Dyse escort rs turbo

[RsTurboTaule]

Halloen. Lurte på om dysen skal dusje litt bensin når man starter? Har tatt ut en siden den bare går på tre sylindre. Det kommer ingenting ut når jeg drar den på starteren. Er det noen måte å rense denne,eller er det bare å få tak i en ny?

[RstS2]

Halloen. Lurte på om dysen skal dusje litt bensin når man starter? Har tatt ut en siden den bare går på tre sylindre. Det kommer ingenting ut når jeg drar den på starteren. Er det noen måte å rense denne,eller er det bare å få tak i en ny?

 

 

Har du sjekket at det kommer bensin ut fra bensin mengdefordeleren på alle 4 ? før dysene.

KE JETRONIC er ikke det beste når det begynner og bli gammalt :-(

[RsTurboTaule]

Har du sjekket at det kommer bensin ut fra bensin mengdefordeleren på alle 4 ? før dysene.

KE JETRONIC er ikke det beste når det begynner og bli gammalt :-(

Tok ut en annen dyse, og den var våt.. så mener det er bare sylinder nr 1 som ikke får bensin.. luktet bensin, i der bensinen kommer inn fra røret,men tørr på andre siden der den skal komme ut..

[RstS2]

Tok ut en annen dyse, og den var våt.. så mener det er bare sylinder nr 1 som ikke får bensin.. luktet bensin, i der bensinen kommer inn fra røret,men tørr på andre siden der den skal komme ut..

 

OK, jeg ville skrudd ut alle de røde rørene til dysene og sett om de sprutet, altså før dysene.har oxo opplevd at de rørene er sprukket i skjøtene og lekket bensin.

 

Vill alltid lukte litt bensin i de rørene, men som sagt sjekk at det spruter ut av alle rørene før dysene .

 

Jeg oxo trudde det var en dyse som var gåen men måtte bytte hele KE JETRONIC møkka, beste er nok desverre og bygge om til datasprut:-)

[RS 1000]

Bortsett fra godkjenning er det ingen gode grunner til å beholde en 1,6L CVH motor hvis man skal gå i gang med datasprut. Alt er bedre med 2,0 L Zetec.

[RstS2]

Bortsett fra godkjenning er det ingen gode grunner til å beholde en 1,6L CVH motor hvis man skal gå i gang med datasprut. Alt er bedre med 2,0 L Zetec.

 

Enig:-)

[RsTurboTaule]

kom ikke noe bensin ut røret der den dysen som var tørr satt.. får prøve å bytte helle luftmengdemåleren i morgen..

[RsTurboTaule]

Hjalp ikke med å bytte til en annen luftmengdemåler.. pluggen er like tørr, så er nok dysen som har tatt kvelden..

[RstS2]

Hjalp ikke med å bytte til en annen luftmengdemåler.. pluggen er like tørr, så er nok dysen som har tatt kvelden..

 

Du byttet hele luftmengdemåleren og den dingsen under som er bensin mengdefordeleren med rørene ut fra?

Sjekket at ikke rørene er tette av smuss?

Når du sier at pluggen er tørr, så mener du at før dysen så kommer det bensin? altså skru av dysen og sjekk røret.

 

Prøvd dyserens? evt før du kjøper ny.

[RsTurboTaule]

Du byttet hele luftmengdemåleren og den dingsen under som er bensin mengdefordeleren med rørene ut fra?

Sjekket at ikke rørene er tette av smuss?

Når du sier at pluggen er tørr, så mener du at før dysen så kommer det bensin? altså skru av dysen og sjekk røret.

 

Prøvd dyserens? evt før du kjøper ny.

Kommer ikke bensin ut verken dysen eller røret etter at jeg har tatt av dysen. får se med en ny dyse og se..

[RstS2]

Kommer ikke bensin ut verken dysen eller røret etter at jeg har tatt av dysen. får se med en ny dyse og se..

 

Hvis det ikke kommer bensin ut av røret etter at du har tatt av dysen hvorfor trur du at det hjelper med ny dyse?

[RsTurboTaule]

Hvis det ikke kommer bensin ut av røret etter at du har tatt av dysen hvorfor trur du at det hjelper med ny dyse?

hjalp jo ikke med ny luftmengdemåler heller da.. bensinfilteret er nytt.. kom massw "ren" bensin ut der

[RstS2]

hjalp jo ikke med ny luftmengdemåler heller da.. bensinfilteret er nytt.. kom massw "ren" bensin ut der

 

 

Byttet du bensin mengdemåler med nye rør eller ikke? ikke bare luftmengde måleren

[RsTurboTaule]

Byttet du bensin mengdemåler med nye rør eller ikke? ikke bare luftmengde måleren

har fått tak i noen dyser og rør,så da får vi se..

