Toppen på ene støtdempertårnet er løs

[eivi91]

Hei!

 

Toppen på ene støtdempertårnet mitt er løs. Var løst da jeg fikk bilen, og da bare stramma jeg det til, men nå går skruen og hele pakka rundt. Se film.

 

Hva er galt?

 

Takker for svar.

Edited March 31, 2009 by eivi91

[Ford ragger]

Det er sikkert et hull til en umbako nøkkel i toppen av demper stanga. Du må holde igjen der og skru til med fast nøkkel. Eller bruke muttertrekker og skru til. Funker som regel det også.

[escrot]

stemmer det som Ford Ragger sier...

[Cosworth Racing1]

Jepp er nok en umbrakonøkkel på toppen av demperen som du må holde igjen, og samtidig skru på mutteren

[D.Toft]

hjelper nok ikke å stramme den, da den mutteren sitter fast i stempelet på demperen.. som dere ser, så går mutteren rundt når han vrir på skålen, og siden demperen ligger med trykk på, og det ser ut som skålen går lett rundt? så kan det hende demperen er deffekt... hva skjer når du presser bilen ned på den siden, når du gynger den opp og ned noen ganger? om den gynger lenge etterpå, så er demperen gåen..

bare å demontere og sjekke nærmere. trykkluft er ett must på dette, mye lettere

[eivi91]

Ja, har mer tro på svaret til combatkit, siden hele sulamitten går rundt.

 

Men at den gynger lenge ettepå er vel å overdrive.

[D.Toft]

ja lenge var vel gjerne overdrevet, men, er virkende demper, da gynger bilen opp og ned 2-3 ganger før den står i ro, en deffekt demper gynger da "lenge"

[eivi91]

Da høres den ganske intakt ut. Gynga kanskje 1 gang.

[D.Toft]

hmm...jaja, bare å demontere da... sjekke at mutteren som holder fjøren på plass er skrudd helt nedtil...

[bana_iøra]

Det er ikke den foringa i toppen på dempertårnet som er litt dårlig da?

[Cosworth Racing1]

Det er ikke den foringa i toppen på dempertårnet som er litt dårlig da?

 

Foringen har vel ikke akkurat så mye å si på akkurat dette problemet..

[eivi91]

Var bare å stramme likevel ja. Forstod ikke hvor dere mente den umbrakoen var, trodde dere mente inne i hjulbuen, på undersida. Men så kikka jeg på det en gang til, og da fant jeg det ut.

 

Det var flott, så slapp jeg noe utlegg.

 

EDIT: Spesielt at jeg ikke forstod hvor dere mente, siden dere sa "toppen av demperstanga" opptil flere ganger. Menmen, ordna nå. Takk for hjelpen uannsett!

Edited March 31, 2009 by eivi91

[Cosworth Racing1]

hjelper nok ikke å stramme den, da den mutteren sitter fast i stempelet på demperen.. som dere ser, så går mutteren rundt når han vrir på skålen, og siden demperen ligger med trykk på, og det ser ut som skålen går lett rundt? så kan det hende demperen er deffekt... hva skjer når du presser bilen ned på den siden, når du gynger den opp og ned noen ganger? om den gynger lenge etterpå, så er demperen gåen..

bare å demontere og sjekke nærmere. trykkluft er ett must på dette, mye lettere

 

Det hjalp alliakvel Har vært borti det der mange ganger før..

[eivi91]

He he, ja, burde ha sjekka det ut før jeg tvilte på svarene deres.