Maarius Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 (edited) Har en Sierra Cosworth 4x4 og har lyst på bakhjulstrekk. Beste løsninga er vel og kjøpe en T5, klar over det. Men disse kassene er jo gjerne ganske dyre og ikke så lett og få tak i. En slik kasse som jeg har, MT75, den har jo også drift bakover Hva om jeg demonterte fordelingskassa og sveisa ett eller anna slik at det bare gikk drift bakover, det må da vel ha funka det? Noen som har prøvd det før eller ?? Edited September 14, 2009 by Maarius Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 Har en Sierra Cosworth 4x4 og har lyst på bakhjulstrekk. Beste løsninga er vel og kjøpe en T5, klar over det. Men disse kassene er jo gjerne ganske dyre og ikke så lett og få tak i. En slik kasse som jeg har, MT75, den har jo også drift bakover Hva om jeg demonterte fordelingskassa og sveisa ett eller anna slik at det bare gikk drift bakover, det må da vel ha funka det? Noen som har prøvd det før eller ?? Dette har vært oppe før, er en innpå her, som har laget en låse mekanisme for senter diffen Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 14, 2009 Author Share Posted September 14, 2009 Dette har vært oppe før, er en innpå her, som har laget en låse mekanisme for senter diffen Kan tenke meg at dette har vært opp før ja, men det var det og finne det da vettu.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OleK Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 det var vel en Cossie Nisse (?) som hadde fått freset opp noen låse-drev her ja. er en stund siden... Cosworth! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cossyman85 Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 og ødlegge cosw kassa :s kan man ikke bare skru av fordelings kassa og skru på bakere del av 2wd sierra dohc gearkasse og bytte mellomaksel Link to comment Share on other sites More sharing options...
bror Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 og ødlegge cosw kassa :s kan man ikke bare skru av fordelings kassa og skru på bakere del av 2wd sierra dohc gearkasse og bytte mellomaksel http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=53424&hl= her har du jo alt du trenger, så bare selger du kassa di i stede, kan jo ikke bli så mye i mellom egentlig, synn å ødelegge en fult fungerende 4x4 kasse... sierra Link to comment Share on other sites More sharing options...
mr.cossie Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 går ann og sveise mellomdiffen,, gjorde det en gang for en ,men ikke og annbefale hehe. ellers er det endel folk som kjører med doch kasse. -91 Sierra Cosworth 4wd, 0-402 12,039 187,5 kmt ,P500.Focus RS-ST.orange/svart hiace. trekkbil www.markisemannen.no Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 14, 2009 Author Share Posted September 14, 2009 og ødlegge cosw kassa :s kan man ikke bare skru av fordelings kassa og skru på bakere del av 2wd sierra dohc gearkasse og bytte mellomaksel Går det an da? Så da mener du at en MT75 4x4 kasse er helt lik en MT75 2wd kasse fra en DOHC, hvis du ser bort fra fordelingskassa? Så for meg at denne MT75 4x4 kassa hadde sterkere innmat enn en kasse fra en DOHC jeg, siden den er levert på en bil som har 204 hk originalt, imot en DOHC som har.. 118 hk? Er ikke dette tilfellet? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 (edited) Går det an da? Så da mener du at en MT75 4x4 kasse er helt lik en MT75 2wd kasse fra en DOHC, hvis du ser bort fra fordelingskassa? Så for meg at denne MT75 4x4 kassa hadde sterkere innmat enn en kasse fra en DOHC jeg, siden den er levert på en bil som har 204 hk originalt, imot en DOHC som har.. 118 hk? Er ikke dette tilfellet?Nei er mer eller mindre samme innmaten.. jeg kjørte 400hk på dohc kassa mi jeg.. sikkert 450 også før blokka sprakk. spoling i 4 gir og rivstarter i 2 og 3 gir.. fikk bare kjørt 1 dag men kassa holdt hverfall fint da.. Jeg har bygd om 4x4 til 2wd med Dohc kasse.. bare ta kontakt på PM visst du lurer på noe:)e