Hvor mye tåler 2l pinto stempler & råder?

[Endrewj]

Noen som vet hvor mye originale 2L Pinto stempler & råder tåler?, passer cosworth stempler og råder i 20. pinto blokka?.

[D.Toft]

er en her som kjører rundt 300hk i sin ist. dette med std is stempler og råder, men med ordentlig sprut og E85.

forgasserdeler sies å tåle en del mindre..

jeg har selv cossi innmat i min 205 blokk. std sierra veiv.

[Stianwang]

Hvor mye hadde den tålt med cossie sprut vanlig pumpebensin og mappet ? (pukkelrygg)

[Per Olav]

er en her som kjører rundt 300hk i sin ist. dette med std is stempler og råder, men med ordentlig sprut og E85.

forgasserdeler sies å tåle en del mindre..

jeg har selv cossi innmat i min 205 blokk. std sierra veiv.

BM-RACING du mener? Du kan justere opp effekten med 98hk til!

Den bremset 398hk på helt standard motor forutenom forsterkede topplokksbolter der han byttet ut en og en bolt og dro dem til med samme gamle pakningen. kjører vel 1,8 i ladetrykk vel. Mulig det er en CL 105hk motor med lavere komp en IS han har? Ikke vet jeg. Han fant den på hugger'n allefall. Det mest utrolige med den motoren er at den går like godt enda etter snart ett år med gjentatt misshandling og daglig bruk!

[D.Toft]

er den eg mener ja. kan hende han har CL motoren som kom i 89, den har 8.5-1 i komp, kom på alle sierra med inj og cat + lambda.

[Truckdriver]

Noen som vet hvor mye originale 2L Pinto stempler & råder tåler?, passer cosworth stempler og råder i 20. pinto blokka?.

 

Ei 20 blokk fra før 85 du har? De kan ha noe svakere råder enn IS og gasser motorer med 205 blokk.

Har også hørt noe snakk om at støpinga ikke er heilt den samme på 20 blokka som på 205, men vet ikke om det har noe å si på styrken. Cossie stempler og råder skal passe i 20 blokka, på samme måte som i 205 blokka. Men 20 blokka har ikke toleranser på orginale stempelringer og lager oppgitt på samme måte som for 205(for den sak skyld også 207). Toleransene er de samme på lagrene, bare at de er opgitt på en annen måte. Skal du bruke ei 20 blokk til turbo, så skal du vite at de ikke bruker å ha borret opp og gjenget det hullet mange bruke til oljeretur.

[dohcboy]

CL har ingen ting med en motor å gjøre. er jo bare utstyrsnivået. min 89 ICLS hadde lavkomp ohc.. skita ut til fordel for ISturbo da

[is turbo]

er den eg mener ja. kan hende han har CL motoren som kom i 89, den har 8.5-1 i komp, kom på alle sierra med inj og cat + lambda.

 

Det sitter en 2,0 is motor ifra 1986 i bilen til bm-racing (det var den bilen vi skrudde den ut av )

og da med orginale 9,2:1 i komp

så den orginale is innmaten "holder" til 398hk og 486 nm på 1,8 bar, med datasprut og E85

Edited May 27, 2009 by is turbo

[Per Olav]

Utrulig!!!

[Truckdriver]

Men sant

[Stianwang]

Vedder sokkene mine på at visst bilen til BM racing hadde blitt mappet på vanlig 98 så hadde den røket på 300 ærlige hester i motor

 

E85 er GULL !!!! gleder meg til det kommer litt flere pumper rundtom i norge ! da SKAL cossien min mappes på e85