2x3 porsche gassere

[17m rs V6]

Noen som vet om det lar seg gjøre å bygge om til triple gassre på min 2.8? sikter til Zenith 40mm gassere fra en porsche 911 2.7 liter. tenkte å bruke 2.8 efi manifold, men spørs hvor mye modifikasjoner det kreves for at det skal passe mellom gasserne og innsug. denne motorn er overhalt, står i en fast road kam, høvla topp,

grenrør, dobbelt 2" annlegg, og fordelerløs tenning.

det er denne typen gassere som det er bilde av : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/porsche-911...A1%7C240%3A1318

 

Spørs om det blir noe mer effekt , men den vill nokk få bedre tilgang til luft, om den ikke drukner i bensin da. er mest oppatt av å få fet lyd.

Edited November 18, 2008 by 17m rs V6

[twin turbo]

går fint å bygge trippel gasser men må modde innsug selv. br racing har vel ein med 3gassere men det er in eldre ford v6 som er mye ommbygget

[Kverna]

Får tak i innsug til 3 doble gassere fra burtonpower. Ellers er det ikke mye jobben å lage selv

[kimosabi]

Får tak i innsug til 3 doble gassere fra burtonpower. Ellers er det ikke mye jobben å lage selv

 

Hæh? Ikke rare jobben å lage trippelt innsug til 2.8? Rock n`roll.....

[Kverna]

Hæh? Ikke rare jobben å lage trippelt innsug til 2.8? Rock n`roll.....

Kaaaan hende jeg ikke leste og kobla at 2.8 mangler noen veldig viktige hull for å lage dette. Sorry

[Zykotec]

Er vel ikke nøye om det funker optimalt, blir jo uansett å høres og se helt rått ut , dessuten får du nok julekort og bursdagskort av den lokale bensindealern din i tillegg

[sierraracing]

Har du tenkt til å bruke tenningsanlegget fra EFI og?

K-Jet fordeleren passer ikke med EFI innsuget. Så må finne en lur løsning på det i så fall.

Har også erfart at det å bruke EFI systemet til å styre tenninga på en forgassermotor funker dårlig.