Escort cab mk3 cab, motor

[Sonny]

Heisann, jeg er ny på forumet og ny når det gjelder ford. Jeg har kjøpt meg inn en escort mk3 cab 84mod med 1.3 liters motor. hva kan eventuelt gjøres for å få litt mere HK? eller hva slags annen motor kan man få inn i den bilen? Også lurte jeg på hvordan og hva slags effektanlegg jeg kan skaffe til den? Hadde vært fint med styling også hvis noen vet om noen seriøse sider og slikt? Takker for svar!

Edited March 20, 2010 by Sonny

[bard]

Heisann, jeg er ny på forumet og ny når det gjelder ford. Jeg har kjøpt meg inn en escort mk3 cab 84mod med 1.3 liters motor. hva kan eventuelt gjøres for å få litt mere HK? eller hva slags annen motor kan man få inn i den bilen? Også lurte jeg på hvordan og hva slags effektanlegg jeg kan skaffe til den? Hadde vært fint med styling også hvis noen vet om noen seriøse sider og slikt? Takker for svar!

Trimme 1.3 er vel ganske meningsløst. 1.6 fra 81-90 Escort er en enkel og grei oppgradering, eller følg prosjekttråden min og gå for 2.0 Mondeomotor.

[ford87]

du kan jo få fatt i rs turbo motor og rs turbo s1 styling på cab din så hadde det sett tøffere ut.

[Sonny]

du kan jo få fatt i rs turbo motor og rs turbo s1 styling på cab din så hadde det sett tøffere ut.

 

Vet du hvor cirka pris på de tingene der eller? er vanskelig å skaffe tror jeg...

[xr4ti]

Skal du ha dette godkjent så kan du "glemme" RST-motor. Ombygging til XR3i burde være greit. Det er en frisk motor og det burde være enkelt å få den odkjent. Ta kontakt med ditt biltilsyn før ombygging for å høre hva de mener de trenger av dokumentasjon. En XR3 motor med XR3i kam eller trimkam og litt større gasser er hakket vassere enn den orginale 1,3 motoren kan en jo si. Alt dette er jo "billige" deler men billigst er det nok om du finner en billig delebil med bra mekaniske deler. Da har du alt du trenger samt dokumentasjon på alle delene.

[RstS2]

Skal du ha dette godkjent så kan du "glemme" RST-motor. Ombygging til XR3i burde være greit. Det er en frisk motor og det burde være enkelt å få den odkjent. Ta kontakt med ditt biltilsyn før ombygging for å høre hva de mener de trenger av dokumentasjon. En XR3 motor med XR3i kam eller trimkam og litt større gasser er hakket vassere enn den orginale 1,3 motoren kan en jo si. Alt dette er jo "billige" deler men billigst er det nok om du finner en billig delebil med bra mekaniske deler. Da har du alt du trenger samt dokumentasjon på alle delene.

 

 

Jeg hadde en Escort Cab som var godkjent med RST motor, skrivd inn i vognkortet, dog en MK4(87mod) og dette var på slutten av 90 tallet

Bremser ,alt i forstilling,stab stag var vel det som var byttet/montert og selvfølgelig motoren da men det sa seg vel selv:-)

Er muligens værre og få godkjent i dag??

 

Savner den litt ja, Nylakkert mallard green ,også i motorom og dørkarmer ,bilen var strippet for lakkering, skamsenket, 16"hvite compomotive,rst panser og frontleppe, den som du legger oppå org fanger.nytt tak:-)