dobbel weber gasser.

[Guest nokland_racing]

Hei:)

Har ein dobbel weber gasser på min granada2.0 er ikkje sikker på størrelsen på den! Men lurte litt på den speed mekanismen på den! Ser att når æ speeder så er de bare det eine spjellet nede i forgasseren åpner seg de vi sei att bare halle gasseren er i bruk. Og den sviver som ein dass. Så satt æ mellom ei grov skive for å låse de fast sånn att begge spjellan opner likt. Da går den mye bedre men går fort sur ved kjøring under 2500rpm. Så fekk eg just hørt att det skal ver sånn att den eine skal bare opne og den andre skal bli opna ved hjelp av vakom! Viss det skal vere sånn så må de jo ver noe som ikkje funker på min siden den ikkje vil åpne!

 

Noen som har peiling på dette og kan si hvordan dette skal være??

[Gess]

Gasseren på en vanlig 2.0 Granada er av typen 32.36 eller omvendt. Ved vanlig kjøring brukes bare den ene venturien, men med mye gass åpnes den andre. Dette skjer enten ved vakum eller med stag og sånn. Du kan se etter på gasseren om den har enkel eller dobbe akselrasjonspumpe. De litt poppere har to. Det skal visst gi litt mer under aks. Nå var aldri Granada 2.0 noe fyrverkeri. Jeg hadde en stv. som gikk 0-100 på 12 sek når alt var justert og på stell, så det var ikke akkurat noen sportsbil.

En mulighet er jo å bytte til gasser fra en 2.3 eller 2.8, men du risiker å få for mye bensin da.

Har du sjekket om det mangler noen vakumslanger? På min var det stag som åpnet spjeld nr 2 ved mye pådrag, mekanisk og fint.

[Guest nokland_racing]

Det er sett på større gasser på den, er ikkje sikker på hvilken det er! noe måte æ kan finne ut av de på?

fikk med den orgiale og forsjellige innsug så det må ogsåver byttet.

 

de sjer ingen ting med den andre når eg speeder. høres bare ut som motoren blir kvelt !

[Guest nokland_racing]

studerte litt på den i dag! og fant att det stod 32/36 DGAV10E på siden av den! men finne ikkje denne gasseren noen plass på nette! finner bare 32/36DGAV! er dette den samme forgasseren??

[Gess]

Kan det være feiltenning som gjør det? Med for tidlig tenning vil en lett få litt gurgling i gasseren ved godt pådrag.

Har du sjekket alle vakumslanger? ER dysene tette? Det er jo lett å skru de ut og se.

[Guest nokland_racing]

fant ut att det var ein membran til vakumet:) men er det samme forgasser som 32/36DGAV??

[Guest nokland_racing]

ingen som veit om det er no forsjell? hadde våre litt greit og vist før eg skal bestille filter:)

[xr4ti]

Ta en telefon til han her.

Deler kan også kjøpes hos disse!

[Granada 2.8 Ghia]

Du har en 32/36 DGAV, Spjeldene skal ikke gå likt, V sår for totrinns, S for synkron/dobbel forgasser. Det er stag mellom spjelda.

 

Skasl du ha en dobbel, så er kanskje en 38DGAS tingen.