Sierra is tomganssensor/kaldstartsensor spørsmål

[Kverna]

Hvilket signal er det tomgangssensoren gir ut ? Mulig å overstyre den med en bryter ?

 

Lurer også på om den har noe med kaldstarten og gjøre.

Saken er at min er klipt over, og jeg finner ikke ledningene i motorrommet, så er vel fjerna(av en eller annen grunn)

 

Skal bruke bilen litt i vinter, så om jeg hadde fått litt lettere start når det er kaldt hadde jeg blitt glad

[Truckdriver]

Er det tps du mener? altså gasspjeldposisjon. I så fall er det et 0-5 V signal den gir. En tps er et potmeter, altså en variabel motstand. Vist det er ISTen det er snakk om, så har den vel altid hatt startproblemer når det er kaldt. I vert fall i følge Leo.

[brede]

Hvilket signal er det tomgangssensoren gir ut ? Mulig å overstyre den med en bryter ?

 

Lurer også på om den har noe med kaldstarten og gjøre.

Saken er at min er klipt over, og jeg finner ikke ledningene i motorrommet, så er vel fjerna(av en eller annen grunn)

 

Skal bruke bilen litt i vinter, så om jeg hadde fått litt lettere start når det er kaldt hadde jeg blitt glad

tomgangsoleinoden du mener ,altså den som øker tomgangsturtallet når det er kaldt? om det er den så kan den overstyres.bare å sette på strøm.

[Kverna]

Er det tps du mener? altså gasspjeldposisjon. I så fall er det et 0-5 V signal den gir. En tps er et potmeter, altså en variabel motstand. Vist det er ISTen det er snakk om, så har den vel altid hatt startproblemer når det er kaldt. I vert fall i følge Leo.

Tja det er uvisst. Men den går ikke på tomgang, så hvis jeg kunne fått stilt opp tomgangen litt, så får jeg kanskje skrapt litt is uten å legge murstein på gassen om morran

 

tomgangsoleinoden du mener ,altså den som øker tomgangsturtallet når det er kaldt? om det er den så kan den overstyres.bare å sette på strøm.

 

Det kan hende. Hvor sitter den, og hvilken volt skal den ha ?

[brede]

den sitter ved gasspjeldet.prøv med 12 volt så får du skrapt isen vekk

[Truckdriver]

tomgangsoleinoden du mener ,altså den som øker tomgangsturtallet når det er kaldt? om det er den så kan den overstyres.bare å sette på strøm.

 

Vist det er den det er snakk om, sitter den på innsuget, i nærheten av gasspjeld, på motsatt side av gassvaier.

 

Den takler opp til ladespenning. Ved full spenning, og litt temp i motor, vil du få tomgang på 2500-3000rpm.

 

Den er ofte kaldt tomgangsmotor, ettersom det ikke er en av/på ventil, men en såkaldt PWM ventil (Pulse Width Modulation) som opperer med en bestemt frekvens. Det er lengden på pulsen som bestemmer åpningen. Pulsen simulerer en likestrømsspenning fra 0-12 V(eller batterispenning). Funksjon er ikke ulikt en bensindyse, er faktisk samme måte man begrenser strømen til en lavohmsdyse på.

 

Vist du vil styre denne tomgangsmotoren manuelt kan du f.eks kople den ene polen på samme strøm som går til dysene, og den andre polen til en regulerbar motstand(potmeter), som gir motoren jording. Da får du en trinnløs tomgangsregulering. Det går så klart også å bruke noen faste motstander som er koplet over 1 eller flere brytere, slik at du kan regulere tomgangen i trinn.

 

En ren mekanisk løsning kan være å strekke en chokevaier fram til gasspjeld, slik at du kan regulere tomgangen med en hendel under dasjbordet.

[Kverna]

Ok men så lenge det ikke er vanskligere legger jeg opp pot-meter på den. Med av og på bryter.

 

 

Takker for svar