Legg ut bilder eller filmer av din sierra!

[eivi91]

http://i10.photobucket.com/albums/a108/tommensrx/IMG_9271.jpg

 

Hvilken eksos er dette? Eller endepotta da rettere sagt.

[Sierra_2.9]

kan vel lages greit selv med et bend

[Tommen]

Hvilken eksos er dette? Eller endepotta da rettere sagt.

 

Det ett er omsveisa 4x4 Mongoose, Åsså er det ett 45 graders bend på 4" som er vridd litt på halv tolv baki der

Edited April 21, 2011 by Tommen

[Tommen]

Etpar bilder fra ifjor

[hår ball]

2.8i TIC: Trur du bare burde få deg en ny chip jeg, for min turbo er også egentlig for stor og har kun originale kammer... med bedre chip burde din kjøre greit fra min...

 

Ja jo, det er vel det, men om alt i motor er tipp topp, er det jo ikke farlig høyt.. Ligger såklart ikke å presser på max ladetrykk heele tida... hehe

 

 

 

fin bil loffen, jeg fikk virkelig lyst til og få i sammen koksgrå haugen min..

 

[Loffen]

En kamerat har samme stuk på sin som du har, og jeg digger den bilen... Bare å få den sammen og få kjørt i sommer ...

[hår ball]

En kamerat har samme stuk på sin som du har, og jeg digger den bilen... Bare å få den sammen og få kjørt i sommer ...

 

blir nokk ikke i år nei..

den står bak i køen, du ser den vell så vitt bak esc cossen (som har første pri) og skall være klar i år

[Kjellsen 2.0L]

Nå er sommerskoa på

[Loffen]

Speedangel: Den så jaggu strøken ut

[Kjellsen 2.0L]

Speedangel: Den så jaggu strøken ut

 

Takk så mye! Hyggelig å høre. Kan si den ikke eier rust annen enn lakksprekker og små bulk.

[link]

Liten film med litt børning

 

 

sku ha sveist diffen då...

[AndrT4]

Her er noen biler av min bil:) har motoren til bygging nå så er spent på å se effekten når den kommer tilbake

Kom gjerne med Kritikk hehe

[Loffen]

Link: Du fikk en litt rar lyd på slutten der ja... hehe...

 

Fin bil AndrT4 Satt noe mål for ønsket effekt i motor som er til bygging???

[escort rs turbo]

flott bil AndrT4, men tror jeg ville ha fått på noen større bremser. så ville jeg ha brukt noe annet til og styre turbo trykket med enn den bleed ventilen der, den orginale amal-ventilen din,vis du har den enda. den er 10 ganger bedre, så har du i tillegg mulighet til og ha 2 stage boost med den orginale amal-ventilen din.

 

ser du er fra tromsø, hvor bor du?

[AndrT4]

Jeg har egentlig ikke noe mål, men håper jo på kanskje 400 i motor.

 

Motoren blir borra nå og nye stempler, råder, alle lager pakninger/tettinger, oppborra fuelrail,inconel grenrør, Garrett GT3582R med a/r 63 eksos, 3" mongoose, Siemens deka 750ccm. Dyser, Innovative 44mm ekstern wastegate og chip lage etter det oppsettet

 

Vet turboen er veldig stor men det gjør ingenting, jeg liker at det eksploderer mot slutten av registret

er ganske ny innen Cosworth og trimming generelt, kanskje noen kan fortelle meg, trenger jeg den bleedeventilen når jeg har den wastegaten?

 

Ja jeg er fra Tromsø, har bodd på Kvaløya hele mitt liv men bor i tromsdalen nå.

Tror ikke jeg har sett bilen din... kjørt noe med den?

 

Edit igjenn.. hehe

 

Ang. De bremsene så har jeg ett par AP racing cp5555 calippere på handa, men må jo ha skiver, braketter og slanger i tilegg da, men det var ikke så ille pris hos Rayland.

Edited April 26, 2011 by AndrT4

[Escort RST WRC]

Fin bil

 

Den bleedventilen kan du kaste til helvette, enkelt og greit. Er noe stort dritt, kun dårlig erfaring med slike.

 

Kjøp deg enten en Turbo XS ventil som nevnt i en tråd om ladetrykkstyring på "Cosworth-forumdelen", eller en grei boostcontroller, f.eks. AEM Truboost.

 

Ang. chip, så vil jeg anbefale deg å få den livemappet, er nok ikke et enkelt oppsett å få ordnet på postordre.

Og 400hk i motor bør absolutt være enkelt innen rekkevidde

[AndrT4]

Takk

 

Okei da skal jeg hive hehe, du har faktisk nevnt det i prosjekttråden min også.

