ombygging fra 4x4 til 2wd? (sierra sedan)

[JJinc]

Noen som driver med dette?

Hvor mye koster dette å få gjort

[Guest Dre Racing@]

bygg med doch kasse, ca gratis

[ArneR]

Dohc kasse? Spiser du sopp? Nei, du trenger T5 kassen m/traversen(6-7 lapper, 10 for ei overhalt), 2wd starter(1200-1500), plata mellom motor og gir(500-1000), mellomaksling(1000-1500), speedometerwire(250-350). Då har du det du trenger. Bør jo skaffe 7,5" diff også men kan fint bruke den originale. Du får jo en del for de gamle delene dine så det trenger ikkje bli dyrt.

[Guest Klokkbil]

jeg gjor dette får ca 2 mnd siden,jeg byttet forhjulstillingen og bunnpannen i tillegg til det ArneR ramset opp..ikke bruk dohc kasse,det må ver en nød løsning spør du meg,,

[Asil Racing]

t5 travers passer dårlig på en std 4x4 bil , så da må du bruke std 2 doch travers .

 

også kjøper du starter på dynga fra en escort 1,4 i nordic .

 

så må du dele akslingene foran slik at du får låst navet til spindelen .

 

t5 mellomaksling må du nokk gi nermære 2500 kr , da di nesten ikke er å få tak i lenger .

 

og kjør helst std 4x4 diff bak , da den tåler så å si like mye også koster di ikke mer enn en tusen lapp kontra en 7,5 " diff til 3/4 tusen

 

og det er forresten mange som kjører med doch boks , den tåler vist ufattelig mye juling .

[armani]

dohc kassa holder så lenge man ikke girer kjapt, enkelt og greit. dessuten bør alle være oppmerksomme på at en dohc kasse er langt ifra presis. de er ikke på langt nær like gode som en t5.

[ArneR]

Mye merkelige påstander her. Komplett mellomaksling ligger på rundt 1000 lappen på ebay når de ligger der. 7,5" diffen tåler veldig mye meir juling enn 7" og eg nekter å tro at mange kjører cossie med dohc(det heter ikke doch!!!!) kasse. Så dårlig råd er det vel ingen som har i dag?? Då bør de holde seg langt unna cosworth og heller kjøre vanlig sierra.

[Ron]

Mye merkelige påstander her. Komplett mellomaksling ligger på rundt 1000 lappen på ebay når de ligger der. 7,5" diffen tåler veldig mye meir juling enn 7" og eg nekter å tro at mange kjører cossie med dohc(det heter ikke doch!!!!) kasse. Så dårlig råd er det vel ingen som har i dag?? Då bør de holde seg langt unna cosworth og heller kjøre vanlig sierra.

 

Har du en j ævli dårlig dag eller?? Prøv med en kopp kaffe å en go frokost du trur æ.

[Escort RST WRC]

Ja, her var det visst ikke lov å komme med forslag uten å bli hakka på nei

Ja, det er synd ikke alle har like god råd som ArneR....

[ArneR]

Er dessverre ufattelig mye eg ikkje har råd til. Men då holder eg meg unna i stedet for å begynne med sånne halvveis løsninger som alltid ender opp i grining. Men her inne er ikke jalla noe fremmedord dessverre. Men det kommer nok skal dere se :-)

[Guest Dre Racing@]

okay dohc men den kassa funker som smør. en kompis kjører 530nm og 430hk på sin nå å den holder fjell.

7"bak diff er bare og glemme om den ikke er sveisa. har kvellet 2stk men dohc kassa er like fin

[Guest Red Devil]

du trenger vel strengt tatt ikke gjøre noe i forstillinga?

 

det du MÅ gjøre er girkasse og mellomaksel. inkl startern

 

har gjort dette selv og det funka knall...

[Ron]

Noen som driver med dette?

Hvor mye koster dette å få gjort

 

Du kan få kjøpe kasse og mellomaxel hos meg for 750kr,

jeg har dette i min bil, å det fungerer perfekt.

Da har du strengt tatt alt du trenger,siden du selv har 4x4 starter.

 

kan ta det med til Våler 3 august om du skal dit.

[Sierra RS]

du trenger vel strengt tatt ikke gjøre noe i forstillinga?

 

det du MÅ gjøre er girkasse og mellomaksel. inkl startern

 

har gjort dette selv og det funka knall...

 

er vel en fordel å ta vekk drivakslene foran da. de kan jo ikke bare henge å slenge

del det ytre leddet, og la spindel delen stå igjenn. funker bra. dette har jeg gjort på mitt prosjekt. (2wd på 4x4 understell)

[Guest Dre Racing@]

er vel en fordel å ta vekk drivakslene foran da. de kan jo ikke bare henge å slenge

del det ytre leddet, og la spindel delen stå igjenn. funker bra. dette har jeg gjort på mitt prosjekt. (2wd på 4x4 understell)

 

de henger jo ikke å slenger så lenge framdiffen sitter der...

 

men da må man vel ha starter på andre siden, trur det er det smareste uansett, flytte over det fremre huset fra en 4x4 kasse

[kimosabi]

Hvorfor ikke bare selge unna 4wd delene og kjøpe inn komplett 2wd deler? Klart det koster men jeg ville gjort det sånn ihvertfall. Bakstillinga er jo bare å beholde(ikke diff og travers hvis man skal jage hk). Jeg er veldig enig med Arne R her.