Selge bilen? hva er den verdt?

[Guest Krissa]

Begynner å vurdere å selge bilen min, men vet ikke helt hva jeg kan forlange for den. Derfor lurer jeg på hva dere ville gitt for den, eller hva dere tror den kan gå for.

 

Vi snakker her om en 1987 modell Sierra 2.0CL. Den har nettop rullet 80 000 km. Fargen er mørk rød. Den er helt orginal, og fri for rust. Eksosanlegget er helt nytt (simons), og det er montert en bakpotte med 4" utløp. Den har også hvite frontblinkers og sotede baklykter. Sommerhjulene er 14" orginale RS felger (de med runde hull i) med meget gode BF Goodrich 195/60 dekk. Vinterdekkene er noe slitte og bør nok byttes ut. Stereoanlegget er noe oppgradert fra det orginale, med en pioneer cd spiller, sony 6x9 høyttalere og en 10" subwoofer.

 

Jeg har servicehefte, manual osv. Bilen ble kjøpt av en gammel mann gjennom bekjente av familien, så den er IKKE tuklet noe med.

Lakken er pen, bortsett fra at den bør poleres og slikt, men det vil selvfølgelig bli gjort før den skal selges. Gammer'n som jeg kjøpte bilen av, har også tatt servicer og altting etter serviceheftet. Eneste minuset på bilen er en meget liten bulk bak under den ene lykten, men denne er ikke noe man legger merke til.

 

-Krissa

[GulenPower]

5Dørs eller sedan?

[Guest Krissa]

Ja ****, det glemte jeg... Det er en sedan! Den har også soltak og hengerfeste som jeg glemte å skrive..

 

-Krissa

[Guest H.M.Kongen]

tja,mellom 10 og 15k ville jeg tippe.kanskje mer.

[Guest Krissa]

Vil tro den kan gå får en del mer enn 15k. Det er jo den "nye" typen (mk2?), og km.stand er jo meget lav.

 

Bilen er EU godkjent uten mangler. Skal ha ny kontroll nå, men den skal selvfølgelig gjennomføres før bilen skal selges. Interiøret er beige eller noe sånt. Litt spesielt.

 

-Krissa

[Anders]

så ble jo bare sedanen levert i mk2 utførelse!! max 15 siden det ikke er gjort noe drastisk som byttin av foringer dempere osv.... og rust finner du uansett på 87 mod..

 

ikke for å ødlegge altså

 

men bilder hjelper jo på

[Guest Compom]

Jeg også har litt vondt for å tro at den er rustfri... Men bilen er helt sikkert glitrende holdt!

[Peet]

e d fordriter eller innsprut på de der??

[Guest H.M.Kongen]

jeg tipper forgasser siden det bare er en cl..

jeg hadde en 88 mod som var 99% rustfri så det går faktisk ann og få de tilnærma rustfrie.men det er alltids litt en eller annen plass.

[Guest Krissa]

Er forgasser ja. CL er vel bare utstyrsbetegnelsen. Det som forteller om det er injection eller ikke er vel om det er 2.0i eller 2.0.

 

-Krissa

[Guest Roy]

Tror du kan få mer for den en 15k...

Den jeg kjøpte for et år siden, var helt lik din, bortsett fra en del rust, slurvete servicehefte, og dårlig karosseriarbeid, og km=240.000.

Han jeg kjøpte den av fikk in bud på 12, 13, og 15k dagen etter at jeg kjøpte den..

Noe som trekker ned prisen, er at det er forgassermotor..

(Er rart at det trekker ned prisen, for det er en veldig holdbar motor!

Jeg har ihvertfall god erfaring med både den og gir/drivverk...)

 

Utenom det er dette den første sedanen som ble laget, noe som gjør at du veldig fort kan finne rust ved:

Sidene på gulvet i bagasjerommet, veggen rundt girkassen, der hvor stolene er festet, pluss at tetningsmassen som ligger mellom gulvet og innerkanalen er ganske sikkert oppsmuldret, noe som gir fukt og rust i det området.

Ta opp gulvteppet og gå over med skrutrekker, før du sier den er ca rustfri...

 

Tror nok derimot at du kan få 20k for den!

Er jo tross alt en driftsikker bil, med LAV km.stand, og servicehefte...

(Jeg ville beholdt bilen, hehe.. men det er kanskje bare meg..)

Hadde jeg hatt penger hadde jeg kjøpt den, men ikke alltid lærlinglønna strekker til!

 

Lykke til!