[RstS2]

har fått tak i noen dyser og rør,så da får vi se..

 

 

Lykke til:-)

[RsTurboTaule]

funket ikke med nye dyser og rør, men fant ut at den andre luftmengdemåleren jeg har liggende som jeg demonterte,er tett på en av "dysene" de tre andre er helt fin.. noen måte å rense denne på? legge hele greien i diesel? eller noen tips?

[RstS2]

funket ikke med nye dyser og rør, men fant ut at den andre luftmengdemåleren jeg har liggende som jeg demonterte,er tett på en av "dysene" de tre andre er helt fin.. noen måte å rense denne på? legge hele greien i diesel? eller noen tips?

 

 

Der har du bilde av bensinmengde fordeleren og trur ikke du klarer og rense denne, må nok ha tak i ny.

Muligens andre her har noen tips, men beste er og bytte hele møkka:-)

Dette er typisk feil med RS-Turbo dessverre, var hele denne jeg mente du skulle bytte mot en som var 100%fungerende.

 

Hør om noen som har bygd om til datasprut har en fungerende en liggende som kan selges

[escort rs turbo]

har du prøvd å lufte systemet, vet at dette er et selvluftende, men jeg pleier alltid å lufte vis jeg har jobbet men noe som gjør at jeg må av med bensin slanger/rør, evt kjørt bilen helt tom for bensin. så må man regne med at det er luft i systemet som må ut.

[Tombra]

Prøvd å presse ned plata i luftmengdemåleren samtidig som du kjører på starteren? Gjør det samtidig som du har løsnet rørene til dysene for å se om det kommer bensin da. Da får du ut all luft og det skal komme mye bensin i rørene. Evt tvangskjør bensinpumpa samtidig.

 

EDIT: Var jeg deg ville jeg levert dysene til sjekk samtidig som du holder på. Jeg leverte mine til Midtnorsk Dieselelektro i Trondheim, og fikk sjekket at de leverte nok og riktig spredemønster. (noe 3 av 4 ikke gjorde!)

Edited February 23, 2010 by Tombra

[RsTurboTaule]

Prøvd å presse ned plata i luftmengdemåleren samtidig som du kjører på starteren? Gjør det samtidig som du har løsnet rørene til dysene for å se om det kommer bensin da. Da får du ut all luft og det skal komme mye bensin i rørene. Evt tvangskjør bensinpumpa samtidig.

 

EDIT: Var jeg deg ville jeg levert dysene til sjekk samtidig som du holder på. Jeg leverte mine til Midtnorsk Dieselelektro i Trondheim, og fikk sjekket at de leverte nok og riktig spredemønster. (noe 3 av 4 ikke gjorde!)

Ja jeg har prøvd det med å presse ned platen. hjalp ikke. prøvd med to forskjellige LMM`er.

 

Den starter ikke ved bruk av startgass iallefall. Prøvd 8 forskjellige plugger, 8 forskjellige dyser,8 forskjellige rør.

coil var ny i fjor ,samme med plugger, ledninger, rotor og lokk. sikringer er sjekket og er ok. sjekket for luftlekkasjer ,ok det og.

 

Kan teste det med å presse ned platen og dra på starteren når rørene til dysene er av og se om det kommer noe suppe ut..

[RsMuffe]

har du gnist på tennpluggene?

[RsTurboTaule]

har du gnist på tennpluggene?

Det er ikke gnist på noen av pluggene. prøvd med ny coil, men hjalp ikke. En på ett engelsk forum sa at det var en svart(+) og en grønn ledning(-)på coil ,men jaeg har bare to grønne. Prøvd + og - direkte fra batteri også, men hjalp ikke det heller. Kansje det er selve fordeleren som er dau?

[Tombra]

kan være fordeler ja, det skjedde på min. Coil skal vel ha grønn på en side, og sort på motsatt. den grønne går vel til turteller bla a. Bytt fordeler du.

[RsTurboTaule]

kan være fordeler ja, det skjedde på min. Coil skal vel ha grønn på en side, og sort på motsatt. den grønne går vel til turteller bla a. Bytt fordeler du.

Jeg har visst to grønne og en svart, så er rett på coil allikavel.. byttet fordeler igår, men det hjalp ikke det heller så.. Ganske merkelig dette her..

[fastford79]

Jeg har visst to grønne og en svart, så er rett på coil allikavel.. byttet fordeler igår, men det hjalp ikke det heller så.. Ganske merkelig dette her..

 

Hadde samme problemet for noen år siden og da var det tennigsstyreenheten som sitter på torpedoveggen som var kaputt. Verdt å prøve kanskje..