Tomgang og olje

[eivi91]

Hei!

 

Etter jeg monterte K&N-filter på Sierraen ligger tomgangen ca. på 500 rpm når den er varm.

Er det litt lavt? Hva er normalt?

 

Den går fint uten å stoppe eller noe sånt altså, men tror den var høyere før, er ikke sikker.

 

Hvor stiller jeg evt. opp tomgangen? På gasspjeldet?

 

En ting til. Det ser ut til at det kommer litt olje ut mellom toppdekselet. Er det da pakninga som er gåen? Er denne vanskelig å bytte, og hva koster den?

[Kverna]

Er en skrue under der gasspjeld "håndtaket" ligger ann. Hvis denne er justert maks opp/inn, kan du legge på en 5mm mutter og justere med. Nettopp gjort det på en dohc som stoppa på tomgang, og den går nå strøkent på 900rpm

 

EDIT: Lekkasje mellom toppdeksel og toppen er toppdekselpakning. Koster ett par hundre kroner, og er veldig lett å bytte.

Edited November 5, 2008 by Anders Kverneng

[escrot]

husk at når du skal stramme toppdekselet igjen, så bør du kanskje trekke til med riktig moment... ellers kan det fortsette å lekke. snakker av erfaring

[eivi91]

Takker for svar!

 

Hvilket moment skal brukes da?

Og hvor får jeg kjøpt en sånn pakning?

[Kverna]

Takker for svar!

 

Hvilket moment skal brukes da?

Og hvor får jeg kjøpt en sånn pakning?

 

Kjøpes på ford, biltema, mekonomen, meca, torshov bilextra osv.

 

Trekkes til med 6-8nm

[eivi91]

Da sendte jeg mail til min lokale Ford forhandler om å bestille en toppdekselpakning.

Bør vel anskaffe meg en momentnøkkel også da.

[k3nn37]

Er en skrue under der gasspjeld "håndtaket" ligger ann. Hvis denne er justert maks opp/inn, kan du legge på en 5mm mutter og justere med. Nettopp gjort det på en dohc som stoppa på tomgang, og den går nå strøkent på 900rpm

 

 

eller man kan bare ganske enkelt bøye litt på den som stopper i skruen.. er utrolig lite som skal til fra 500rpm til 1000rpm..

[Cosworth Racing1]

Da sendte jeg mail til min lokale Ford forhandler om å bestille en toppdekselpakning.

Bør vel anskaffe meg en momentnøkkel også da.

 

Hva kostet pakningen hos Ford da?

[exin89]

Lurer på tomgang selv. Iogmed at min ligger på 12-1500rpm. Så bør få justert det ned. Selv trodde jeg at computeren gjorde det, men er vel så gammel bil at en må til med verktøy. Ikke at det er noe problem akkurat. Får se på det i morra så jeg får justert tomgangen min ned til 7-800rpm.

Hva tomgangen bør ligge på veit jeg ikke, men regner med at jeg legger min på rundt 7-800. Tror den har gått rundt der før.

 

DOHC pakning:

Husk at når du bytter pakning så er det fortsatt stor kjangs for at det lekker rundt foringene i toppdekselet. Bytt gummitettningene rundt foringene også. Sløva med det selv, og det lakk litt, men har faktisk forbedra seg etter å ha fått kjørt 50-100mil. Ser faktisk ut som om det har tetta seg igjen. Men uansett er det lurt å bytte de.

 

Nå er det jo også sånn at toppdekselet på DOHC har en tendens til å sprekke, så se etter sprekker rundt skruehullene. Jeg bytta dekselet mitt, iogmed at det sprakk helt i filler. Tror det kan ha noe med at jeg hadde nye tetninger rundt foringene, og varm motor som førte til at de ekspanderte såpass at dekselet sprakk. Var så ille på eksos sida at jeg måtte lage en midlertidig forsterkning med en metallbit, og litt pakningsstoff. Men har "nytt" deksel som virker helt og fint nå.

 

Andre motorer kjenner jeg ikke til.

Edited November 5, 2008 by exin89

[Truckdriver]

Prøv å gjøre rein tomgangsregulatoren og smør den med en tynn olje. Vanlig problem på gamle Forder at de kan henge seg opp.

[eivi91]

Pakninga kosta 328,- ink. moms.

[eivi91]

Noe spesielt jeg må passe på ved bytte av toppdekselpakning?

Er det bare å skru av, bytte pakninga og skru på igjen?

[k3nn37]

ta en titt her du..

http://www.crustworld.co.uk/sierra/headgasket.html

[THE WOLF]

Pakninga kosta 328,- ink. moms.

 

HÆÆ,sjekk biltema. Får vel et helt slipesett der for samme prisen,hehe

[eivi91]

ta en titt her du..

http://www.crustworld.co.uk/sierra/headgasket.html

 

Trenger jeg å gjøre alt som står der?

Er jo snakk om toppdekselpakninga.

[k3nn37]

Trenger jeg å gjøre alt som står der?

Er jo snakk om toppdekselpakninga.

 

hehe.. neida.. sorry leste feil å trudde du skulle bytte topppakning når du skal bytte toppdekselpakningen så er det bare å skru ut alle skruene bytte pakkning og skru fast igjen, men husk å bruke riktig moment..

[eivi91]

Ah, ja, begynte å lure.

 

Hvilken bok er det der tatt ifra?

[eivi91]

Lurer på en ting til, som ikke har noe med topicen å gjøre, men bare tar det her likevel.

 

Er dette orginal cosworth endepotte? Eller er det en som følger med ett effektanlegg?

Hvor får jeg eventuelt kjøpe en sånn?

 

*Bilde tatt fra en salgsannonse*

 

[Kverna]

Det er mongoose potta(mulig flere har kopiert den). Pottetypen med utrulla flens

[eivi91]

Ah. Tror du det skulle vært noe problem å montert det på min sierra? Med Simons?

Måtte vel i tilfelle hatt noen overganger med tanke på størrelse.

[eivi91]

hehe.. neida.. sorry leste feil å trudde du skulle bytte topppakning når du skal bytte toppdekselpakningen så er det bare å skru ut alle skruene bytte pakkning og skru fast igjen, men husk å bruke riktig moment..

 

Og angående dette her, var ikke det veldig lite moment?

Jeg mener, momentnøkkelen som de selger hos clas ohlson tar jo fra 40-210 Nm.

 

Får kikke på andre butikker om de selger nøkler som tar lavere moment.

[k3nn37]

hadde ikke momentnøkkel når jeg bytta påbilen min, men skru skruen ned å ikke dra til.. hvis du har så du kan sette piper på sånn skrutrekker skaft så dra til med fingertuppene.. det holder.. hvis du drar til med for mye moment sprekker dekselet når det blir varmt fordi "paningen" under boltene utvidder seg når de blir varme for å tette..