coswort diff på sierra xr4x4

[Guest Ford For Life]

passer denne diffen rett på xr4x4 2,8???

og evt passer både fremme og bak bolt on??

[dohcboy]

vis alt er fra en å samma bil så er d bare å flytte over diffen forran og bak, må ha lik utveksling viss ikke kvelder fordelingskassa

[Guest Ford For Life]

vist jeg forstod det riktig så vist jeg tar cossi frem og bak diff så går det men ikke vist jeg tar kunn bak??

og det må være fra samme bil eller??

[dohcboy]

du må vite hvilken utveksling som er forran før du kan ta en diff fra en annen bil, er utvekslinga lik forran på begge bilene er diffen bak oxo lik,samme gjelder for diffen bak, da kan du bare flytte over. utveklsinga på diffen bak har ikke noe å si om du bare skal ha 2wd

[Guest Ford For Life]

så vil si bytte (likt mot likt) da eller

[dohcboy]

det er det beste om du ikke vet hvilken utveksling diffene har

 

 

 

 

@ admins, skjærp dere med slikt tull, d som sto der var FULLSTENDIG oversiktlig å forståelig

Edited April 26, 2008 by dohcboy
Skriv på bokmål eller nynorsk

[Guest Ford For Life]

(eksempel)

vist diffene har 4,11 i utveksling og jeg setter på 3,75 så vil fordelingskassa tåle dette???

[dohcboy]

NEI !!! da ødelegger du den. feilen mange oxo gjør er at dem monterer forskjellige dekk dimensjon forran og bak å da får du akkurat samme resultat, ødelagt fordelingskasse

[Guest Ford For Life]

(eksempel)

vist diffene har 4,11 i utveksling og jeg setter på 3,75 så vil fordelingskassa tåle dette???

 

jeg mente vist jeg bytta begge diffene i fra 4,11 til 3,75 slik at diffene er like i utveksling

[dohcboy]

da er svaret ja

[Guest Ford For Life]

ok men da er det fare for en morsom xr4x4 hehe

men hva er vekta på en slik bil?? ligger den på ca 1250kg???

[dohcboy]

ja rundt der

[Guest Red Devil]

diffene på cosworth og xr4x4 har jo samme utv da.. så hvorfor bytte til en diff som er 100% lik?

[Guest Ford For Life]

tenkte på styrken jeg og disse diffene som sitter der har rulla noen mil rettere sagt 26000mil hehe så tenkte at jeg likesågreit kunne kjøpe på nye differ eller innmat da..

men hva er org utv??

[Guest Red Devil]

diffene tåler like mye..

 

utv på cosw og xr4x4 er 3.62 eller 3.64.. husker ikke hvem av dem det var.. mener det er 3.64 på xr4x4 og cosw 4x4.. og 3.62 på 2wd cosw.. men ekke helt sikker på det.. men jeg VEIT att cosworth og xr4x4 har samme utveksling

[Guest Ford For Life]

ok men dvar den saken biff da hehe takker for hjelpa..

tror nå like vel jeg vil satse på å skifte ut pinjong og kronhjul men må se litt på dette først..

[dohcboy]

så lenge d ikke er ulyder fra diffene er d ikke nødvendig å skifte noe som helst. kanskje noen simmeringer

[Guest Ford For Life]

så vist de ikke lager rare lyder er de nesten som nye da eller??

[dohcboy]

Murpys's lov sier følgenede, : Don't fix it if it works..

om drivverket har gått langt å ingen ulyder så er d bare å tut å kjøre

Edited April 26, 2008 by dohcboy

[Guest Ford For Life]

ok men da er det bare å kjøre på da hehe

[Even]

2wd cosworth har 3.64

[Guest Ford For Life]

hvodan blir utv på bra aks vs høy fart??

[Knutte]

hvodan blir utv på bra aks vs høy fart??

 

 

Lav = Høyere fart

Høy = Kjappere aks

[Guest Ford For Life]

så da blir 3,64 for de raske og 5,36 for de som driver mest med drift ol???

[dohcboy]

jepp no sånt jah, d du skulle ha gjort var å fått tak i differ fra dohc 4x4, noen av dem har 3.92 utveksling på diffene, da får du en bil som vil være utrolig lettkjørt,