tennplugger

[[P-Man]]

jeg kjøpte en cosworth for kort tid siden og jeg lurte på om jeg skulle bytte tennplugger. det er en 4x4 med 270 chip, blå dyser, org.map sensor og 3" mongoose. Da er det store spørsmålet hvilke plugger jeg burde bruke?

[Guest gary]

Champion C57 eller C59 pleier å være bra på Cosworth.

[Guest ykarlsen]

Enig med Gary. C59 eller qc59 er vel muligens best på bil med så lite trim. 57 blir vel en smule kald for formålet.

[bige]

har brukt ford agpr 12 pp , åpning stilt til 0,7 mm , kjørt 15 tkm og ingen problemer ........... som ford sa til meg , det er skjelden pluggen som er problemet , mål heller motstanden på plugg ledningen den er DYR ( 750 kr stk )så de fleste kjører for lenge på dem og gir pluggen skylden .

[rattlesnake]

agpr901c motorkraft plugger er helt ok,billige er de og...har kjørt med platina plugger til 600 kr på trimma cosworth,fusket og skøyt,så byttet jeg for morro skyld til orginalplugger,å bilen var ikke til å kjenne igjen...

[fiesta_xr2i]

hvordan er motorcraft AGPS 091 C ?

Det var de pluggene jeg fikk til fordforhandler'n ..

Men de som sto på bilen jeg kjøpte het AGPS 092 P .

 

Hva er rett plugg til 2wd motor'n ???

[RS 1000]

,21.02.2005 - 18:58] jeg kjøpte en cosworth for kort tid siden og jeg lurte på om jeg skulle bytte tennplugger. det er en 4x4 med 270 chip, blå dyser, org.map sensor og 3" mongoose. Da er det store spørsmålet hvilke plugger jeg burde bruke?

Og (det rette, hehe,) svaret er: Uten tvil "Ford" greier. AGPR 12 (pp8) Originale til Escort Cosworth.

[rscosworth]

,21.02.2005 - 18:58] jeg kjøpte en cosworth for kort tid siden og jeg lurte på om jeg skulle bytte tennplugger. det er en 4x4 med 270 chip, blå dyser, org.map sensor og 3" mongoose. Da er det store spørsmålet hvilke plugger jeg burde bruke?

mørk blå dyser er std på 4x4, så da har du en helt std bil med steg1 chip og eksos.

jeg ville brukt std plugger (AGPR12) som nevnt over.

pell av rotor og fordelerlokk og sjekk tilstand på disse om du nettop har kjøpt bilen. kan være år og dager siden sist dette var bytta.

 

jeg anbefaler deg en "rutineservice" om du netopp har kjøpt bilen.

 

nytt fordelerlokk, ny rotor, nye tennkabler, nye plugger, grA coil og et bensinfilter. bør komme under 3000 fra burton power ink. frakt.

[Syvers]

**** england støtt dine landsmenn nå!

[Syvers]

Ford motorsport tennkabler og valgfri champion plugger koster 1699 kr her i norge

[Guest Ford Gnomen]

NGK

[[P-Man]]

hmm...det er nok ikke så dumt å gjøre! takk for tipset

[RS 1000]

NGK

Hvilke og hvorfor ????

[WingDude]

NGK

Hvilke og hvorfor ????

BCR8ES, billige.

[fiesta_xr2i]

autodata sier:

 

motorcraft agpr12pp åpning : 1mm

 

autolite 3921 1mm

 

bosch fr6dp1x 1mm

 

champion qc59cc 0,7mm

 

ngk r7234-9 1mm

 

dette til en 91 sierra cosworth 4x4

[RS 1000]

NGK

Hvilke og hvorfor ????

BCR8ES, billige.

"Vi" har dårlig erfaring med vanlige plugger ( alle med 2,5 mm senterelektrode) på Cosw. Stygg og uryddig tomgang, hver eneste gang. Irriterer for mye til hverdags.

[fiesta_xr2i]

stemmer lista jeg la ut eller?

[WingDude]

"Vi" har dårlig erfaring med vanlige plugger

Det har ikke "vi "

[bige]

stemmer lista jeg la ut eller?

min erfaring er du må ned til åpning 0,7 mm , ellers blåser den ut ved gassing (WOT) når det er kalt ute ..........

[RS 1000]

"Vi" har dårlig erfaring med vanlige plugger

Det har ikke "vi "

Vi har forsøkt på 4 - 5 forskjellige biler, alle med standard tenningsanlegg og standard motorer med steg 1, 2 eller 3. Tomgangshastigheten har vært etter boken, og co ligeså. Varierende etter bil, kommer det ett lite irriterende "da" i eksosanlegget hvert 5 - 15 sek. Og dette har ikke dere ? Med plugger med tynne senterelektoder er det ingen problemer.

[WingDude]

Aldri merket dette med nevnte NGK-plugger, 0,6-0,8 i åpning.

Per Guldbransen som jeg fikk anbefalt denne pluggen av, han brukte alltid den selv, og har siden bare hadd gode erfaringer med den, men sikkert mye annet som funker også.

 

Siden du skrev "vi" pelle væck, regner jeg med du representerer et firma ?

[vinge87]

hva kom dere frem til her??? lurer selv nå,,,,,, er jo en haug med forskjellige meninger jo, har og steg 1 cip så......

[Guest meloes]

Har alltid kjørt med motorcraft agpr901c plugger, både med standard trim og nå med grønndyse oppsett og 1.8(1,6 bar stabilt trykk) og aldri hatt problem. Eneste jeg måtte gjøre var å justere åpninga til 0,6mm etter at trykket blei justert opp.

[capri-rs]

agps 071c funker fint

[Loffen]

,21.02.2005 - 18:58] jeg kjøpte en cosworth for kort tid siden og jeg lurte på om jeg skulle bytte tennplugger. det er en 4x4 med 270 chip, blå dyser, org.map sensor og 3" mongoose. Da er det store spørsmålet hvilke plugger jeg burde bruke?

mørk blå dyser er std på 4x4, så da har du en helt std bil med steg1 chip og eksos.

jeg ville brukt std plugger (AGPR12) som nevnt over.

pell av rotor og fordelerlokk og sjekk tilstand på disse om du nettop har kjøpt bilen. kan være år og dager siden sist dette var bytta.

 

jeg anbefaler deg en "rutineservice" om du netopp har kjøpt bilen.

 

nytt fordelerlokk, ny rotor, nye tennkabler, nye plugger, grA coil og et bensinfilter. bør komme under 3000 fra burton power ink. frakt.

<{POST_SNAPBACK}>

Billig nok i Norge de delene... Ca 1100 for motorsportkabler hos Face, plugger champion c59 kr 350 hos Jenspeed, grpA coil hos biltema 180kr og fordelerlokk/rotor ca 350kr hos Face(trur det var hos de).

Kan ikke si det er så dyrt...