cosworth 2wd

[ojt]

Jeg lurer på og kjøpe denne clutchen til 2wd. det jeg lurer på er, åssen er denne og kjøre med etter veg og til vanlig bruk? hadde ap racing 6 paddle på en bil, synes det rista no ****** og var kun av og på. da bilen bare brukes på veg så skal jeg ikke ha no sånt igjen. bilen har ca 370hk. har noen erfaringer med alcon 6 pad til vanlig bruk langs veg?

Edited May 7, 2009 by ojt

[Guest 365hp]

Slenger meg på her jeg også.. håper det går bra.

Kjører med en paddle clutch nå, tror det muligens er en sachs sak. Det er ett lite hælvete å kjøre

med. Sinsykt tung pedal og den er nesten bare av på.. Å slure=risting

Ettersom jeg som oftest kjører vanlig blir dette utrolig slitsomt..

 

Burton selger en organisk Ap racing clutch som er oppgitt til 448Nm.

Tror dere den holder til bilen min? Bremset til 408hk/497nm.

[Escort RST WRC]

Har kjørt med en 6paddle clutch med oppgradert trykkplate fra Kennedy Engeneering ca 13000km nå,

og må si meg veldig førnøyd med den. Denne har ikke fjæret senter heller.

Syns ikke det var spesielt hard pedal heller..

 

Har nå slitekant på trykkplata og svinghjulet, så har nok ikke likt sluring.

Svinghjulet skal dreies, og har bestilt meg en Alcon 6paddle clutch.

 

Snakket med Simon hos Woodford ang. Alcon sin clutch, og han hadde fått tilbakemelding fra Julian Godfrey

ang. en slik clutch. De hadde testet en på en Cossie med 600hk og antilag.

Først etter 20 rivstarter med antilag sveiset lamellen seg fast til svinghjulet.

Så de skal tåle mye juling

 

Er mange som skryter over org. trykkplate i god stand, og en grei lamell også.

Kan kjøre mye effekt på org. trykkplate, flere som kjører 500hk med de, uten problem.

[Tommen]

Eg kjører med Alcon 6 paddle og Sachs trykkplate å det fungerer perfekt!

Ikkje tung pedal å ingen risting

[a.nilsen]

Min alcon 6 pad med sachs plate er nesten som en helt vanlig clutch. Snillere clutch som tåler litt veit ikke jeg om..

[ojt]

Virker som sachs trykkplate er tingen da. er denne noe oppgradert eller er den vanlig? hvor får jeg kjøpt denne plata? dele nr?

Edited May 6, 2009 by ojt

[Stianwang]

Kan skaffe delenummeret på Sachs Race Engineering trykkplaten i morgen visst jeg husker det

[bart]

hadde alcon i den første cosworthen min har ap i den eg har nå, alconclutchen er mye mer lettbrukt, ap er mye mer rett av på, hadde uten tvil valg alcon neste gang....

[ojt]

Fint og høre folks erfaringer, så hvis du bruker sachs trykkplate og alcon 6 paddle clutch, blir det omtrent som og kjøre med vanlig clutch da? er det stor forsjell på og bruke alcon trykkplate i forhold til sachs?

 

Er det noen som har prøvd ap formula delenummer cp2000-9 fra burton? skal tåle 448 nm. organisk clutch sett. ikke 6 paddle.

[armani]

Fint og høre folks erfaringer, så hvis du bruker sachs trykkplate og alcon 6 paddle clutch, blir det omtrent som og kjøre med vanlig clutch da? er det stor forsjell på og bruke alcon trykkplate i forhold til sachs?

 

Er det noen som har prøvd ap formula delenummer cp2000-9 fra burton? skal tåle 448 nm. organisk clutch sett. ikke 6 paddle.

 

Har alcon trykkplate og lamell på min, syns det er perfekt. Slurer ikke hvertfall.

[ojt]

Har alcon trykkplate og lamell på min, syns det er perfekt. Slurer ikke hvertfall.

 

Åssen er denne og ta igang med? er det no risting?

[armani]

Null risting. Hardere enn en vanlig clutch men fin å ta i gang med. Er litt vandring på den og senteret er fjæret.

 

Edited May 7, 2009 by armani

[Guest 365hp]

ap formula delenummer cp2000-9 fra burton? skal tåle 448 nm. organisk clutch sett. ikke 6 paddle

 

Har bestillt denne i dag. Blir morsomt å se hvor lenge det holder