Beste er å få en kasse som har cluchhus fra 4x4 cossie kassa for da slipper du å bytte bunnpanne og speedowire.. ! anbefaller det ! Du trenger: Dohc kasse.2wd mellomaksling.cossie 2wd bunnpanneDohc Speedowire.. etter dette er bare bare ut å sladde Edited September 14, 2009 by Stianwang Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 14, 2009 Author Share Posted September 14, 2009 (edited) jaja, det er mye fram og tilbake og like langt med meg. Tenke først å gå for DOHC kasse, men så tenkte jeg og ikke satse på DOHC kasse for tenkte den kom til å ryke ganske kjapt, selv om jeg bare har 330 oppsett.. så tenkte og få tak i en T5, men så fant jeg ut at det var litt dyrt akkurat nå, og er sugen på 2wd ganske kjapt, så da kom jeg på denne idè'n om å "bygge om" MT75 "4x4" kassa for tenkte som jeg skrev ovenfor at den var sterkere enn DOHC kassa. Men om den ikke er det!!?? Så er det jo bare og sette på en DOHC kasse med en gang Prøvde og spørre om noen hadde erfaringer angående holdbarhet med MT75 DOHC kasse på cossie motor i den "prosjekt" tråden min, men der var det lite svar og få.. Edited September 14, 2009 by Maarius Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted September 14, 2009 Share Posted September 14, 2009 hehe..Ville gått for en dohc kasse MED 4x4 cluch hus. litt jobb å bytte men da slipper du gjøre stort annet enn å bytte mellomaksel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 15, 2009 Author Share Posted September 15, 2009 Ja da blir det vel til å montere en DOHC kasse med 4x4 clutch hus da, men er clutch huset på 4x4 kassa løst da så det er bare og skru over ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted September 15, 2009 Share Posted September 15, 2009 (edited) Ja da blir det vel til å montere en DOHC kasse med 4x4 clutch hus da, men er clutch huset på 4x4 kassa løst da så det er bare og skru over ?? Du må visst dele kassa.. er nok litt knotete jobb førstegangen. men har du gjort det 1 gang så er det visst raskt neste gang ! isteden for å dele den kassa du allerede har så er dette ett godt alternativ http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=53424 her er jo all drittjobben tatt Edited September 15, 2009 by Stianwang Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 16, 2009 Author Share Posted September 16, 2009 (edited) Du må visst dele kassa.. er nok litt knotete jobb førstegangen. men har du gjort det 1 gang så er det visst raskt neste gang ! isteden for å dele den kassa du allerede har så er dette ett godt alternativ http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=53424 her er jo all drittjobben tatt Jeg holdt på å kjøpe dette tidligere, før jeg kom på at jeg "måtte" ha T5.. Har snakket med ham igjen og det er visst så og si solgt.Men finner jeg meg en DOHC kasse skal jeg lett greie og flytte over det clutch huset Edited September 16, 2009 by Maarius Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted September 16, 2009 Share Posted September 16, 2009 Jeg holdt på å kjøpe dette tidligere, før jeg kom på at jeg "måtte" ha T5.. Har snakket med ham igjen og det er visst så og si solgt.Men finner jeg meg en DOHC kasse skal jeg lett greie og flytte over det clutch huset Høres bra ut og da er det bare å ut å slite dekk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 16, 2009 Author Share Posted September 16, 2009 Så på den 4x4 kassa jeg har liggende... det jo ikke løst clutch-hus som jeg trodde dere mente da...er jo helstøpt clutch hus og gearkasse i en bit som på de fleste.På noen kasser kan man bare skru løs selve clutch-huset og separere selve gearkassa fra resten.. trodde det var slikt..Men da må man altså ta all "innmaten" ifra en DOHC kasse og sette i huset på en 4wd kasse for så og sette på bakenden fra DOHC kassa på 4wd huset etterpå... ... Da håper jeg at jeg har forstått rett... ? En kamerat hadde tilfeldigvis liggende en DOHC kasse fra en STV Link to comment Share on other sites More sharing options...
