Temperatur på eksos

[eivi91]

Hei!

 

Har satt på en ny endepotte nå. Hadde tenkt å feste den med ett sjøtestykke, men det gikk ikke da simons eksosen går sånn i en bøy. Brukte derfor en klamme som er beregnet på trykkrør. Den fikk jeg satt litt "skeivt" på.

 

I samband med den klammen, hvor varm kan eksosen bli helt der bak ved endepotta? Inne i klamma var det gummi, og på klisteret stod det at den tålte fra -25 celsius til +100 celsius. Er det fare for å bli 100 grader der bak?

 

 

Her ser dere hvorfor det ikke gikk med skjøtestykket, siden røret er så bøyd.

[eivi91]

Ingen som har noen formening angående dette?

[Per Olav]

Åssen motor? Men det blir varmt bak der ja. Enderøret smelter fangeren lett hvis den kommer i kontakt når du bruker bilen litt skikkelig. Tipper det smelter med en gang du begynner å kjøre.

[Knutte]

Kjøp deg en eksosmuffe med rette vinkel (fåes tak i blant annet hos Bilens Eksosanlegg) og klem den fast med 2 eksosklemmer av riktig størelse. Koster deg i underkanten av 100 kr

[eivi91]

DOHC 8v med 123 hk

 

EDIT:

Rett vinkel? Det er da ikke en 90 graders bøy heller.

Edited January 5, 2009 by eivi91

[Furre]

Er vel bare å prøve dette her? smelter den må du finne på noe annet:)

[etakle]

Kjøp deg en 45 graders muffe så får du leke deg litt med baufila. Du kommer sikkert opp med noe som funker

[Knutte]

DOHC 8v med 123 hk

 

EDIT:

Rett vinkel? Det er da ikke en 90 graders bøy heller.

 

 

 

Med RETTE vinkel. Altså riktig vinkel hvis du misforstod

[eivi91]

Åja. Men skal nå prøve med den klammen jeg har satt på. Tror det vil funke bra jeg.

 

Er en såkalt mpjoint om noen har hørt om det, www.mpjoint.com

 

Og siden den er beregnet for trykk, så har de vel satt en grense på 100 grader, siden den kan begynne å lekke da. Vil nå tro denne er like tett, om ikke tettere enn ett vanlig eksosskjøtestykke.

 

Men vi får se.

[etakle]

Jepp, tut og kjør. Gi oss tilbakemelding

[eivi91]

Tok meg en tur nå. (Har ikke lappen enda, så må dra med meg pappa )

 

Anyways, jeg tror nå at det blir over 100 grader ved hard kjøring, ja. Men jeg tror likevel klemmen vil holde det tett om gummien så skulle smelte. Uten gummien, er jo det omtrent som ett skjøtestykke som er beregnet på eksos. Om dere ser på linken over, så ser dere hvilken klamme det er snakk om.

 

Var ihvertfall tett og fint både før jeg dro, og når jeg kom tilbake. Skulle det så vise seg at det lekker litt ut der en eller annen gang, så får jeg finne en annen metode.

 

EDIT:

*LINK* til klemmen.

 

EDIT_2:

Og angående smelting av fanger, så tror ikke jeg det er noe problem. Selve endepotta var ikke varm i det hele omtrent. Men nå er det jo snø og kaldt ute, men uannsett. Flere som har samme potta på samme bil, og de har ikke noen problemer med det ihvertfall.

Edited January 6, 2009 by eivi91

[Per Olav]

Var ikke snakk om at enderøret DITT kom til å smelte DIN støtfanger! Jeg mente generelt. Kan gjenta med litt andreledes ordlegging og håper du forstår da....

 

Ved hardkjør så blir enderøret på en hvilken som helst bil så varmt at hvis støtfangeren skulle ligge nedpå enderøret til vanlig eller falle ned på det av en eller ana grunn så vil den smelte. Det jeg ville frem til er da at hvis du gasser på litt, så smelter den 100gradersgummien din rimelig kjapt!

[lyrix]

tror ikke dette holder så lenge om du kjører hardt.

 

kan bli røglødene om du bare ruser motoren lenge nokk. (har prøvd selv)

[Furre]

Det at den koblinga er rata til 100grader betyr nokk ikke at den smelter ved 100grader, men heller at gummien blir sprø og ikke vil holde tett...

[eivi91]

At koblinga smelter skal vel mye til ja.

 

Men det jeg mener er at jeg tror ikke gummien har så mye å si. Kjøpte ett vanlig eksosskjøtestykke som jeg hadde tenkt å ha på, men det gikk ikke. Og det er da ikke noen gummi på det heller.

 

Men som sagt, begynner det å lekke så finner jeg en annen metode.