Cosworth Racing serie

[Asil Racing]

Etter å holdt mange år på med cosworth , så lurer jeg på hvordan interessen i detta landet for å kunne startet en racing serie for disse

 

gode gammle cosworthene ?

 

hva syns fintfolket om det , er det mulig og gjennomføres ?

 

 

mvh tommy

[carbon]

hadde vært kult

[JHS]

Da har vel NBF litt de skulle sagt også vil jeg tro. Bare Cosworth blir nok også litt snevert, måtte vel heller blitt noe tilsvarende Ford Saloon Car Championship som de har i England da.

 

Forøvrig flyttet tråde til motorsport forumet.

[Kverna]

Hadde vært kult, men må ha noen med mye interesse, kontakter, ståpå evne og ikke minst penger for å få det på beina. Og er vel svært få cosworth-eiere som vil delta i noe sånt, liker vel mest å stå i depo og skravle

[derekd]

tror det bli mye interesse for detta er vel mange grom biler her til lands:)

[Cosworth Racing1]

Hvor skal det eventuelt kjøres da? Er ikke noe stas å kjøre til Østlandet for å kjøre hele tiden.. Og hvordan er mulighetene for å få leid baner og pris på dette da? Rudskogen/Våler er vel ofte ganske fullbooket i sommer-helgene.

Men bra initiativ

[Sierra_2.9]

hørtes kult ut, men er det bare å ha en Cosworth å kaste innpå? noen går jo med 2-300 hester, andre med 6-700...

[Cosworth Racing1]

hørtes kult ut, men er det bare å ha en Cosworth å kaste innpå? noen går jo med 2-300 hester, andre med 6-700...

 

Cosworth er nå Cosworth. Kan ikke ha noen grense på motoreffekt. Det blir jo helt hull i hodet.. Hovedpoenget er vel å få kjørt litt og ha det gøy.

[Sierra_2.9]

jaja, men tenker da på at er det en racing serie er det jo noe premier og diverse. ikke at det er hovedgrunnen til at folk kjører, men allikavel..

[JHS]

jaja, men tenker da på at er det en racing serie er det jo noe premier og diverse. ikke at det er hovedgrunnen til at folk kjører, men allikavel..

Den med mest penger vinner... Selvfølgelig må det være noe vekt/effekt begrensninger/regler ellers blir det jo ikke noe racing serie, da blir det bare en Cosworth banedag.

[Sierra_2.9]

Den med mest penger vinner... Selvfølgelig må det være noe vekt/effekt begrensninger/regler ellers blir det jo ikke noe racing serie, da blir det bare en Cosworth banedag.

 

nettopp. noe sånt det ville stått om jeg gadd å formulere meg litt bedre, hehe

[Cosworth Racing1]

Den med mest penger vinner... Selvfølgelig må det være noe vekt/effekt begrensninger/regler ellers blir det jo ikke noe racing serie, da blir det bare en Cosworth banedag.

 

Hehe.. Tipper det er begrenset med biler som kommer til å stille, så med effekt-begrensning så stiller kanskje to-tre biler med over 600 hester. Blir kjipt for de tre å kjøre aleine da., mens 30 stykker kjører opp til 450 hester.

[dohcboy]

evnt egne HK klasser.. eks 200-300hk klassen 300-400 osv ? for da kunne jo "vi andre" som kjører ISturboer osv vært med oxo

[a.nilsen]

Tanken med en ford saloon racing serie i norge hadde jo vært midt i blinken! Hadde jeg glatt blitt med på. Forøvrig synes jeg det er festlig hvordan folk tror en bil med 600 hk går dobbelt så fort rundt en bane som en med 300 hk. Er nok heller tvert imot.. Og ikke minst om det er noen runder en skal igjennom så blir det fort noen ras mer med en 600hk motor=ingen poeng.. Jevner seg ut det. Dessuten er det bare morro med varierende effekter i samme heat. Alle mot alle!

 

Men dette må samordnes med NBF og arrangerres i forbindelse med dager som andre asfalt-racing serier går. Er ikke mulig hverken å få booket eller gått økonomisk med en egen dag.

