Escort RST WRC Posted December 10, 2009 Share Posted December 10, 2009 http://cgi.ebay.co.uk/9094799-Ford-Motorsp...=item5ad58453e2 Noen som kjenner til desse? Er de tykkere enn de løvtynne orginale? Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Samatron Posted December 10, 2009 Share Posted December 10, 2009 jeg finner ut på ca en uke da jeg kjøpte et par ps: nå er det bare igjenn 2stk:P Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted December 10, 2009 Author Share Posted December 10, 2009 Fae*, bare 2stk ja, hmm... Får skrike ut med en gang du får de da, så får jeg se om det er noen igjen Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
OleK Posted December 10, 2009 Share Posted December 10, 2009 er ikke gruppe n-spec ca det samme som orginalt da? 5mm stål gjør vel også samme nytta, hehe... Cosworth! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted December 10, 2009 Author Share Posted December 10, 2009 (edited) er ikke gruppe n-spec ca det samme som orginalt da?5mm stål gjør vel også samme nytta, hehe... Det jeg også tenkte Så får ha det som "reserveplan" Edited December 10, 2009 by Escort RST WRC Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sapphy Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 hallo? hva er problemet med de orginale om jeg tør spør? Er alt som kan skiftes en oppgradering? Viss du kjøper gule foringer og to mnd senere kommer der lilla foringer med røde prikker, blir det da 100% nødvendig å kjøpe de lilla med de røde prikkene?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted December 11, 2009 Author Share Posted December 11, 2009 Gidder rett og slett ikke å diskutere slike ting med deg, Sapphy Har du sett tykkelsen på de orginale egentlig?Ser litt mer praktisk på det. Viss jeg kan bytte en del som er både billig og enkel, som kan være med på å gjøre bilen bedre, stive opp etc., så ser jeg virkelig ikke problemet med det.Jeg har en intensjon om å gjøre bilen som bra som mulig, uten å ta helt av på utgifter, så da vil jeg gjøre det jeg kan for å få det til.Syns du skal kjøpe deg en 100% orginal Cosworth jeg, og ikke bytte en eneste del på den.Så får du en slapp familieracer Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sapphy Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 Selvfølgelig har jeg sett tykkelsen på disse mange ganger. Tykkelsen er ikkje så viktig, det er de pressede profilene i stålet som gir det styrke.Mine hadde fått bank i over 20år og var nesten som nye. Funksjonsmessig var de fortsatt som nye og klar for 20 nye år. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted December 11, 2009 Author Share Posted December 11, 2009 Ja, men etter 20år syns eg ikke mine såg allverdens bra ut, når de var blitt blåste.Så viss jeg da kan få en positiv effekt ut av å bytte til noen som har de samme pressede profilene, men vil være litt tykkere i tillegg,så ser jeg ikke problemet med det Er ute etter å få bilen så bra som mulig, ikke så orginal som mulig. Så slike små oppgraderinger som kan være med på å gjøre helheten bra syns jeg er likså viktige som de "store oppgraderingene".Er tross alt mye på desse bilene som er verdt å tenke på å oppgradere, er jo tross alt bygget på en spinkel familiebil.Og det er mye som kan forbedres med enkle grep Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sapphy Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 :-D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted December 11, 2009 Author Share Posted December 11, 2009 Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
ford-racing Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 tror igrunn ikke det er mye å hente på å ha tykkere avstivere der din arbeids skye polakk. det der sitter jo dønn med org . men vist dem ikke er dyre så er det jo like greit å kjøpe nye som å begyne å blåse dem + lakke oppat . "Don`t find fault, find a remedy; anybody can complain" ~Henry Ford Link to comment Share on other sites More sharing options...
Escort RST WRC Posted December 11, 2009 Author Share Posted December 11, 2009 Hehe nei, jeg vet ikke hvor mye det er å hente på det der jeg Men de er jo løvtynne de orginale, så jeg kan ikke tro at de har den store funksjonen Ja, det var det jeg også tenkte Men blir sikkert org. på meg også, men jeg tenkte nå jeg skulle høre om noen hadde fått sett på de, om de var noe særlig tykkere enn org Alt hjelper på vettu Kristian Løvland----------1989 Ford Sierra Cosworth 2wd Wolf Prosjekttråd her Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now