Minst mulig clutchslitasje ved børning

[SierraPøwer]

Har ikke kommet så langt innen børning enda, å siden jeg har en sierra så må jeg jo børne

 

noen som har tips? får det bare til av og til og det er ikke helt bra for clutchn min

[ford-racing]

beste tips er vel å vente litt til så det er hvit underlag der du fyrer bøsja? hehe

[SierraPøwer]

beste tips er vel å vente litt til så det er hvit underlag der du fyrer bøsja? hehe

 

Nei, må på tørra

Har 2sett på dekk jeg må bli kvitt

[Kverna]

Start på rima grass, så du får fart på 13" hjula, så kan du sakte sige ut på grus, så ut på asfalt. Hold bilen på turtallssperra så du ikke må bruke noe moment, vent til tempmåler viser rødt eller evt tankmåler gjør det samme.

Nå slipper du gradvis opp bremsen mens du logrer forbi shellstasjonen og blinker med lysa

[SierraPøwer]

Start på rima grass, så du får fart på 13" hjula, så kan du sakte sige ut på grus, så ut på asfalt. Hold bilen på turtallssperra så du ikke må bruke noe moment, vent til tempmåler viser rødt eller evt tankmåler gjør det samme.

Nå slipper du gradvis opp bremsen mens du logrer forbi shellstasjonen og blinker med lysa

 

Det hørtes jo bra ut

Så dom er jeg ikke da!

[Zykotec]

Bruk en vindusspylertank med pumpe,(alle har jo en sånn liggende til overs ) fyll tanken med diesel eller såpevann e.l. koble den opp i bagasjerommet, fest den medstrips så den ikke slenger rundt omkring, og legg en slange ned i hver innerskjerm (må kanskje borres litt hvis ikke rusta har laget hull allerede. Er best om munnstykkene festes slik at du spruter ned rett foran bakhjula . Legg opp en rød fjørbelasta rød knapp i dashbordet til å styre spylerne med.

[Kverna]

Bruk en vindusspylertank med pumpe,(alle har jo en sånn liggende til overs ) fyll tanken med diesel eller såpevann e.l. koble den opp i bagasjerommet, fest den medstrips så den ikke slenger rundt omkring, og legg en slange ned i hver innerskjerm (må kanskje borres litt hvis ikke rusta har laget hull allerede. Er best om munnstykkene festes slik at du spruter ned rett foran bakhjula . Legg opp en rød fjørbelasta rød knapp i dashbordet til å styre spylerne med.

Samtidig gjør du det samme, bare med frostvæske som går ned på ett metallrør du har sveisa på eksosen.

Så finner du en gammel håndpumpe som man monterer midt i dashbordet, og en hendel det står dirtytricks på.

Hver gang du pumper suges frostvæske ned i eksosen, og resultatet blir kanon(særlig hvis du leder ett viktig billøp)

 

[SierraPøwer]

Var jo veldig mye bra tips her !!!

 

Skratter meg nesten ihjel når jeg leser, uffa meg

 

Men back to basics

 

Skal jeg ruse den opp til ett passelig turtall og holde den igjen med brems?

Ossen gjøre det riktig?

[rassmus]

eller så kan du ta og klemme bremse slangen bak da er det simpelt og børne;)

[Bjørnar 4x4 Cosworth]

Forslag til neste topic: Hvordan burne uten å slite dekk, ruse motor, slite bremser, sitte i bil, ha motoren igang...

[Sierra_2.9]

herre..clutchen inne, gassen i bånn, rett ut med clutch og på med brems..

klart, har du 49 hester må du sikkert helpe til med olje eller lignende...

Edited November 12, 2009 by Sierra_2.9

[Complexity]

Om du ikke vil flaue deg ut framfor vennegjengen, annbefaler jeg deg til å leke deg litt i Live For speed først.

Du må da ha ratt å pedaler med clutch.

[carfreak]

... men ikke pælm bremsen i gulvet. Da stopper det kjapt Hvertfall om du har fått spinn på hjula med de 49 hestene. Ellers er trikset til Zykotec alltid en innertier for oss med lite pulver!

[Truckdriver]

 

Innstillinga nederst til høyre hadde kanskje hjulpet Kombinert med de andre, for å begrense effekta når man bruker clutchen

[Bjørnar 4x4 Cosworth]

Helt enig. Man må neste ha MS for å burne..

Edited November 14, 2009 by Bjørnar 4x4 Cosworth

[Truckdriver]

Kombinert med ei lita stressvifte blir det knall. Enkelt å burne

[SierraPøwer]

hahaha

[Brødbilsjåfør'n]

hele poenge e jo å ha nok krefter... full gass etter at clutch e sluppet...Spinn d ikke da,e d for lite effekt..Enkelt å greit..

[Zykotec]

Kan jo prøve å børne uten å kløtsje også Bare bryt inn første mens du står og bremser med gassen i bånn Kløtsje skal man forsåvidt uansett bare gjøre når man girer nedover, eller skal ta løs i bakke på is

[Odin]

legg høyre foten sånn at tæra og litt til ligger over bremsen og hælen over gasspedalen ... så legger du litt trykk på bremsen(må føle deg fram til hvor det stopper eller hvor det bare drar av gårde med spinnende hjul i det du slipper clutchen) og masse på gasspedalen med hælen så når du har bygd opp litt turtal og vet at du har nok gass til deg holder seg jevnt i det du dumper da dumper du den! easy peasy funker til og med i en 1,6 sierra med sveise sperre

[a.nilsen]

Fy f.... Sett Sticky på denna a!! Her kommer det knall tips som perler på ei snor! Link gjerne til andre forum så alle for vite at ford gutta virkelig kan ratte bil..