Er MK2 Diesel noe å satse på?

[KooPa]

Vi har lyst til å kjøpe en dieselbil for å spare penger. Ser at veldig mange dieselbiler bruker 0.5-0.6 liter/mil, mens våre 2 Mondeo MK1 ligger ganske nøyaktig på 1.0 liter/mil.

 

Vi syns også at Mondeo MK1 er god å kjøre, og vurderer en MK2 diesel. Vi har derfor etpar spørsmål vi håper dere kan svare på....

 

Finnes MK2 i diesel og turbodiesel, har sett etpar stykker med oppgitt 65 kw, det er vel rundt 90hk, er det ikke?

Hvis den finnes i begge varianter, er den vanlige dieselen noe å satse på?

 

Hva er bedre på MK2 enn MK1?

Facelift i front, AC, noe mer?

 

Hvordan er f.eks. 65kw dieselen mot 2 liters bensinmotoren i MK1?

Dette blir en familiebil, så er ikke ute etter mest mulig fart, men greit å ha nok effekt til forbikjøringer.

 

Er det ISOfix på MK2, evt hvilket år kom det?

[escrot]

isofix kom vel først i mk3. men mk1 TD og mk2 TD er akkurat samme motoren. har prøvd den, og den går dårlig i forhold til min 1,8 bensin.

[focusst]

Finnes kun som turbo 90 hk. Et sett med nye glødeplugger i ny og ned, samt skifte av regreim gjerne TIDLIGERE enn intervallen pluss seff n0ormalt vedlikehold som olje og filtere så går det her evig.

 

Ang effekt så varierer det litt. Noen går egentlig bra, andre er dorske. Kommer nok litt ann på tidligere eiere. Blir fort litt sot her og der

 

Mk2 har foruten det du ser andre fjærbein og bærebroer foran samt en hel haug mindre ting som gjør at den føles litt annerledes å kjøre. Virker mer lett på tå

[KooPa]

Takk for info.

Er det transponder nøkkel eller hva det heter på disse? Sånn at jeg må ha med denne hvis jeg kjøper en sånn bil?

[KooPa]

Da ble det en '97 Mondeo 1.8 TD Ghia.

Den drar dårlig, men ikke alltid, har akkurat hentet den, så har ikke fått sjekket den slangen mellom turbo og dieselpumpa som det står om på forumet her.

 

Ellers er det noen spørsmål jeg har:

 

Hva er intervalet for skifte av registerrem på disse?

 

Låsing.. skjønner ingenting. Låste meg inne i bilen i stad er dobbeltlåsing. Men sliter med å få låst/åpnet alle dørene samtidig, noen ganger virker det, andre ganger ikke. Noen tips?

 

Glødeplugger er ikke skiftet på en stund, hva er intervalet for disse og er det noen spesielle merker som anbefales, eller bare kjøpe billigst mulig?

 

Støtfanger bak - selvsagt er den sprukket. Har en MK-I fanger liggende, passer denne? Syns de ser veldig like ut.

 

Er impress og slikt likt med MK-I, slik at jeg kan bruke felgene om hverandre?

 

Håper jeg husker å fylle diesel og ikke bensin nå da.. en Mondeo med diesel og en med bensin er kanskje ikke lurest.

Edited September 4, 2009 by KooPa

[KooPa]

Da fikk jeg tapet den slangen fra dieselpumpe til turbo, har bestilt ny, men tapet den i mellomtiden. Det ble forskjell ja. Den er vel som den ene MK1 bensin vi har, den er litt slapp.

 

Bare lurer på hvor ofte registerreima må byttes. Bilen har gått 102.000km etter siste bytte. Har en mistanke om at det er 120.000km interval, ettersom første gang ble den byttet på 118.000.