Girspak(grøtsleiv)

[escrot]

Hei! å gire med bilen min er som å røre i ei gryte med grøt. veldig flytende liksom... må konsentrere meg skikkelig for å treffe gira.

når jeg har den i 5.gir kan jeg ta passasjeren på låret, og 1. gir er i midten, akkurat som når den skulle stått i fri på en annen bil...

skal det være sånn, eller kan jeg bytte noen overføringer/foringer for å gjøre dette bedre?

[Knutte]

Bytt kassa!

 

Er som regel mye billigere!

[Anders_K]

du kan sjekke overføringen inn i kassen om den er noe i veien med, men er sikkert som nevnt lettere å bytte kassen.

[escrot]

er det virkelig lettere å bytte kasse enn å bytte de stagene??

[RsTurboTaule]

du kan prøve å kappe av girspaken noen cm, hjalp i is`en min for noen år tilbake

[escrot]

skal gjøre det:P ikke F*** og jeg kjører med girstanga i takluka:P dritlang da:P

men det jeg egentlig lurte på var om andre med samme kassa, hadde samme grøten?

Edited October 2, 2008 by escrot

[bard]

Det kan bli slark i leddene på overføringen, mitt datt helt av . Det kan f.eks. fikses slik.

Hvis girene ligger feil sted må du kanskje justere. Sett kassen i et bestemt gir, løsne klemmen på overføringen (framme ved kassa), flytt spaken til riktig sted og stram klemma igjen.

[Holthen]

Skal joine det der altså.

 

"Home-made-Short-Shift-System"

 

Bruke vinkelsliper og gjengetapp. haha

[escrot]

takk for den linken:) skal prøve å kappe stanga først, og se hva jeg synes da... blir det ikke bra nok, kjøper jeg shortshift, holder ikke det, så trår jeg til med samme operasjonen som på zetecinside;)

[bard]

Shortshift er sikkert fint, men det vil ikke fjerne slark eller feiljustering.

Det er ikke nødvendig å gå så drastisk til verks som ZetecInside. På min mk4 byttet jeg ut de originale låsepinnene med bolt (M8?), låsemutter og skiver. Det hjalp.