2.8 injection Posted September 16, 2009 Share Posted September 16, 2009 stemmer som du sier at clutchhuset ikke er løst på sammme måte som mange andre kasser, men drevsatsen sitter igjen i bakdelen. bare du veit hva som skal skrues av så går det egentlig ganske greit å bytte over huset 1982 Ford Capri 4.0 I6 turbo 1979 Ford Escort mk2 1600GL Ålreigt Å Være Bilinterisert I Et Bilhatende Land Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted September 16, 2009 Share Posted September 16, 2009 Så på den 4x4 kassa jeg har liggende... det jo ikke løst clutch-hus som jeg trodde dere mente da...er jo helstøpt clutch hus og gearkasse i en bit som på de fleste.På noen kasser kan man bare skru løs selve clutch-huset og separere selve gearkassa fra resten.. trodde det var slikt..Men da må man altså ta all "innmaten" ifra en DOHC kasse og sette i huset på en 4wd kasse for så og sette på bakenden fra DOHC kassa på 4wd huset etterpå... ... Da håper jeg at jeg har forstått rett... ? En kamerat hadde tilfeldigvis liggende en DOHC kasse fra en STV Helt riktig har du gjort jobben 1 gang før så går det visst dobbelt så raskt neste gang Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fakeworth Posted September 16, 2009 Share Posted September 16, 2009 Homemade kjørte vel ca 2 år ihvertfall med 450hk og sånn ombygd doch kasse.. -93 Sierra Cosworth STV 4x4 X: -94 Escort Cosworth HTT, -94 Escort cosworth T-25, -94 Escort cosworth T-34, 4x -90 Sierra 4x4 Cosworth, -91 Sierra Cosworth 2wd, - 89 Sierra Cosworth 2wd, -88 Sierra Cosworth 2wd -91 Scorpio Cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 17, 2009 Author Share Posted September 17, 2009 Homemade kjørte vel ca 2 år ihvertfall med 450hk og sånn ombygd doch kasse.. Hørtes jo veldig lovende ut da.... kan vel kjøre ihjel en T5 også med såppass til effekt?Kommer jo an på bruken selvfølgelig Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted September 17, 2009 Share Posted September 17, 2009 Hørtes jo veldig lovende ut da.... kan vel kjøre ihjel en T5 også med såppass til effekt?Kommer jo an på bruken selvfølgeligJavisst Link to comment Share on other sites More sharing options...
twin turbo Posted September 18, 2009 Share Posted September 18, 2009 kan eg bruke mellomaksel fra doch også? eg driver med xr4i vingevogna mi og har dochkasse liggendes som eg tenkte å ha i bil nå midlertidigt, til motor og gir som skal i er ferdig bygget, da getragkassa fra rs500rallybil er sikkert litt seig å kjøre med til vanli og må bygge om litt for å få den i da eg skal ha diff festet i bil og 4cm bak med motor og motor som skal i er langt fra ferdig.. motor som skal i nå er 330kit på så ikkje noe ekstremmotor. trehjulsykel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted September 19, 2009 Share Posted September 19, 2009 kan eg bruke mellomaksel fra doch også? eg driver med xr4i vingevogna mi og har dochkasse liggendes som eg tenkte å ha i bil nå midlertidigt, til motor og gir som skal i er ferdig bygget, da getragkassa fra rs500rallybil er sikkert litt seig å kjøre med til vanli og må bygge om litt for å få den i da eg skal ha diff festet i bil og 4cm bak med motor og motor som skal i er langt fra ferdig.. motor som skal i nå er 330kit på så ikkje noe ekstremmotor. Ja det tror jeg Lurer på om det er det jeg har på min Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maarius Posted September 27, 2009 Author Share Posted September 27, 2009 stemmer som du sier at clutchhuset ikke er løst på sammme måte som mange andre kasser, men drevsatsen sitter igjen i bakdelen. bare du veit hva som skal skrues av så går det egentlig ganske greit å bytte over huset Jeg regner med at det skal gå helt fint ja, men sleit litt med og få delt den DOHC kassa her om dagen.... det er ikke noe låsing på akselen i clutchuset som jeg må løse?hmm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Dre Racing@ Posted September 28, 2009 Share Posted September 28, 2009 jo det er en stk stor mutter der, jeg banket denne løs med stor skrutrekker og større hammer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now