Ford sierra 1.6l blokk .

[BR Racing V6]

Hei. noen som har målt eller har liggende en sierra 1.6l blokk?

 

Driver å prøver å finne ut av om syl foringa er like stor utvendig diameter som 2.0l.

 

1.6l motoren er levert i 2utgaver. gamle taunus 1.6l har kortere slaglengde 66mm men nyere 1.6l har lik slaglengde som 2.0l med 76.9mm

 

men mindre borring. på rundt 80mm tallet.

 

spørsmålet er om ford brukte en type foring på alle blokkene. man får og en 1.8l blokk. mener rundt 86mm.

 

hvis foringa er den samme. så må da en 1.6l ha ganske tykke syl vegger. ca 5mm tykkere en en 2.0l.

 

kunne vært moro å sett hva en slik kunne ha tålt av ladetrykk.

 

all info er bra info.

 

frode

[Zykotec]

Hvis det finnes penger å spare på å lage den med tynnere sylinderforinger, kan du banne på at Ford har brukt tynnere sylinderforing, men det vil jo uansett være mer gods, altså litt mer stabil blokk. tror uansett det du tjener i stabilitet/trykk går opp i det du taper i volum

[BR Racing V6]

her er info jeg fant om gamle taunus 1.6

 

The 1.6 L (1593 cc) OHC had a bore of 87.7 mm (3.45 in) and a stroke of 66.0

mm (2.60 in). It produced 61 kW (82 hp) and 130 N·m (96 ft·lbf ) of torque

 

 

1.6 OHC

 

A later version also displaced 1.6 L but measured 1597 cc with an 81.3 mm

(3.20 in) bore and 76.9 mm (3.03 in) stroke. This "HC E LSD", used in the

Ford Sierra, produced 55 kW (73.8 hp) and 123 N·m (90 ft·lbf).

[Truckdriver]

Det står faktisk oppført i en brosjyre jeg har at Sierra med ohc er tyngre jo mindre slagvolum den har. Dvs 1,6 er tyngre enn 2,0 og 1,3 tyngre enn 1,6.

Noe som kan bety at sylinderveggene er tykkere ved mindre boring.

Det er penger å spare på å kunne bruke deler som i utgangspunktet er like, ettersom at støypformen i grunn blir lik da. Kan være sånn de tenkte når ohc ble lagd.

[brakka]

Den 1.8 literen er jo en cvh motor. Fra 89 var 1.6 og 1.8 literen cvh motorer. Det som er litt morsomt er at vi regner cvh motoren som borte fra rundt 1993 men den ble produsert helt til 2004. Da som 2 liter i focus lx i usa. Kanskje noe å tenke på for en uvanlig Sierra. I England har de jo cvh 1.6 med 300 hk. Hvordan blir det med samme trim på en 2 liter? Girkasser for sierra finns jo.

[BR Racing V6]

Hei. man får 1.8 i ohc også-. men også zvh.

 

1.8 OHC

 

A 1.8 L (1796 cc) version was used in the Ford Sierra. This engine, the "HC

E REB", had an 86.2 mm (3.39 in) bore and 76.9 mm (3.03 in) stroke. Output

was 66 kW (88.5 hp) and 140 N·m (103 ft·lbf).

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto_engine

 

 

1.3 OHC

The smallest member of the family was the 1.3 L (1294 cc) "1.3 HC JCT". With a 79.0 mm (3.11 in) bore and 66.0 mm (2.60 in) stroke, it produced 44 kW (59 hp) and 98 N·m (72 ft·lbf) in the Ford Sierra.

 

 

[edit] 1.6 OHC

A later version also displaced 1.6 L but measured 1597 cc with an 81.3 mm (3.20 in) bore and 76.9 mm (3.03 in) stroke. This "HC E LSD", used in the Ford Sierra, produced 55 kW (73.8 hp) and 123 N·m (90 ft·lbf).

 

 

[edit] 1.8 OHC

A 1.8 L (1796 cc) version was used in the Ford Sierra. This engine, the "HC E REB", had an 86.2 mm (3.39 in) bore and 76.9 mm (3.03 in) stroke. Output was 66 kW (88.5 hp) and 140 N·m (103 ft·lbf).

 

 

 

cvh

 

mener sierra 1.8 med cvh er en ny generasjon modifisert cvh. mener det var en en 1.9l motor med 1.6 slaglengde.

 

lenge sia jeg drev å forska på dette.