Overgang til oljetilførsel Garrett GT turbo

[Escort RST WRC]

Finnes det overgang fra org. type Cosworth oljetilførselslange og til nippel som er inn på Garrett sine GT turboer?

Skal få lagt ut noen bilder senere av hvordan de ser ut.

 

Har kjøpt ny stålomspunnet oljetilførselslange med filter, og den nippelen som fulgte med GT35'en er ganske så annerledes

 

Fikk beskjed om at den nippelen skulle passe når jeg kjøpte turboen, men den gang ei..

 

Noen som vet?

[Guest Hovden Racing]

Jeg fikk laga slange på tess.. er nok det enkleste

[Escort RST WRC]

Hm, hadde håpet på at det fantes overgang jeg..

[Escort RST WRC]

Litt forskjell på de vertfall...

[OleK]

er vel bare å få presset på en ny kobling på den slangen din? eller blir den for kort?

 

vil forøvrig anbefalle deg å ha en slik restriktor til garretten liggende ekstra. de ryker fort hvis man drar til litt, hehe

[Escort RST WRC]

Ja, det er jo en mulighet

Litt usikker på hvordan det blir med lengden siden det ikke er montert i bilen.

Den nye slangen er litt lengre enn den jeg hadde, men turbo får en litt annen plassering etc., flere ting som spiller inn.

Men den delen av slangen etter filteret kan jo evt. lages ny. Er ca 20cm etter filteret.

 

Så det finnes ikke noen "standard" overganger til dette som er råd å få kjøpt?

 

Takker for tipset

Ja, den kjentes rimelig spinkel ut for å si det sånn, kan ikke være tykt gods det der

Edited May 18, 2009 by Escort RST WRC

[Asil Racing]

kompis av meg fikk tak overgang hos turbokongen mener jeg .

[Escort RST WRC]

Takker for tipset

Skal høre med han

[Bidn]

Takker for tipset

Skal høre med han

'

 

Veit du ka type gjenger det er på restriktoren??

so kan eg sjekke her på tess som eg jobber om det er muli å få tak i standard overgang.

gjengene org. er vell 3/8 bsp??

Edited May 18, 2009 by Bidn

[Escort RST WRC]

Snakket med Turbokongen, og han hadde ikke. Visste ikke om det var laget noe heller.

 

Bidn: Det hadde vært kjempeflott

Jeg vet dessverre ikke hvilke gjenger det er.. Men det husker kanskje noen andre her??

 

Kan det stemme at tilkoblingen på restriktor er an -4?

 

Er vel en slik:

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...egory_Code=GTBB

Edited May 18, 2009 by Escort RST WRC

[OleK]

vil tippe an5 jeg men...

[cossie 86]

Er an-4 på min hvertfall, fikk laget en slange med an-4 kobling på.

[Escort RST WRC]

Ja, jeg vet ikke

Så det stod an-4 på den siden jeg linket til, derfor jeg tippe på det

[RS 1000]

Snakket med Turbokongen, og han hadde ikke. Visste ikke om det var laget noe heller.

 

Bidn: Det hadde vært kjempeflott

Jeg vet dessverre ikke hvilke gjenger det er.. Men det husker kanskje noen andre her??

 

Kan det stemme at tilkoblingen på restriktor er an -4?

 

Er vel en slik:

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant...egory_Code=GTBB

Har du hørt med GIK? De både anbefaler og selger slike snurrer og har sikkert det nødvendige tilleggsutstyr også, i tillegg til å være villig til å selge det til deg.

[Escort RST WRC]

Jepp, var derfra jeg handlet turboen også

Så det naturlige var å få koblinger fra de, noe jeg også gjorde.

Men var denne nippelen jeg trengte når jeg hadde Cosworth sa han..

Han hadde ikke noen andre.. (Marcelo).

[eeerolf]

mener å huske når jeg skulle ha at man fikk overganger på tess, men det ble visst veldig høyt og stygt :/

så jeg presset opp en ny slange til min gt turbo som passet den rett på restriktoren og i blokka.

[Escort RST WRC]

Ja, det virker som om det beste vil være å få laget meg en ny slange.

Og siden jeg har slange med filter på, som sitter ca 20cm fra enden av slangen,

trenger jeg bare å få laget opp en ny slange på ca 20cm.

Enklere det, så slipper jeg lange overganger og greier...

 

 

Men da kommer spørsmålet, hvilke koblinger er det.. Noen som vet 100% sikkert?

Edited May 19, 2009 by Escort RST WRC

[eeerolf]

Ja, det virker som om det beste vil være å få laget meg en ny slange.

Og siden jeg har slange med filter på, som sitter ca 20cm fra enden av slanger,

trenger jeg bare å få laget opp en ny slange på ca 20cm.

Enklere det, så slipper jeg lange overganger og greier...

 

 

Men da kommer spørsmålet, hvilke koblinger er det.. Noen som vet 100% sikkert?

 

 

mener det er an-4 på restriktoren. tess har JIC koblinger som er veldig like AN men stigningen er litt andeledes på tettekonen eller hva den nå heter. den ene er 43 grader og den andre 37 grader tror jeg hvis jeg ikke husker helt feil nå. men de tetter like fint på hverandre. er det jeg har brukt. er bare å ta med deg restriktoren opp og filtret ditt så finner de som regel de riktige koblingene du trenger

[Escort RST WRC]

Ja, får ta meg en tur og se hva de kan ordne

Takker for info