[Sierra_2.9]

Tanken med en ford saloon racing serie i norge hadde jo vært midt i blinken! Hadde jeg glatt blitt med på. Forøvrig synes jeg det er festlig hvordan folk tror en bil med 600 hk går dobbelt så fort rundt en bane som en med 300 hk. Er nok heller tvert imot.. Og ikke minst om det er noen runder en skal igjennom så blir det fort noen ras mer med en 600hk motor=ingen poeng.. Jevner seg ut det. Dessuten er det bare morro med varierende effekter i samme heat. Alle mot alle!

 

Men dette må samordnes med NBF og arrangerres i forbindelse med dager som andre asfalt-racing serier går. Er ikke mulig hverken å få booket eller gått økonomisk med en egen dag.

 

synes da det så ut som mange-hundre-hesters gutta kjørte i fra meg på vålertreffet i sommer..men veit da ikke

[87RS]

Om ikke lenge får vi være med i historisk racing...

 

Mvh

[bart]

det er ganskelt å lage til viss man vil, noe ala subaru cup i rally, da må man få en racing lisens på cosworthen sin (nå kjenner ikkje eg racing reglementet noe serlig, men det finnes nok en klasse cosworther går inn i, i og med de har kjørt i racing tidligere) så har man bare sin egen cup med resultatliste ut i fra den ordinere resultatlista i løpet

 

nedturen er jo at man må følge det almenne racing tekniske reglementet med restriktor?? muligens og vekt/volum/turbo forholdet til fia/nbf og kjøre i lag med de andre som går i samme klasse som ikkje har cosworth

[Kverna]

Er vel klasse 11 cosworthen kjører under nå ? Er vel ikke inne i historisk helt enda ?

[Escort RST WRC]

Kunne vært artig det ja, så sant det hadde blitt et skikkelig opplegg

[a.nilsen]

Har tenkt litt på å prøve litt racing med mk2ern, og fikk litt blod på tann nå.. Lest litt på bilsport.no reglement nå, og etter hva jeg kan skjønne skulle det ikke være no problem å kjøre GT klasse 1 eller i flest tilfeller klasse 2. Etter hva jeg kan lese av det skulle de fleste av oss her inne stilt i GT kl 2 også hatt en intern poenggivning etter plasseringene fra løpet.

Eneste er at GT klassen er av de som kjører lengst etappe. 60-70 km.. Da er du fornøyd når du er i mål...

[Tore_TJ]

Ja ihvertfall fornøyd hvis bilen holder så lenge

[BR Racing V6]

I Sverige har de mener det er Dressmancup-. hvor det er kun en bestemt mengde bensin eller fuel som er tilatt på hver bil.

 

og om å kjøre å kjøre lengst mulig. En eller anna restriksjon som vil utgjemne høye hk med tørste dyser mot mere rimligere alternativer.

[Asil Racing]

jeg kjenner et par meget resurs sterke personer med lidenskap for cosworth , så hadde vi fått no plan på hvordan noe sånt kunne gjnnomfres så er jeg ganske sikker på at disse gutta har økonomien il å hjepe i gang et slikt tlitak.

evt at vi begynte med en cup dag på våler , som er hvertfall litt i midten .

[a.nilsen]

Det er jo definitivt ett bra sted å starte. Etter en dag med rasing for en jo litt føling med hvordandet blir tatt imot. Om noen er villige til å legge ut penga og ta risken for at det blir fiasko (dårlig vær osv) så hadde det vært morro. Men du trenger vel uansett NBFs velsignelse og helst noen "innafor", for å få lov til å arrangere ett hastighetsløp. De må stå som arrangør og ha ansvaret for aviklingen av det. Antar det ikke er noen vei utenom at bil og fører må ha lisens og medlemsskap i klubb.?

[Sierra_2.9]

hva med å ha en prøver-racingserie på ford-treffet på rudskogen og fmcn treffet på våler til sesongen da, og se? som omtrent foreslått over her

Edited December 29, 2009 by Sierra_2.9