SPM ang borring 200 blokk!

[nightking]

Hei!

 

Funnet ut at jeg må borre opp blokka og kjøpe meg nye stempler!

Jeg gjør dette hos kirkebakken!

 

Jeg har kommet fram / målt meg fram til at det holder å borre opp 0.5mm.. Skal også handle nye 0.5 mm overdim stempler ifra burtonpower.com

 

Noen som veit om dette er "farlig" med tanke på holdbarheten / effekt. Noen som har erfarlinger med dette?

Planene var: Borre opp 0.5 overdim, nye 0.5 overdimstempler, normalisere råder, kontrollere veiv.

 

Jeg lurte også på hvordan det er å dreie ned stempla rundt 1mm?? Noen som har gjort dette? har dette noe for seg? Får jo dratt opp trykket litt

 

Lurer også på hvor det er mulig å få taki de bronseforingene mellom råden og stemplet

 

Takker for svar!

 

MVH Bjørnar

Edited September 1, 2008 by nightking

[Peder`n]

Dreie ned stemplene?....mener du å lage større lomme i stempelet?....littegranne går jo fint....men hva er vitsen liksom....med lavere kompresjon kan du kanskje kjøre på litt høyere trykk....tror det er fint lite å tjene på det.....tenker du taper mer enn du tjener på det, da du vil bli nødt til å skru opp turbotrykket for å ikke miste respons eller moment ved lavere turtall....

 

Men dette er ikke noe jeg er brennsikker på....kanskje jeg har missforstått også....

 

Men resten av jobben du planlegger høres ut som en smart avgjørelse....

 

Peder

Edited September 1, 2008 by Peder`n

[GTD40]

Dreie ned stemplene?....mener du å lage større lomme i stempelet?....littegranne går jo fint....men hva er vitsen liksom....med lavere kompresjon kan du kanskje kjøre på litt høyere trykk....tror det er fint lite å tjene på det.....tenker du taper mer enn du tjener på det, da du vil bli nødt til å skru opp turbotrykket for å ikke miste respons eller moment ved lavere turtall....

 

Men dette er ikke noe jeg er brennsikker på....kanskje jeg har missforstått også....

 

Men resten av jobben du planlegger høres ut som en smart avgjørelse....

 

Peder

 

Jeg kjører med nedreide stempler.....funker ok, greit med moment var det vist også

[turboole]

Har du standar borring no?

[nightking]

Har du standar borring no?

 

Blokka mi er standard nå ja

[turboole]

Er ikke noe problem å borre opp.

[s10an]

må du borre så mye da? jeg borra opp til 91mm og satt i wössner stempler. standard komp og ferdig med ventil lommer.

[armani]

Dreie ned stemplene?....mener du å lage større lomme i stempelet?....littegranne går jo fint....men hva er vitsen liksom....med lavere kompresjon kan du kanskje kjøre på litt høyere trykk....tror det er fint lite å tjene på det.....tenker du taper mer enn du tjener på det, da du vil bli nødt til å skru opp turbotrykket for å ikke miste respons eller moment ved lavere turtall....

 

Men dette er ikke noe jeg er brennsikker på....kanskje jeg har missforstått også....

 

du har nok misforstått ja. er ikkenoe problem å dreie ned stemplene 1mm. du vil nok ikke merke den forskjellen ettersom blokka og toppen planes noen hundredeler også. det er en ren fordel å dreie stemplene da klaringen for ventilene blir større, ikke mye, men litt. momentet blir ikke borte da stemplene er 0,5mm dia større også. jeg har det akkuratt slik du remser opp, 1mm dreide stempler, 200blokk 0,5overdim og nye stempler, funker knallbra.

spørsmålet er om ikke du bør lomme stemplene samtidig for senere å kunne benytte deg av grommere kammer uten at du trenger å være redd for ventilene dine. det spørs litt på effekten du er på jakt etter..