 

Har ingen her oppe i nord som kan live mappe, har jo SHS Performance men tror ikke de lager chipper, da blir det evt. datasprut, og det er litt i overkant av buskjettet pr. idag. hvor mye hk. Tror du jeg kan hente ut da? med dette oppsettet? dere som har litt peiling?

 

Har Anti-surge kompressorhus på turboen, hva er det forno?

Edited April 26, 2011 by AndrT4

[Kverna]

Takk

 

Okei da skal jeg hive hehe, du har faktisk nevnt det i prosjekttråden min også.

 

Har ingen her oppe i nord som kan live mappe, har jo SHS Performance men tror ikke de lager chipper, da blir det evt. datasprut, og det er litt i overkant av buskjettet pr. idag. hvor mye hk. Tror du jeg kan hente ut da? med dette oppsettet? dere som har litt peiling?

 

Har Anti-surge kompressorhus på turboen, hva er det forno?

Fåes i flere forskjellige varianter, men her er en. Hullene rundt innsuget på kompressorhuset skal hjelpe mot surge. REGNER med det er for å "ta imot" lufta som blir til overs

[AndrT4]

Fåes i flere forskjellige varianter, men her er en. Hullene rundt innsuget på kompressorhuset skal hjelpe mot surge. REGNER med det er for å "ta imot" lufta som blir til overs

Ok:) takk for svar!

[AndrT4]

Fåes i flere forskjellige varianter, men her er en. Hullene rundt innsuget på kompressorhuset skal hjelpe mot surge. REGNER med det er for å "ta imot" lufta som blir til overs

Ok:) takk for svar!

[escort rs turbo]

Jeg har egentlig ikke noe mål, men håper jo på kanskje 400 i motor.

 

Motoren blir borra nå og nye stempler, råder, alle lager pakninger/tettinger, oppborra fuelrail,inconel grenrør, Garrett GT3582R med a/r 63 eksos, 3" mongoose, Siemens deka 750ccm. Dyser, Innovative 44mm ekstern wastegate og chip lage etter det oppsettet

 

Vet turboen er veldig stor men det gjør ingenting, jeg liker at det eksploderer mot slutten av registret

er ganske ny innen Cosworth og trimming generelt, kanskje noen kan fortelle meg, trenger jeg den bleedeventilen når jeg har den wastegaten?

 

Ja jeg er fra Tromsø, har bodd på Kvaløya hele mitt liv men bor i tromsdalen nå.

Tror ikke jeg har sett bilen din... kjørt noe med den?

 

Edit igjenn.. hehe

 

Ang. De bremsene så har jeg ett par AP racing cp5555 calippere på handa, men må jo ha skiver, braketter og slanger i tilegg da, men det var ikke så ille pris hos Rayland.

 

nei har ikke vært å kjørt noe mere med bilen siden jeg hadde den på 4 hjuls kontroll, er jo ikke vær for det enda, men den kommer på dragracet på flyplassen 28 mai.

 

Takk

 

Okei da skal jeg hive hehe, du har faktisk nevnt det i prosjekttråden min også.

 

Har ingen her oppe i nord som kan live mappe, har jo SHS Performance men tror ikke de lager chipper, da blir det evt. datasprut, og det er litt i overkant av buskjettet pr. idag. hvor mye hk. Tror du jeg kan hente ut da? med dette oppsettet? dere som har litt peiling?

 

Har Anti-surge kompressorhus på turboen, hva er det forno?

 

vis du velger og beholde cosworth sprutet dit så kan du jo få jano fra oddkiddcreations.co.uk til og mappe det for deg, meen han bor jo i england da. men han er billig og meget dyktig. jeg betalete flyreisen hans og fikk han til og livemappe mitt sprut, jeg har cosworth l8 med pectel board på min cvh 1.6

 

ellers så har du jo rp labs sin p8 ecu med rp labs software som er så enkelt som og bytte ecu dra til ShS performance og få det mappet.

[AndrT4]

Trenger ikke mye triggerhjul å greier da med det p8 sprutet? vet du noe pris?

[escort rs turbo]

ta en titt her: http://rp-lab.com/aboutus.shtml

 

ta en prat med tore-tj her på forumet han bruker p8 ecu med rp labs software.

han ligger på venne lista mi.

[link]

Link: Du fikk en litt rar lyd på slutten der ja... hehe...

 

Fin bil AndrT4 Satt noe mål for ønsket effekt i motor som er til bygging???

 

hehe ja kom ein rar lyd, men det var faktisk bakfagenren som løsna diffen er utrolig nok hel enda..

[k3nn37]

fikk testa nye kamera litt her om dagen