Blårøyk etter motorbremsing, hva er feil ?

[kleppemachine]

Hei!

 

Dette gjelder en Ford Sierra 4x4 Cosworth

 

Var litt uheldig her en dag da det gikk hull på slangen til oljekjøleren, rant ut endel olje men fikk stoppa bilen relativt fort. Etter litt arbeid fikk jeg byttet slangen så den er nå tett.

- Etter dette har jeg hatt problemer med at det kommer mye blårøyk ut eksos etter motorbremsing. Altså når jeg gasser på igjen etter bremsing på gir.

- Skyldes dette slitte stempelringer, gåen turbo eller ventiltettninger?

- Toppen har akkurat fått 16 nye ventiler samt ventilløftere.

- Er litt slark i turboen, t34 (opp og ned)

 

 

Mvh Kim

[Anders]

Jeg setter en finger på turboen. Den skal ikke gå lenge uten olje før den er ødelagt.. stempelringer kan oså være et problem, men de går ikke istykker så lett som turboen. Og hadde ventiltettningene vært dårlig hadde den røykt hele tiden =) Sjekk om det er mye ølje i trykkrørene!

[Escossie]

høres ut som gåen turbo, men er det ikke noe slakk inn og ut av noen slag? Skal vel være litt opp og ned men ikke inn og ut?

[kleppemachine]

Takk for svar!

Jeg "håper" at det er turboen, da dette er det desidert letteste å bytte:)

[kh turbo]

Typisk turbo fenomen, ryker blått etter pådrag, og når den har stått lenge på tomgang og kjører igang igjen.

Dette spesielt på cosworth som er trimmet litt, jeg pleier og sette i en spesiell tettnings ring på turbin side som holder turboen mye tettere, og det skjelden oppstår problemer med "blårøyk"

 

Det skal være en klaring opp og ned(ikke slark!), om du kan tenke deg at det skal være plass til olje mellom hus/lager og lager/aksel.

 

Mvh. Kjetil

Edited June 9, 2008 by kh turbo

[kleppemachine]

Typisk turbo fenomen, ryker blått etter pådrag, og når den har stått lenge på tomgang og kjører igang igjen.

Dette spesielt på cosworth som er trimmet litt, jeg pleier og sette i en spesiell tettnings ring på turbin side som holder turboen mye tettere, og det skjelden oppstår problemer med "blårøyk"

 

Det skal være en klaring opp og ned(ikke slark!), om du kan tenke deg at det skal være plass til olje mellom hus/lager og lager/aksel.

 

Mvh. Kjetil

 

Stemmer stemmer, men det er ikke etter pådrag det ryker blått, det er når jeg gasser litt på igjen etter bremsing på girene ( feks nedoverbakke ). Men bytter uansett turbo først

 

Bare skrik ut hvis noen har

[Bjørnar 4x4 Cosworth]

Har en E46 til salgs =)

[kh turbo]

har en nyoverhalt E-50, eller kan overhale/oppgradere den du har...

[tommy w]

har en netics for salg selv. helt ny og ubrukt. har også baklokk til denne. er en 60-1 med steg 3 turbin.