar fram denne igjen. Har ca 12,8-13 i verdier ved pådrag og drar veldig godt og rent men på tomgang er den pittelitt ruskete ved piffing på gassen og då ligger den rundt 10-11 i verdier. Har ca 1 bar i vakum så har trua på da e noken kvasse kammer i den.

Da går den fett på tomgang og magert på pådrag

[xr4ti]

Ville sjekket hele trykksystemet for å finne ut om det er lekkasje(noe det sikkert er, men hvor mye?) om du ikke allrede har gjort dette. Det er først når du VET at du har et tett system at du kan si om AFR er sånn eller sånn.

[Sierrakaren]

Magert ved pådrag??? 12,8-13 må ver ei bra blanding det vell? Men tenkte på tomgangen då den får litt for mykje bensin. Har heilt nye trykkslanger og når den har 1 bar i vakum bør den ver ganske tett ka er optimale blandinga på tomgang?

[Ron]

Du burde ligge på ca 11-11.5 på full pupp, 14.7 er jo det magiske tallet på cruising å tomgang. Vanskelig å få en trimma cosworth så fin på tomgang men..

 

Det du burde gjøre er å skru opp bensintrykk til den er der du vil ha den på pådrag, så justere co skruen på tomgang.

 

Om du ikke har sjekka TPS burde du gjøre det, skal være over null, under 5V når du vrir på spjeld.

 

0.2-4.8v som et eksempel, eller motsatt spørs kors TPS du har. Det ser du når du vrir på spjeld.

[Sierrakaren]

Okey, skal sjekke over det. Kor er co skruen?

[Ron]

På hjernen

[Sierrakaren]

Ah takk for svar