slett

[BR Racing V6]

slett

Edited December 2, 2009 by BR Racing V6

[Guest Klokkbil]

noe stiv pris får en Scorpio!??

[Mark1]

noe stiv pris får en Scorpio!??

 

Kan du begrunne?

[GranadaMK1]

"Ikke skilter. mulig å få."

 

Er dette gokjent hos biltilsynet?

Hva som skal til for og få skilter da? en eu kontroll?

[BR Racing V6]

Er foretatt en forespørsel hos TÜV i Tyskland om godkjenning med 16v cosworth motor. og fått bekreftelse på at det lar seg gjøre-

 

selve karroseriet er momset inn. skal det på norske skilter på det betales avgifter.for en 92mod 2.0l doch. alt av papirer ang å få den godkjent føger med. da får ikke Biltilsynet sagt noe.

 

Jeg og eieren er fullt klar over at det er snakk store summer her . og at det er en scorpio. bør enten slå posetift ut den ene vegen. alternativet er at vi skal selge motor og driverk for seg selv

 

og beholde karossen med bakstilling. for et evt senere v8 prosject.

[Guest Klokkbil]

Kan du begrunne?

ja.en Scorpio 2.0l er verdt 10000kr på en god dag..klart her er alt det grommeste av deler du sikkert kan få tillpasset en slik bil,men er det vert 389000kr i brukt tilstand???har hadt sikkert 20 cosworther nå,alt fra vingebil,sierra sedan,escorth med jensspeed motorer osv som har verdt brukt ganske mye penger på,men aldri fått igjen mer en maks halvparten av dele utgiftene mine..og svært liten times betaling får alle timene jeg har brukt..men men,opp til hver enkelt hva di synest en scorpio er vert..

Lykke til med salget Frofix!!

[Sapphy]

Neppe en god investering å bruke så mye tid å penger på en så lite ettertraktet kaross..

[351RS]

Jeg tror vi holder oss for god til å kommentere pris i salgsannonser. Tenk dere selv hvis dere har ute en annonse, å noen "rakker" ned på deres pris.

 

Hvis noen kjøper bilen, greit nok. Hvis ikke, så har jo selger løsninger så dette ordner seg.

 

 

PS: jeg tror ikke du finner maken til Scorpio noen plass, så at bilen er rå, er det ingen tvil om.

[Fakeworth]

Men om karossen ikke har vært skilter på i norge før så må den jo inn på full visning og da har man jo et problem. Hverken bremsene er det vel godkjenning på, coilovers er vel ikke mere lov på scorpio enn sierra regner jeg med. Ekstern wastegate ut i friluft har jo aldri vært populært hos BT. Reversj er vel kansje et krav til biler? Om ikke så hadde det jo vært kjekt ihvertfall Og greit at TUV godkjenner den, den må fortsatt tolles inn, og har du godkjent 500hk i tyskland må man vel betale hk avgift på disse hestene også?

Jeg personlig hadde nok vurdert sterkt å starte med delesalg ihvertfall.. Hvem med hode i behold kjøper seg en bil til 400k som man mest sannsynlig aldri får skilt på?

Og da ikke en scorpio isåfall tror jeg..

Selg i deler, eller kjøp inn et cosworth karosseri og skru over delene, så er den ihvertfall lovlig med den motoren og man har skilt...

[a.cosworth]

Diskusjon/tanker om "hvem-hva-hvor" osv holdes her - http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=41913

 

Dette er en salgs annonse, ingen penger - ingen bil.

 

-Arne

[Guest Klokkbil]

hehehe sant nok,men sier meg enig med Fakeworth!!

[BR Racing V6]

Til dem som synes scorpioen går dårlig.kan få møte opp på Gardermoen på søndag med egen bil.

[Sapphy]

Er vel ikkje prestanda folk er i tvil om.. er vel heller innpakningen..

[GranadaMK1]

rattlåsracing... trenger ikke bil til 400.000 for og gjøre det bra der...

[BR Racing V6]

OK: fikk ikke prøvd stripa heller på søndag. de krever jo hvite skilt og så hadde vi en sprekk i ruta. og da var det liksom enda strengere krav til bila for å få kjørt der.

 

planen var bare å få en tid på bilen og filme den i action.

 

vi måtte heller ta den turen når vi kom hjem. Onkel P kom en 30min for sent igjen.