bsr cosworth

[Stianwang]

Au detta så ikke mye pent ut

[Frode R]

dreva hadde knekt.

[Åshøgda-raceway]

å fy da..værste jeg har sett på lenge. det var synd.

[OleK]

bilder av dreva?

[Escort RST WRC]

Auda, den er lei..!

Synd dette Frode..

 

Men er du sikker på at det er dreva som har knekt da?

At ventil og stempel ikke har tatt borti hverandre, og at drevene har knekt som følge av dette?

Ved ventilflyt, ødelagt ventilsete som har løsnet eller lignende?

[Frode R]

da har vel vi funnet ut hva som gikk gale.

teorien er at ventil sete er løsnet og kilt ventil med på følgende skader.

Toppen var ganske mye modda, så dette er ikke konge.

Men men jeg trenger 4wd topp noen som har.

[Samatron]

ser ut som at motorn har gått rundt endel ganger etter at problemet oppsto.. hørde du ikke noen ulyder?

Edited September 17, 2009 by Samatron

[Escort RST WRC]

Det var ventilsete ja.. Kjedelige greier.

Hvor mye turtall hadde du når dette skjedde? Noen aning?

 

Fryktelig synd å få ødelagt en såpass moddet topp

 

 

 

Det der har nok ikke tatt lang tid før det ble såpass skadet..

På 7000omdr så har det skjedd mye skade i løpet av 4sekunder. Over 450ganger har stempelet vært på topp.

Så det skal ikke mange sekundene til før det ser passelig jæv** ut oppi der..

[Asil Racing]

mener frode sa at han hadde full pupp på 3 opp slakteren når det skjedde

 

så turtallet har nok vært oppi 7 tusen når det skjedde desverre .

 

gikk det bra med veiva eller?

Edited September 17, 2009 by Asil Racing

[Escort RST WRC]

Ja, og da skjer ting utrolig fort dessverre.. Så har nok ikke tatt mange sekundene før det så såpass ****** ut..

[Frode R]

Veiva klarte seg , er bare toppen og stempelet , sylinderforingen må byttes ut.

 

lå bak en med en matt rød sierra med 700 + og koste meg, da dette skjedde.

[Escort RST WRC]

Kjekt å høre at veiva klarte seg da

[Mark1]

men løsner ikke ventilseter som ett resultat av mye varmgang i toppen?

Har du hatt noen kjøleproblemer med bilen?

[Frode R]

nei, kjøleproblem har ikke jeg. Det er helst motsatt hadde max 78 grader. Mistet ikke en dråpe vann under kjøringa.

Toppen på denne bilen var heavy modda, setene hadde blitt tatt ut av et svenskt firma som forbedret forbrenningskammeret. Og deretter satte inn nye.

Når du gjør det kan du få problem . De har lettere for å slippe. Men jeg har brukt bilen i to år med forskjelligt oppsett. Så de holdt en stund kan du si. Dette er en kombinasjon av ødelagt kamdrev og feil timing etter skaden og løse seter. Det blir egentlig bare spekulasjon men jeg kaster toppen og for tak i ny. ellers så blir bilen klar til neste sesong med grommere oppsett.

[Escossie]

Veiva klarte seg , er bare toppen og stempelet , sylinderforingen må byttes ut.

 

lå bak en med en matt rød sierra med 700 + og koste meg, da dette skjedde.

 

såpass ja

[djnick]

det var vel deg han lå bak da?

[Escossie]

det var vel deg han lå bak da?

 

regner vel med det ja...

[mr.cossie]

såpass ja

 

 

blitt 700 + hk i gamle vogna til kjellis? hehe

[Frode R]

vel jeg går ut fra at det er denne bilen da.

[Escossie]

vel jeg går ut fra at det er denne bilen da.

 

ja så du var utpå noen runder i slutten av dagen du også og herja litt var synd det med toppen da det er noe dritt. virka som bilen din har virka bra i allefall fram til det skjedde

 

blitt 700 + hk i gamle vogna til kjellis? hehe

 

i motor så