Kast i Frambremser på EU-kontroll

[Guest borka]

(2.0l OHC) ..Fikk annmerkning på kast i frambremser.. Skiftet til ventilerte iS skiver og calipere.. Men fikk akkurat samme resultat på etterkontrollen...

Så jeg lurer på om Biltema skivene til 220,- er noe brukandes? Er det mulig feilen kan ligge andre steder? Foringer feks?

[Escort RST WRC]

Passet du på å gjøre rent innenfor skiva? På navet?

Er veldig viktig at det er rent før skiva monteres.

Kan også være kast i navet, men det er veldig skjeldent..

Rister det mye i rattet? Skal ganske mye til før det er feil på EU egentlig.

[2.8 injection]

skivene fra biltema er det brembo som er produsent av, og de går fint ann å bruke, klossene derimot burde du holde deg langt unna.

[a.cosworth]

Skiver fra biltema er "gull" om du ikke vil legge mer penger i det enn som så, klosser på bilxtra - mintex er "gull" om du ikke vil legge mer penger i det enn som så...

 

-Arne

[Knutte]

Biltemaklosser og biltemaskiver = kast

[Guest borka]

Flotte svar! Da blir det biltema skiver og mintex klosser da

Husker ikke helt tilstanden til navene, men tror jeg skifter det meste uansett, er jo ikke så dyrt så..

Det rister enedel i rattet når jeg bremser sjikkelig ja, vanskelig å si hvor mye.. tror det var 45% skjeivfordeling de fikk utav testbenken. Litt usikker på hva de mener med det når man snakke om kast, men...

Men biltema skiver og klosser erlik kast? Hvordan det?

Edited August 14, 2008 by borka

[Truckdriver]

Er det en liten kast kan det komme av att hjullageret begyner å få en liten slakk, trenger nesten ikke være merkabar når man tar i hjulet. Det samme kan være tilfellet med bære og styrekuler. 90% av Sierra med kast i bremser foran jeg har vært borti har hatt slakke i hjullager, eller kuler og foringer i forstilling. Hjulagerslakke vil også fort føre til at skiven blir ødelagt.

Men som det står over er rengjøring av kontaktflaten mellom skive og spindel veldig viktig, ettersom rust og urenheter der vil føre til kast i skiven.

Vist du har prøvd alt og ikke finner noe galt, men fortsatt har kast i skiven, kan du prøve å ta av skivene igjen gjøre godt rent både på kontaktflate på skive og spindel. Så tar du å påfører godt med vanlig pakningssilikon på anleggsflaten på spindelen. Når du da monterer skiven igjen vil den bli limt fast, men ikke så hardt att den blir umulig å demontere igjen. Dette hindrer at urenheter kan legge seg bak skiven når hjulet løsnes neste gang, og vil også dempe noe av vibrasjonen i bremsene, vist det ikke er så mye vibrasjon det er snakk om da.