Riper på Ford

[roddis]

Andre her som syns at det skal veldig lite til å lage riper i lakken på Forder? Er såvidt en skal borti før det blir merke...

[escrot]

fadern har en mk3 mondeo, panther black lakk, den ser helt J ævlig ut, og det er en 2004 modell. spurte på ford hvorfor det var sånn... de sa at vi ikke var de første som klaga, og at årsaken var at de strenge miljøkravene gjorde at lakken fikk dårligere kvalitet. men jeg tror ford kunne satsa litt mer på kjemiavdelingen sin, fordi at f.eks audi har jo samme miljøkrav, men myyyyyyye bedre lakk. snakk om feilprioriteringer hos ford;P veldig surt.

[cross-box]

har erfart det motsatte på min focus. altså noe stensprut skader er det men lite riper og sånt

[k_drey]

VAG, de tåler veldig lite!

Arbeider som klargjører hos en VW forhandler, og når vi tar nybilvask, og etter 2-3ganger med vask av EMUNOL (kraftig ny-bilvask) med kun høytrykkspyler og ca. 70grader på vannet må man til med svamp av og til. Disse bilene ser ikke ut etter vi har gått over med svamp. Vi er veldig nøye med å bruke svamper som kun er brukt på nybiler og nøye vasket, eller så bruker vi helt nye svamper. Bøttene vi bruker er helt fri for grus ogl. Alikevell ser ikke bilene ut

 

Han som har aksjemajoriteten i firmaet jeg arbeider for "eier"/har aksjemajoriteten i et annet firma som forhandler Ford, Mazda og Hyundai, og jeg kjenner klargjøreren i dette firmaet. Bruker "ofte" å være nede i vaskehallen eller i butikken (kjører jo Ford selv ) og må si jeg er imponert over hvor fine flesteparten av nybilene er i forhold til VW.

 

Selv eldre VW som man ser er pen innvendig er mer slitt i lakken enn en Mondeo eller Focus fra samme år som ser bombet ut innvendig, mye skit i dørkarmene og et motorrom som har vært i Sahara.

[vinge87]

jeg har en splett ny svart vw touran, og rundt håntakene er det masse riper, og bilen er nesten ikke brukt :S skal inn og klage på dette, går ikke ann å komme riper ved hudkontakt

[roddis]

VAG, de tåler veldig lite!

Arbeider som klargjører hos en VW forhandler, og når vi tar nybilvask, og etter 2-3ganger med vask av EMUNOL (kraftig ny-bilvask) med kun høytrykkspyler og ca. 70grader på vannet må man til med svamp av og til. Disse bilene ser ikke ut etter vi har gått over med svamp. Vi er veldig nøye med å bruke svamper som kun er brukt på nybiler og nøye vasket, eller så bruker vi helt nye svamper. Bøttene vi bruker er helt fri for grus ogl. Alikevell ser ikke bilene ut

 

Han som har aksjemajoriteten i firmaet jeg arbeider for "eier"/har aksjemajoriteten i et annet firma som forhandler Ford, Mazda og Hyundai, og jeg kjenner klargjøreren i dette firmaet. Bruker "ofte" å være nede i vaskehallen eller i butikken (kjører jo Ford selv ) og må si jeg er imponert over hvor fine flesteparten av nybilene er i forhold til VW.

 

Selv eldre VW som man ser er pen innvendig er mer slitt i lakken enn en Mondeo eller Focus fra samme år som ser bombet ut innvendig, mye skit i dørkarmene og et motorrom som har vært i Sahara.

 

Svamp riper. Bruker selv vott med masse buster, ordentlig såpe og to bøtter når jeg vasker bilen. Blir minimalt med vaskeriper da.

[tuszi]

vw sliter jo vakent på di svarte bilene som kommer fra klargjøring. må jo slå av lyset når selgerne skal levere di for at ikke ripene skal synes

[escrot]

er mulig at fargen har noe å si... fordi at vi er veldig missfornøyde med mondissen... men det er ikke noe å gjøre med det... hjelper ikke å lakkere med samme drittlakk igjen...

[grcossie]

Den vannbaserte lakken, som blir brukt nå, tåler mye mindre enn gammel type lakk. Er et resultat av miljøkrav

[Guest BossCat]

Den vannbaserte lakken, som blir brukt nå, tåler mye mindre enn gammel type lakk. Er et resultat av miljøkrav

 

 

Er bare selve fargen som er vannfortynnbar, klarlakken som er utenpå basen er jo fortsatt 2K slik som den alltid har vært

[k_drey]

Svamp riper. Bruker selv vott med masse buster, ordentlig såpe og to bøtter når jeg vasker bilen. Blir minimalt med vaskeriper da.

 

En god svamp skal ikke gi riper på en nybil slik at den ser ut som en familiebil på 2-4år.

Bruker svamp på med mye såpe og vann, først blir bilene avfettet med Emunol (ny-biler og svært skittne bruktbiler), og så såpe og spyle, for så å svampe inn.

Vi er plaget på enkelte biler at det sitter mye transportstøv i lakken, så derfor blir det mange vasketrinn.

 

Vi har hatt noen Passater som har vært helt fin uten at vi har sett at det er riper, og disse har hatt så mye transportstøv på seg at vi har måtte bruke syrevask, og i motsettning helt fine Transportere som kun har trengtes avfetting og såpe. Disse har sett ut som om man har gått over med en klut med mye sand/stein.

 

Så Ford er ikke noe dårligere enn andre, og setter prioriteringene på spissen.

En som leverer diverse produkter til oss (Cartech), har iallefall 25-30år bak seg med bilpleie, og han har sagt at det er ikke svampene, vaskemiddelet eller noe slikt som har skylden, men rett og slett dårlig kvalitet på klarlakken.

 

Kan delvis bekrefte dette. Har hatt inne bruktbiler fra Saab, Ford osv som har mindre riper i seg enn enkelte ny-biler. Etter vask er de like fine, så hvor er feilen?

[roddis]

Vurderer hel eller delvis nylakkering av bilen hos annen plass enn Ford for den lakken som er på nå ser grei ut nå. Men to år til med riper som ungene lager o.l ser den ikke ut. Er klart man kan polerer og rubbe som jeg netopp gjorde. Det blir veldig bra der og da, men ripene kommer igjen av en eller annen grunn. Er merkelig at de kommer igjen syns jeg. Og bilen er lakkonservert og, trodde det skulle hjelpe på riping at en fikk den hinna, men nope. Er en forbannelse at en må ha det strøkent