v8 perana

[cossiegranada]

og nr 5 kommer etter hvert he he

Edited November 2, 2008 by cossiegranada

[2.8i TIC]

Har du kjøpt??

[cossiegranada]

Har du kjøpt??

en kompis... er 3 stk sedan og 1 coupe her nå

[2.8i TIC]

Moro.. :-)

[rs200]

legg ut litt bilder da!

[grandisjohn]

en kompis... er 3 stk sedan og 1 coupe her nå

 

Finnes det en coupe perana i Norge også? Bilde?

[aulin]

Skal se om jeg får knipset noen bilder neste gang jeg er i nærheten av de bilene

[aulin]

Her er i alle fall noen bilder av den ene sedanen tatt i sommer:

 

Edited November 1, 2008 by aulin

[2.0 I Doch]

Feit bil

[cossiegranada]

har bilder her.. men vet ikke hvordan jeg får disse blir lagt ut

[aulin]

Noen flere bilder fra cossiegranada:

 

Edited November 2, 2008 by aulin

[grandisjohn]

Den grønne med beige vinyl er kjent. Kom vel hit som flyttegods og sto til salgs hos et firma i Fredrikstad. Den hvite Ghia`n så litt barsk ut. Men sahara beige med brun vinyl ser mest riktig ut på en bil i fra den tiden. Ser skikkelig sobert ut når alt er strøkent med beige Ghia interiør. Men mest morsomt hadde det vært å sett en strøken coupe av dette kaliber. Bare synd at disse bilene har "speilvendt" ratt.

Edited November 1, 2008 by grandisjohn

[cossiegranada]

ingen flyttegods bil såvidt jeg vet...

og disse fåes ikke med ratt for kjøring på vår side av veien!

Det er kun laget 250 stk av disse å da kan man ikke klage på hvor ratt er plassert.

etter ca 5 min bak rattet på en slik er opplevelsen mere verdt enn en duste tanke om hvor rattet er montert!

tror nok :

255hk

405nm @2600rpm

2.92 utv i bakaksel

0-100kmt =8.1

 

en C 4 aut.kasse

2.41 utv 1 gear

1.41 utv 2 gear

1-1 utv på 3 gear

 

burde fortelle litt om potensialet som bor i disse

 

vi vet også om 2 ghia utgaver til så så langt vi vet er det 4 i verden, flesteparten av granada perana er XL modeller dog finnes og noen GL

 

 

og den røde coupeen er egentlig levert i fargen autumn gold...... en sykt rå farge...

og ikke bare det cockebottle granada coupe finnes egentlig ikke me ratt på gal side. men ble satt sammen fra bunnen av hos ford i sør afrika.(Det ble alldri levert dette karosseri i england)

også denne er levert med orginalmontert laksetrapp

og aircondition

Edited November 2, 2008 by cossiegranada

[Zykotec]

Finns den røde coupeen i Norge? går det an å kjøpe den?

[cossiegranada]

Finns den røde coupeen i Norge? går det an å kjøpe den?

er nok ikke til salgs... og den står tørt innendørs på ett lager i norge

Dessuten koster dette langt mer enn de fleste betaler for en granada.

Da snittet i granadaklubben bare er bengalakk og hjemmebrent..så lenge en rullemaler over rust synes den ikke... eller hva gls stasj?

Edited November 1, 2008 by cossiegranada

[351RS]

Ifølge gutta her:

http://perana.org/granadaspecs.asp

 

Så er det "bare" 326 Nm, krangla endel med dem om det, hehe, men uansett blir det moro å se noen av disse på veien til neste år.

[Vebba]

Brakes

Type hydraulic dual circuit, servo assisted

Front 262 mm discs

Rear 229 mm drums

Handbrake Central pull-up lever, effective via cables on rear drums

 

Nå har jeg ingen info om en original 2,8 granada i norge. Men hvis dette er likt, så er det da mulig å få godkjent en 2,8 granada med opptil 250hk uten noen form for ombygginger da?

Edited November 1, 2008 by Vebba

[aulin]

Er vel samme understellet som 3literen hvis jeg ikke husker feil? Trommlene bak er vel de samme som på stasjonsvognene i det minste

Edited November 1, 2008 by aulin

[GranadaMK1]

Mulig og få en kopi av de pappirene som ble brukt for og få skilter på peranan i norge?

Jeg sliter med og få min granada gokjent hos biltilsynet.

 

Kan være det løser seg med en kopi av de pappirene.

Send en PM viss du eventuelt kan hjelpe

[Vebba]

Du kan like gjerne legge dem ut her

[cossiegranada]

Ifølge gutta her:

http://perana.org/granadaspecs.asp

 

Så er det "bare" 326 Nm, krangla endel med dem om det, hehe, men uansett blir det moro å se noen av disse på veien til neste år.

 

 

 

er 405 nm i orginal brosjyra på granada, tror capri har lavere nm om mer hk så som de 326 nm du nevner.

Perana.org sida er en engelsk hobby side med lite korrekte fakta. har selv lest alle papirer som følger disse bila fra nye. han som driver perana sida visste ikke engang att europa utenom england hadde granada coupe fra 1972-74. og påsto att cokebottle coupe was south africa only........

 

så han fikk noen korrigerende mailer...

Edited November 2, 2008 by cossiegranada

[grandisjohn]

ingen flyttegods bil såvidt jeg vet..

 

og den røde coupeen er egentlig levert i fargen autumn gold...... en sykt rå farge...

og ikke bare det cockebottle granada coupe finnes egentlig ikke me ratt på gal side. men ble satt sammen fra bunnen av hos ford i sør afrika.(Det ble alldri levert dette karosseri i england)

også denne er levert med orginalmontert laksetrapp

og aircondition

 

Har rimelig sikker info på at den grønne er flyttegods, men helt uviktig egentlig. Den sto i hvertfall til salgs hos et trading firma i Fredrikstad temmelig lenge.

 

Så den røde coupeen er den av Peranaene som faktisk finnes i Norge. Synd at den ikke er like fin som de avbildede sedan-bilene, men det kan den jo fint bli ser det ut til.. Men hva er en cockebottle Granada for noe fint. V8 bil fra Perana det også?

Edited November 2, 2008 by grandisjohn

[aulin]

Cockebottle er coupen med "hofteknekk"

[grandisjohn]

Cockebottle er coupen med "hofteknekk"

 

OK, altså bare en engelsk kallebetegnelse på det første coupe-skalet til den røde.. Men den saharabeige Ghia Peranaen, er den kommet til Norge også?

Edited November 2, 2008 by grandisjohn

[cossiegranada]

OK, altså bare en engelsk kallebetegnelse på det første coupe-skalet til den røde.. Men den saharabeige Ghia Peranaen, er den kommet til Norge også?

er :

1 grønn

1 sahara beige

1 hvit

1 rød (orginalt autumn gold)

+ att en til er på gang...... he he

 

 

i norge nå! dvs i tønsberg !

byen der mk1 tetttheten er høyest i norge

Edited November 2, 2008 by cossiegranada